кстати про время, я учусь в Москве, а автомобиль находится дома, это где-то 600-650 км от Москвы, так что я думаю вы понимаете, что даже каждые выходные ездить домой заниматься машинкой, будет не рационально. По возможности буду ездить домой и воплощать планы в реальность. Основное время доработок будут ноябрьские праздники, Новогодние и зимние каникулы. Расчитываю, что весной автомобиль будет настолько готов, что на нем можно будет ездить спокойно и с комфортом, который хочется получить от доработки.

maks_prj01, удачи тебе тогда,и делать надо или хорошо или никак...

бла бла бла, планов куча, планы грандионзные и нереальные, а по свободному времени - 3 раза по 5 дней...
а на данный момент попахивает колхозом...

Мда.... Как мне жалко копейку.сказать ничего не могу.....
maks_prj01 определись с дизайном машиы. и больше прикладывай сил а не трепись.
ДЕЛАЙ СНАРУЖИ СТОК а внутренности как тебе угодно, но добротно. Так сказать волк в оыечьей шкуре и будет АЙС!

пустой это трёп или нет, покажет время...

maks_prj01, Так я очень на это надеюсь...... УДАЧИ

миниобновление))
купил хромированные зеркала)

Новые чтоль? Мелалл или пластик? Заказывал?

А я желаю автору удачи..ввремяни конечно у него не много, но кто знает, может все и получится!!
главное что есть желание=))
Хотя после 10 часов в гараже желание проподает на время=))
Посмотрим что получится.
я бы тоже оставил снаружи сзаводской вид(полное востановление первоначального вида).
А вот под капотом подвеской тормозами поколдовал бы=)

Racer_102, новые, заказывал. ножка металлическая, а плоская часть кажется пластиковая)

miecromen, пасиб)))

maks_prj01, Нововоронеж! Столица тюнинга в области, как многие считают. Хорошо.
Удачи в начинаниях! Но сначала устранить весь колхоз!

suicideracer, первый раз о таком слышу))) у нас есть одна, максимум 2е хорошо затюниных тачек) хотя может не все вечерами по городу катаются)

Планы гуд, зеркала тоже гуд! Желаю гуд настроения и побыстрее осуществить планы!

maks_prj01, кто-то на помойке (местном форуме) высказывался. Я там бываю редко, раз в год, но постоянно вижу обвешанные колхозом и не только машины. По-крайней мере их там явно больше, чем в городе или райцентрах.

suicideracer, ответь плиз в личку, есть пару вопросиков)
ссори за оффтоп)

пришло время рассказать, что произошло за последне время)))

ездила она себе насколько могла, ездила... тарахтела потихоньку... но в один прекрасный момент я завожу её и слышу очень громкий и неприятный стук в двигателе стучало в голове, уже начал думать, что что-то серьезное, но вскрытие показало: у распредвала на большей части кулачков была выроботка по 3-5 мм, причем неравномерно по кулачку (на фото вверху старый, внизу более свежий, купил на разборке б/у вместе с рокерами за 500р, совсем новый не стал брать, так как буду ставить спортивный)) :






разница была ощутима, движок начал сильнее крутиться, максимальные обороты возрасли, ну и динамика немного улучшилась)

на радостях поехал пятаки нарезать, но по неопытности и по дурости в машину посадил еще 3х пассажиров, вместе со мной 4ы человека, для таких покатушек для любой машины это перегруз... (когда один или вдвоём она такое вытворяла на асфальте с песком) итог: машина вела себя совсем по другому, в следствие чего сначало передним правым колесом (самое несчастливое, второй раз его бью) въехал в бордюр, погнул диск и пробил шину, потом уже двумя колесами налетел на бордюр, хорошо, что бордюр во второй раз был низкий и после него была кучка земли, наехав на которую, я избежал наезда на здоровый камень. в итоге еще один гнутый диск и немного гнутые в местах крепления и покоцанные нижние рычаги
канешн оч расстроился, но уже были куплены усиленные рычаги, поэтому не так жалко было, но и на этих ездить пока можно

вот что еще было приобретено за последнее время:


нижние усиленные рычаги



верхние рычаги обычные, сказали усиленных верхних не бывает



чешские шарове АТ 4шт.



шарниры рычагов СЭВИ



пружины фобос спорт -40мм , покупал по отдельности перед и зад, поэтому немного отличаются по цвету




также договорился с мужычком про перекраску) за зимние каникулы разберу и отдам красить, а в это время займусь двигом)

и сразу есть несколько вопросов:
какие лучше покупать вкладыши коренные и шатунные?
какие лучше кольца ставить?
и расскажите или дайте ссылочку про развесовку поршневой группы, для чего это делается и что это дает?)

ну и на десерт фото моего колхоза



p.s. поставил зеркала)

Сообщение отредактировал maks_prj01 - 26.4.2010, 14:55

Выработка нехилая. У тебя какого года мотор? На моделях до начала 80-х годов распредвал был слабым местом - использовался другой сплав в производстве, поэтому изнашивались они быстро.

машина 84 года, но предыдущий хозяин уже вроде как менял один раз уже распредвал)

maks_prj01, Белая полоса ну совсем "не в тему"