ВАЗ 2101, 1981 г.
Под покрытием пола (заднее сиденье, слева) попала вода, видимо, и там обазовались множетвенные колонии ржавчины. Ну и, соостветственно, раз такое дело, то решил я раздербанить все полы и сделать антикор, вибру, шумку и т. п.

С помощью технического фена и шпателя был снят слой битума, после чего по ржавчине я несколько раз прошелся металлической щеткой (щетка-насадка на дрель). Прошелся несколько раз, с приличным нажимом.
Вот результат:




Крупно тут:
http://img-fotki.yandex.ru/get/31/yando.9/...91c8fe07_XL.jpg

Т. е. это явно не девственно гладкий металл, но всю рыхлую ржавчину + еще какой-то слой я снял. Еще долго потом это дело зачищал, но изменений особых нет, т. е. проржавело прилично, хотя чувствуется, что металл крепкий.

Следующий шаг, который я планирую: обезжиривание Вайт Спиритом, нанесение преобразователя ржавчины в грунт и затем нанесение грунта.

Хочу услышать ваше мнение (особенно, если вы сами уже делали полы). Можно ли приступать к следующему этапу? Нужно ли как-то (как?) более качественно этот участок зачищать? Может быть что-то еще посоветуете?

Спасибо.

moskva4,
+100
1. Зачистить до блеска, потом преобразователь ржавчины на основе ортофосфорной кислоты (я лично использую концентрированную). Желательно чтобы не осталось черных пятен (их наличие может возобновить процесс ржавления).
2. Тщательно промыть водой (можно добавить чуть соды для нейтрализации кислоты) и ВЫСУШИТЬ.
3. Грунт , краска, мовиль, краска, шумка ( тут последовательность зависит от желания автора)