Автомобиль - девятка.
Стойки KYB, пружины штатные, опоры стоек штатные ваз21093. Проставок - нет.

Не устраивает клиренс, хочу ниже сделать. Скажите кто-нить у кого есть в этом опыт, на сколько витков резать пружины передние и задние, чтобы классно смотрелась, была низенькая и аккуратненькая?

drdiman, режь как хочешь, и умрет твоя каяба через тыщ 5... катайся так пока не накопишь на нормальную подвеску! а если резать хочешь - то обычно все делается экспериментально, перебираешь перед и понемного (виток - 2 макс) срезаешь с учетом чтоб преднатяг был, собираешь ставишь, прокатился немного, присмотрелся - не нравится еще раз пилишь... как понравилось - останавливаешься на достигнутом и подгоняешь так же экспериментально зад по уровню, просто зад подгонять проще... главное не спешить чтоб не переборщить, а вообще не рекомендую этим заморачиваться

Sneakmax, как не добиться? конечно машина ляжет, станет ниже, разница только в том что такое занижение не улучшает ходовых характеристик а только повышает в разы риск пробоя и гарантирует неправильную работу аммов т.к. они смещаются из рабочего положения и уменьшается ход подвески, машина либо ложится на отбойники либо максимально приближается к ним... операция бессмысленна, только внешний вид