По просьбам читателей решил начать свою тему. Итак я счастливый обладатель (или извечный мученик ) ваз 2115 2003г.в. машина была без катализатора, адсорбера и прочей антискакерской начинки и обладала бардачком "здесь должна быть подушка безопасности". Авто перещло мне по наследству и вариантов выбора у меня особо не было. Постараюсь не вспоминать как всё начиналось ибо 13 штамп и серьги это как страшный сон. На фотографиях изображена следующая формация автомобиля.

подвеска: про-спорт винты. перед резан на 2ва витка и опущен на рычаги зад опущен жо предела.
резина: Слик для сухого асфальта Мастер Спорт И-344 185/50 15
Диски: Тайвань как сказал Руслан аля Prodrive(ничетак пойдет)
Растяжки: морда верх и низ. сзади простая одинарная между чашками.
Моторчик: вал 10.7, Регулятор давления топлива, Дросель 54мм,ноль (куда без него ) Прога (ваще кошмар) без отсечки (на 10500) льет ведрами.
Сиденье: UNPтюнингер
Ремни:Sabelt (самые дешевые)
Пороги:е-4
Крылышки под передним бампером про-спорт
Приборы: Автогаге
Музыкоигральное устройство:Челенджер
Басовоспроизводильный аппарат: Челенджер
Ах да накладки на педали ТООра, ручка кпп Стрее Шторм (псевдо изотта)
Банка: Про-спорт буллит (приварена криво ))) )
В данный момент (меньше часа назад)
Плаза Спорт -50 Клаксон -90 опоры севи спорт.
Желтый телевизор и усиление рейки ещё не воткнул.
Машина строилась для города построилась для кольца.
Сейчас собираю овощной вариант чтоб передать по наследству братику



Сообщение отредактировал Tolstui - 2.10.2009, 8:27

Руслан, аххахаха! кросавчеги)