2 X 680 Ом.

наверное последовательно включены оба резистора были? - тогда понятно почему так тускло...

ибо если фанарик видно - много сопротивлений взял и диоды не на полную мощность работают
если и его не видно - идея изначально провальная была.. хилый фонарик оказался...

если у ж про Светодиооды говорить то самый оптимальный на 2106 как мне кажется так ето берешь обычное оркстекло покупаешь в радиомагазине большие светодиоды (где-то 1см в диаметре). сверлишь в оркстекле дырочки под контакты потом спаиваешь их последовательно и через обычный патрон лампочки подключаешь. получается прикольно. сделали корешу в начале теперь себе делаю как сделаю вылажу отчет может когото заинтерисует. в габарит назад уходит 5-6 диодов кому как нравится и светится прикольно.


p.s. если чтото подобное было строго не судите, все не читал.

пардон за офтоп. написал и дай думаю по статьям полазию и вот пожалуйста статья с такойже схемой.

http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

так что извиняйте, я тут новичек, еще все не изучил.

А знаете в чём прикол нормальных фанариков которые ярко светят?
Вы никогда на них мельком не смотрели? Они мерцают! Там стоит микруха ШИМ (широтно импульсный модулятор), вот за счёт неё и такая яркость!
Светодиоды питаются полным током, но пульсирующим, а длинна импулься влияет на яркость.

CHIK. Не верю я тебе! Ставил 10 пираний (светодиоды с повышенной отдачей) на стоп- эффект хуже чем от лампы! Фара всё портит, а точнее линза Френеля что в ней. На солнце даже пираньи не видно, а ты про обычные 10мм говоришь! У них разница в свечении на несколько порядков!

я пробовал пираньки красные 7КД 90 градусов- линза всё портит в фаре- на солнце фигово видно если фара не тонирована

ты чего хочешь добится точек при свечении или яркости? ставь светодиоды на растоянии 1-2 ммдруг от друга и все супер будет, они при загорании и яркость дают и плошадь освещения получается однородная(понимаю конечно светодиодов уйдет дофига, но шо ж делать когда нечего делать). вот себе доделаю и покажу.

на сколько я знаю, все(или почти все) светодиоды питаются нопряжением 1.5-3 вольта. исходя из этого считаем: 13.8в / 1.5 = 9.2, 13.8 / 3 = 4.6 Вывод: соединяем последовательно 5-9 диодов и получаем адаптацию к бортовой сети автомобиля. если надо по больше диодов, то такую же цепочку подключаем параллельно. Сам видел на МАЗе так было сделано на поворотники.

Свою пока не делаю светодиодов нету на рынке ( по приемлемой цене ) а по своему опыту скажу больше чем 4 светодиода нельзя вешать бо они теряют яркость, делаешь несколько пар по 4 светодиода и все ето на 1 сопротивление и супер. Бывает еще такое что если очень много светодиодов то тогда они горят тускло даже по 4 тогда можно кинуть дополнительный "+" как подпитку и они загораются ярко.

шоховод.
Я тебя огорчу- нету светодиодов на 1,5 , 3 , 5 , 12 вольт! Их вообще нету на какое либо напряжение! Поскольку он светоДИОД, то и для него важно не напряжение, а сила тока. В среднем она составляет 30мА что сответствует резистору на 1кОм включённый последовательно со светодиодом.

да? а ты попробуй, подключи один-два к аккуму... у меня сразу выгорают. даже подключая 1 к батарее "крона", он почему то сгорает. скажи, что вольтаж ни причем

шоховод, законы природы и физки и в частости Ома для участка цепи никто не отменял.. U=IR..

даешь 12 или 9в на диод.. сопротивление у него постоянно.. в результате подключения получаем большой ток, из-за которого и перегорает диод ибо не расчитан

бл..... лоханулся... с кем не бывает каюсь

Да не совсем лоханулся! Действительно если измерить падение напряжения на светящемся светодиоде будет около 1.5 - 3 В, т.к. для прямого смещения p-n-перехода необходимо около 0.7 В , и при этом напряжении он практически не излучает свет. А чтобы он засветился нужно прибавлять напряжение до тех пор пока ток, протекающий через светодиод, не сравняется со значением номинального тока светодиода (в нашем случае около 20 мА).
При включении светодиодов в группу (гирлянду, где светодиоды включены последовательно) можно наткнуться на небольшую фигню - некоторые светодиоды могут светиться или ярче или тусклее. Это связано с тем что номинальный ток каждого светодиода будет отличаться от, скажем, 20мА. К примеру у одного светодиода будет ток 20мА, у следующего 16мА, у следующего 24мА и т.д.
Поэтому во всех промышленных фонариках сведодиодных светодиоды включены группами 3-5 штук последовательно и еще с ними последовательно резистор ограничительный. А все эти группы подключены параллельно.

Всё правельно- рассогласования нагрузок в цепи. Поэтому они и применяют ШИМ модуляторы. Полный ток даётся на очень короткий промежуток временни что не сзигает кристалл.
Но для любых диодов (а именно n-p перехода) важен ток- при увеличении напряжения и ток возрастает.
Если ещё остались те кто не верит включите амперметр в цепь диода (светодиода) и посмотрите зависимость тока от напряжения, хотя законы физики это вам подтвердят u=ir