подскажите мне . можно ли...?
после окраски , в течении нескольких дней, отполировать автомобиль, а именно не машинкой а в ручную специальной жидкостью? на краске не скажется??
В сервисе очень рекомендовали...

С лаком где куча углов надо поаккуратней. по вязкости почти как база, но вот если база потечет- тогда начнется секс , а для лака есть шкурка.
Красил две машины на улице. из минусов: Особенно как скрывается солнце налипает дох.. мух. а когда поднимается ветер "факел" превращается в "свечку" лак становится как шкурка Р400 . через пару дней шкурил Р1500, полировал пастой G3 не 3м, какойто херней за пятихатку бутыль на десять тачек хватит. потом лучше след полиролью - более мелкозерн, затем безабразивн, затем защитной - Это для владельцев ролсов подойдет. а для нормальных парней - паста крупнозерн, затирающая 1500 шкурку и зашитная полироль для "нового" покрытия. По бюджету 800 руб китайская болгара с рег. оборотов (надежная сцука, не сгорела), круг поролоновый 200, первый полироль 500 руб, второй 200.
Отполиролил свой самолет таким же раком, царапины не заметны, уж второй месяц тачку мою без шампуня, только щеткой с водой, и она сразу скатывается в капли.

А чтоб совсем было оффигенно - К ДИЛЛЕРУ за новой ИМХО