Автомобиль: ВАЗ-2108, 1987г выпуска, пробег *****т.км.
Двигатель: карбюратор, объем 1300, Нуждин 10.93, карб солекс83 23\27, б\н пекарь, фнс SCT, сцепления Valeo
Трансмиссия: сток, короткоходка
Подвеска: амортизаторы сааз разборыне, пружины перед пиленый -3витка, зад -5.5 витков, опоры сток, передняя растяжка стоек, стальные крабы, растяжка задних стаканов
Тормоза: спереди Allied Nippon SportLine 14 , 12 суппорта, колодки Allied Nippon SportLine, ЗДТ на основе 08 супотров и дисков + колодки Ferodo Target.
Кузов: цвет синий перламутр, и голубой бывает и темно синий и даже иногда фиолетовым отдает =), передняя отптика 06, ксенон 6000К Berus, задняя модульная оптика ( пудиумы хендмейд)
Диски: кованные 15" ВСМПО-Паллада, резина лето Ека А-драйв 195\50 р15, зима Нокиа Хака5 195\55 р15.
Салон: европанель, в планах сделать приборку "ака лансер стайл"
Аудио: Alpine CDE-9872RM какие то колоночки
Все начилось с того что устроился на работу, где первое время можно было обходиться без колес) но к зиме подумал что будет обломно ходить пешком)
в ноябре, в 20 числах приобрел сие чудо)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-7.jpg" border="0" alt="Изображение" />
что она из себя представляла)
китайская пленка, сзади зеркальная - бесит , накладки какие то на ручках, антенка была сверху
сзади домики, спереди проставки, кривая балка, гудящие как самолет подшибники, ужаснейший салон) выкрашеный в черынй толи балончиком толи чем
было плевать на все, хотелось полежать под машиной
на следующий день простояв подокнами ночью, стары акамулятор приказал долго жить
шопинг:
свечи NGK
акум Титан
после всего этого просто катался на своем страшненьком тазу))
шопинг:
задняя балка
подшибники задние
стальные крабы, я балдею от жолтых железок
все болтики задней подвески
так же купил новые стеклышки и воворотнички белые) балончик с черной краской
холет снять старые стекла задуть в черный фарки изнутри) НО....фарки неснимались, все шпильки на которых держались фары были сорваны и неболтались они только потому что была накручина алюминиевая проволка - типа шайб...делать было нечего...отколупали стекло и пилкой спилили фары) наследующий день пошел покупать новые фары
шопинг:
2 фары
лампочки осрам блю вижн - вроде бы так)) непомню уже( что то еще было написано про 5000к типа светит как ксен)
машинка у меня ехала чуть криво) виной этому замечательные умы деревенских мастеров....но об этом позже
старый хозяин поменял до этого полность низ телика( больная такая ремвставка) лудшеб не менял,
вообщем один краб смогли прикрутить только на 2 болта, а один только на 1 болтик)
ахтунг....но как то ездил и даже покатлся по кольцу) и участвовал в зимнем спринте.....как меня отговаривали "недоезешь веть своим ходом до гаража" но то удовольствие которое получил ништо посравнению с крабом на 1 болте)

так же содрал китай пленку, поменял задние боковые неподвижные стекла ( купил с распродаже в авто центре за 50р - новые)
и затонировал одной пленкой) что бы был монолит

парочку фоток)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-8.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-9.jpg" border="0" alt="Изображение" />

на спринте гонял уже с пилеными задними пружинками)
потом потекла трубка, идущая от помны на печку и далее) после снятия оказалась что гиниальные деревенские мастера замазали ее холодной сваркой) видимо у них там так тяжко что трубки за 110р непродаю)
уже ближе к весне умер генератор, а за ним на следующий день и монтажный блок) вся электрика отказала, а я качу по улицам под мокрым снегом без дворников габаритов поворотников - весело)
шопинг:
генератор 2110
шкив( на фотке не тот, он неподошел поменял потом)
ремень
нижние\верхнее крепление с натяжителем) (на фото натижитель идиотский) на следующий день поменял правдо фотки нет)
монтажный блок 2114 ( новый красивый с предохранителями- флажками)
почему 2114? потому что дома лежала на шкафу евро панель, а для нее вроде бы как надо монтажный блок нового образца)
так же наткнулся на усилитель шитка передка - техномастеровски) до сих пор лежит в гараже

