Сообщение добавлено 8.8.2008, 23:39

Сообщение добавлено 8.8.2008, 23:45

Сообщение добавлено 8.8.2008, 23:47

Сообщение добавлено 8.8.2008, 23:50

Сообщение добавлено 9.8.2008, 0:10

Сообщение добавлено 9.8.2008, 0:19

я попутал я про SR и говорил

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2017, 10:51

Сообщение добавлено 2.1.2009, 12:23

Сообщение добавлено 2.1.2009, 12:47

На лаве попал до сих пор отдаю ,прав лишили за бахыч, в головке блока стенка впускного канала лопнула тоненькая была никто заварить не может не достают пистолетом с гаража выгнали в общем ...опа полная,
место ищу для творчества.Вот так бывает

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2017, 10:53

Сообщение добавлено 2.1.2009, 12:51

ALeksMaster, Да уж...попандос конкретный, желаю не отчаиваться,и чтобы новый год был получше

Сообщение добавлено 2.1.2009, 13:08

Спасибки!!!!!
Весной начну рестайлинг Движки и задней подвески!!!!
Буду оживлять аппарат ,а то тихо в городе стало.

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2017, 10:55

Сообщение добавлено 3.1.2009, 14:12

Сообщение добавлено 3.1.2009, 18:43

Сообщение добавлено 3.1.2009, 19:29

Ух ты! Не видел темы. Классный шахид. Порадовали диски, смотрятся супер. ДВС тоже класс. Есть спорные моменты по внешности, но главное чтобы автору нравилось.

Есть некторые вопросы. Буду благодарен за ответы.

Цитата(ALeksMaster @ 7.8.2008, 20:24)

...КПП ряд 2106 усилин картер. муфта 2123,кардан ижовский с большими креставинами...

Что за усиленный картер? Чем лучше муфта? Она как стоковая? Снял-поставил? И расскажи насчёт кардана, от какого именно ИЖа?

Цитата(ALeksMaster @ 7.8.2008, 20:24)

...сдвоеные тяги...

И короткие и длинные? Как крепил?

Цитата(ALeksMaster @ 7.8.2008, 20:24)

...клапана 41 на 36,клап.пружины BMW M20,тарелки 2108....

От чего клапана? Пружины стали как сток? Это индекс мотора М20? Тарелки от 08 как-то переделывались под классику?

З.Ы.

Цитата(ALeksMaster @ 2.1.2009, 11:47)

На лаве попал досихпор отдаю ,прав лешили за бахыч, в головке блока стенка впускнова канала лопнула тоненькая была никто заварить неможет не дастают пистолетом , с гаража выгнали вобщем ...опа полная,
место ищю для творчества.Вот так бывает

Крепись, всё будет норм) Бывает такое, проблем как навалится...

Сообщение добавлено 3.1.2009, 21:54

Так ладно.
Картер кпп обычный усилен пластиной алюминия Д16Т сантиметровой толщины с низу за место поддона картера. Так как кпп перебирается каждый сезон сливную пробку делать не стал.

Муфта от шнивы с виду по мощнее конкретней ,встаёт как родная. Кардан от ижа модель не помню Большие крестовины как у нивы, кишка сама потоньше, встаёт как родной.

Сдвоенные длинные продольные тяги , дорабатывать чулок пришлось на словах не объясню фото нужны...
косточки не сдваивал и всё ок ,поэтому нет смысла.

Клапана я взял от FORD ESCORT 1.6 они 42 на 37 доработал тарелку и профиль ,уменьшил высоту под затылок распредвала и нарезал канавки под 8-е сухари. Клапаные пружины двух рядные от мотора М20.
под них надо подложить подпружинник восьмой и тарелку восьмую.

Сообщение отредактировал AleksMaster - 5.2.2017, 10:59

Сообщение добавлено 3.1.2009, 22:06

Сообщение добавлено 3.1.2009, 22:11

Сообщение добавлено 3.1.2009, 23:38

Сообщение добавлено 10.1.2009, 16:23

самое главное не рассказал как она валит?

Сообщение добавлено 15.1.2009, 20:37

Ну рабочий диапазон с 4000 до 8000 где то так, максималка с лавкой 170 где то ,расход 37 литров 92-95 в пол, валит аппупенно но хотелось бы лучшего

Сообщение добавлено 15.1.2009, 21:23

Цитата(ALeksMaster @ 15.1.2009, 20:37)

Ну рабочий диапазон с 4000 до 8000 где то так, максималка с лавкой 170 где то ,расход 37 литров 92-95 в пол, валит аппупенно но хотелось бы лучшего

ну и расход а скорость