Я взял Вегу. Ты возьми Палладу! Прикольнее она в живую выглядит!

привет, у меня чёрная 14я, на зиму родные стальные 13е диски с хорошей!!!! резиной идут, (и резина дешевле и смотрится нормально, но, главное, не понты (извините), а безопасность для себя и других), а на лето чёрные 14е - восьми спицные легкосплавные качетвенные!! на резинке с размерами по мануалу подбираю, - проблем нет. Откатал 2 комплекта разной фирмы (ударение на букву Ы)-(фирменной), - каждая резина ведёт себя по разному в разных дорожных условиях (к примеру - скользкая резина на мокром, но бешеная на сухом асфальте). Стараюсь по типоразмерам от заводских инструкций не отклоняться, т.к. изменяетя и расход топлива, и нагрузка на элементы ходовой (подшипники, к примеру, и т. д., спидометр подбрехивает км на 10-15 в час),- всё это узнаётся на практике....)).... Мой вывод: диски и резина должны смотреться на машине гармонично, в зависимости от внешнего тюнинга или без него, но соответствовать нормативам, установленныым заводом изготовителем для данной модели и марки автомобиля. (Сугубо моё мнение... Водительский стаж 12 лет, машин оседлал много и разных...).

Отчет... ВСМПО Вега R белая 15" и Yokohama S-drive 205/50/15 на моем ВАЗе 21074i.
Переход с 185/60/13 на 205/50/15... Поставленная задача: резина не должна юзить при старте (на 13-х колесах юзила до переключения на 2-ю передачу), повышение устойчивости автомобиля, управляемости и конечно же БЕЗОПАСНОСТИ!
Итог... Резина всё равно юзит... Динамика немного упала.. Раньше разгон до 100 км/ч за 13.5 секунд, сейчас 15 секунд. Буду компенсировать установкой 4-х литрового ресивера и 54мм дросселя.
Управляемость превосходная! Но чувствуется колея... Надо привыкнуть. Резину накачал до 2.2 атм.
Как раз удалось прокатиться с 3-мя попутчиками весом 80-100 кг. Резина терла на кочках за подкрылки (сзади) в тех местах, где они закрывают пружины... Вырезал ножом эти места и всё ОК!
При повороте руля не цепляет ни за что.

Alexander Kozlov, Смотрится классно! ВСМПО самые хорошие диски!

Спасибо! Возникло ощущение, сто стоит авто немного занизить... Но с другой стороны, я же всё-таки в деревню иногда езжу... Ещё нужно, наверное, покрасить чугунные тормозные барабаны хорошей краской, черной или белой...

Alexander Kozlov, Скорей чёрной, чтоб не так заметно было...

Именно к этому цвету и склоняюсь.. черной матовой краской. Просто чтобы не ржавые были...

Подскажите. Тоже стою перед выбором дисков. Решил что хочу 14. Цена за диск, не дороже 3000 рублей, на какую модель смотреть, какие лучше, какие хуже?, подкиньте удачные варианты, и напишите какой размерности колеса подойдут, думаю заказывать через интернет, воде так дешевле будет... вообщем подскажите, весь в растерянности, незнаю на что смотреть...

freeloader, всмпо или слик.. цена как-раз до 3к... выбирай дизайн и все..
размер.. 6Jx14.. 4*98.. 58,6... ет35

Alexander Kozlov, блин, у тя классика тебе меньше бед обошлось, ставил я себе на 9-ку на всмпо 205ю резину, долго искал, нашел бриджстоун потензу г3, а через неделю разорился и купил комплект 195-ой ёкогамы...
жутко задевала за задние арки, и маневрировать во дворе вообще стало нереально, задевала за кузов раньше чем до предельного выворота руля + очень не понравилось что профиль стал выше и скрадывается размер дисков, да и машина заметно менее динамичная стала... из плюсов - тихая очень была, так и валяется новая 205-я в гараже((( обидно блин!

Сочувствую! Я предварительно долго консультировался с форумчанами, которые испытывали разную ширину резины на 2107! Спасибо Ratkov за подробнейшие ответы.
А чего валяется-то? У резины тоже есть "срок годности"... высохнет, потрескается... Можно продать или отдать кому-нить... Всё равно рулить на ней не будешь...

если мне не изменяет память, то на ВАЗ 2108-21099
чтобы установить колеса с размерностью 205/50/15
вылет диска должен быть строго ЕТ 33-35

т.к. при ЕТ 38-40 спереди при повороте колесо будет задевать кузов
а при ЕТ 25-30 сзади колесо будет задевать арку крыла

IgorFS,
Подскажи, а встанут ли эти диски на 15-ую. Решил остановится на ВСМПО
http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=217
http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=109
http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=88
Понял про типоразмер, но я примерно посмотрел, что идеально под названные тобой размеры подобрать нереально, таких нет О_о
И еще подскажите, если эти диски из вышеназванных подходят, то какие больше пойдут под цвет авто, цвет бежевый или по вазовски Нифертити, попробую фото прикрепить.

freeloader, Я за солярис титан... а вобще смотри лучше в сторону 15" - а то потом жалеть будешь

freeloader, DIA 54-67 mm.. т.е 58,6 тоже бывает
при заказе скажешь что на 15ку и выдадут тебе то что надо

или бримет http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=229
хотя мона и белые..

см сам что больше Тебе нравиться

а если по Москве большую часть времени - то 15"

мне кажется с пятнадцатыми колесами, машина тупее на разгоне будет, да и подвеска стандартная, считаю что незачем ее перегружать. лучше растяжек понаставить, рычагов и пружинки с амортами поставить
а какое вообще преимущество кованных дисков? они прочнее вроде как, это понятно, но я стараюсь ездить аккуратно и даже штамповки целые, а что насчет веса? намного тяжелее литые диски кованных?
На сайте вычитал, что есть магазины в Москве, надо съездить помучить их на этот предмет, заодно и приценится ))

freeloader, осенью специально взвешивал... 13 резина на штамповке всего на 2 кг легче чем 15я на литье
кованный диск легче литого кг на 3.. вес на сайте указан 15 на кове будет даже легче стоковых )

динамика не сильно изменится.. имхо.. катался на 15 на сток подвеске с апреля по август '07.. нормально.. зато авто сразу устойчивее на дороге и сцепление лучше )

по магазинам поедешь - денег возьми... на всякий

freeloader, Тупее не станет, тормозить лучше будет. В весе разница между литьем и ковкой не слабая, в граммах не скажу, но на вес, рукой ощущается конкретно.

Решил посмотреть на 15 диски, наверное буду брать их... эх... посмотрим что будет...... интересует вопрос а как они встанут? надеюсь без напильников и подрезаний вырезаний?

freeloader, легко