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-10.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-11.jpg" border="0" alt="Изображение" />

ближе в весне поменял масло на Кастрол магнатек, фильтры) конечно по идеи надо было поменять его после покупики) как все делают, думал быстрее умрет, поменяю хоть) 1300 кубиков)
Так же была мечта об задней модульной оптикой) заказал в интернет магазине 600р модуль
паралельно, в нашем замечательном городе в одном шино-дисковом магазин Н заказал диски
выбирал только из ковки
1)slik l186
2)ВСМПО Паллада
3)ВСМПО Вега
вот этот список и принес, если сликов нет( на базе где они закупаются товар), то палладу если паллады нет, то...... нихотел их....не из-за того что ненравились, а из-за того что у нас уже были у 2х пацанов вега) нехотел повторяться
через наврено 3 или 4 недели всетаки нашли они палладу.
шопинг:
р15 ВСМПО Паллада 3600р
Ёка А-Драйв 2460р, а другова нормального и небыло был какой то барум за 1600 - ерунда помоему полнейшая, а ждать когда привезут норм резину уже не мог) хотелось схватить диски с резиной и поставить на свой тазеГГГ)
а наследующий день как назло денег почти нет, надо выкупать модули))) приееехали
мастерил подиумы сам, из сток фонарей, буду переделывать или продам....ночью светит безспорно круто)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-3.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-4.jpg" border="0" alt="Изображение" />

покатался наврено месяц , посавил безкаркасные двирники, старые уже никчерту не чистили big 45rus Леха привез с москвы неклеички Ваз.ее и все конец....умерло сцепление, полетел выжимной и оттягивать ремон кузова было уже некуда
начилось изправление косяков деревенских мастеров
шопинг:
задний лонжерон
ремвставка краба
пороги
усилители
подомкратники.....вся мелочевка
и лист железа)) латать пол)
сцепление корзина и выжимной Valeo
сальники
все 3 опоры двигателя
задний бак
делели ее 2 недели, за это время узнал много нового, кронштейн балки(правый) был закреплин 3 болтами - насквозь из салона просверлили 3 дырки и на длинный болты , из-за этого было смещение заднего правого колеса на 2 см к арке....вот так вот люди решают проблемы) хотя сам лонжерон был не гнилой и все контрольные точки наместе
сделали заварили, проварили пожарили машинка стала ехать прямо - был очень рад) так как онень смущало меня это. Крабы прикрутились на свои законные 6 болтов
фото после ремонта

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-13.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-12.jpg" border="0" alt="Изображение" />

за то время пока была в ремонте купил
шонинг:
новый черный ковролин
все пластмаски по салону( накладки на стоки, накладки порогов и т.д.)
все новые шурупчики
какую то заводскую шумовибротепло изоляцию

накрыть пол надо было чем то, ложить шумку напол дорогую нехотелось, да и темболее что днице было вымазано мастикой)
собрал салон, поставил евро панель - красота и тишина) никаких скрипов и шумов
руль...кнешно у меня не момо, но и не сток и не китайское гуамно) а такой интересный, фотки салона сделаю и его щелкну

знакомый работает в автосалоне subaru, как раз за 09 год идёт заводской брак, им ещё с москвы дали указания пройти то под замену чего то...вот чего не помню, но у них так же не всё гладко как на тазике

RazzoR,Руслан Да немного расстроили ваши отзывы... Всегда считал субару надежными машинами...
Хотя с другой стороны,у каждой марки можно привести пример таких поломок,как с этим форестером...да и форик этот сти,тоесть используеться надлежащим образом...
...у знакомого парня импреза сти,замена ШПГ встала в 170 тыс.рублей,машине был год,но проблема была в качестве бензина,и нещадной эксплуатации.

38 на сколько помню, а сзади между колесом и аркой можно было спокойно пальцы просунуть, всему виной развал

Руслан я когда поближе познакомился с эвиками, осенила дикая идея присрать 4вд на таз

таже болячка 4веде хото !!!! уж это ино овномного сыпятся от повышения мочности сразу !!

+100500 за 4вд к твоей красавице!!!!!! Будет вообще адски круто

Dimarik 45rus, у нас в городе есть 9-ка на базе евика 5-го...
точнее евик с девятошным кузовом )))))))

Вот наша Запорожская 8...
Полноприводная..Сайт
Сайт

Сообщение отредактировал Insane - 11.1.2010, 22:31

если вы в этой теме увидите хоть какие то намеки на постройку 4вд на этом тазу, то вызовите мне врача...

Dimarik 45rus,
мы тебе только поможем...

Дим, я пропустил тот период когда ты поднял восьмерочку) и все .ее тебе дружно заявило__ что так даже лучше ___ знай они тя просто успокаивали__ весь секс был когда диск в арку заходил__ а не резина слегка_)
Хотя я понимаю зачем ты это сделал__но все равно жаль)

Если начнешь делать 4вд на 8мь)___ будет кайф, даже смирюсь с джиперским)) как сейчас просветом)___ лично Я___ тя останавливать не буду даже не попытаюсь

Dimarik 45rus,
oops , я наверно вас не правельно понял

Insane, Че то эта восемь рычит,как будто оппозит под капотом...

ну диагноз у тебя уже есть,кот-ый естественно не излечим))

Алхимик
Потому что он и есть.

Сообщение отредактировал Chpockus - 13.1.2010, 20:26

надо почеркаться))) раз есть о чем.....

....давно хотел бортовик, по мелочи интересовался, что где как, какие функции, но потом как то под улегло, но после того как Леха bigM45 купил себе и я вживую понял как много интересного можно узнать из бортовика, у меня засвербило! хотел как у Лехи гамму315, но не нашел, взял альтернативу мультитроникс х140))) функций так же море как и в продвинутой гамме, единственное чего нет это время прохождения 402 метров, но это не главное....
внутреннее убранство таза)) зелененькие кнопочки и все остальное красно-оранжевое

к внешности добавились 2 круглые туманки, а фары покинул моно ксенон, виною тому - тупо нехватает света на трассе, на днях на скорости 130 налетел на тушку какого то очень большого животного, так сбрякало под машиной, что останавливаясь с замиранием сердца смотрел на лампочку давления масла, думал поддон оторвало....но все обошлось. В фары поставил осрам блю вижин ближний \ дальний, и в туманки тоже какие то модные осрамы за 300р лампочка, обещалось +90% света))) то что получилось устраивает более чем. как светят туманки не сравнится с заводскими те что на 12 стоят, в общем доволен как свинья)) да и внешне они гармонично смотрятся с круглыми фарами)

ну и взял опоры сс20квин, шаровые\рулевые трек, надо еще стаб 10, да заняться подвеской, перекачать стойки под эти пружины

Dimarik 45rus, За демонтаж ксенона, ЗАЧЕТ!!

Сообщение отредактировал miass.tyning - 27.1.2010, 8:00

Dimarik 45rus, Дим, очень красиво смотрится и в таком "положении". С "Осанкой" как будто.

Dimarik 45rus, Фото отличные И внутреннее убранство хорошее...Самая красивая 8...

На первой фотке кажется что арки раскатанные))) А на последней ксенон ещё не снять штоли???

P.S.: А ты боялся что не поймут если туманки поставиш)))

Dimarik 45rus, Респект за избавление от ксенона... Я тоже еще осень с ним распрощался... С галогенами на трассе все равно как-то комфортнее...
Блин тоже хочу бортовик, но у меня колодки под него нету((( надо как нить этим заняться...
Туманки тоже зачет!!! А что за туманки то взял? Кто производитель?