Автомобиль: ВАЗ-2108, 1987г выпуска, пробег *****т.км.
Двигатель: карбюратор, объем 1300, Нуждин 10.93, карб солекс83 23\27, б\н пекарь, фнс SCT, сцепления Valeo
Трансмиссия: сток, короткоходка
Подвеска: амортизаторы сааз разборыне, пружины перед пиленый -3витка, зад -5.5 витков, опоры сток, передняя растяжка стоек, стальные крабы, растяжка задних стаканов
Тормоза: спереди Allied Nippon SportLine 14 , 12 суппорта, колодки Allied Nippon SportLine, ЗДТ на основе 08 супотров и дисков + колодки Ferodo Target.
Кузов: цвет синий перламутр, и голубой бывает и темно синий и даже иногда фиолетовым отдает =), передняя отптика 06, ксенон 6000К Berus, задняя модульная оптика ( пудиумы хендмейд)
Диски: кованные 15" ВСМПО-Паллада, резина лето Ека А-драйв 195\50 р15, зима Нокиа Хака5 195\55 р15.
Салон: европанель, в планах сделать приборку "ака лансер стайл"
Аудио: Alpine CDE-9872RM какие то колоночки
Все начилось с того что устроился на работу, где первое время можно было обходиться без колес) но к зиме подумал что будет обломно ходить пешком)
в ноябре, в 20 числах приобрел сие чудо)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-7.jpg" border="0" alt="Изображение" />
что она из себя представляла)
китайская пленка, сзади зеркальная - бесит , накладки какие то на ручках, антенка была сверху
сзади домики, спереди проставки, кривая балка, гудящие как самолет подшибники, ужаснейший салон) выкрашеный в черынй толи балончиком толи чем
было плевать на все, хотелось полежать под машиной
на следующий день простояв подокнами ночью, стары акамулятор приказал долго жить
шопинг:
свечи NGK
акум Титан
после всего этого просто катался на своем страшненьком тазу))
шопинг:
задняя балка
подшибники задние
стальные крабы, я балдею от жолтых железок
все болтики задней подвески
так же купил новые стеклышки и воворотнички белые) балончик с черной краской
холет снять старые стекла задуть в черный фарки изнутри) НО....фарки неснимались, все шпильки на которых держались фары были сорваны и неболтались они только потому что была накручина алюминиевая проволка - типа шайб...делать было нечего...отколупали стекло и пилкой спилили фары) наследующий день пошел покупать новые фары
шопинг:
2 фары
лампочки осрам блю вижн - вроде бы так)) непомню уже( что то еще было написано про 5000к типа светит как ксен)
машинка у меня ехала чуть криво) виной этому замечательные умы деревенских мастеров....но об этом позже
старый хозяин поменял до этого полность низ телика( больная такая ремвставка) лудшеб не менял,
вообщем один краб смогли прикрутить только на 2 болта, а один только на 1 болтик)
ахтунг....но как то ездил и даже покатлся по кольцу) и участвовал в зимнем спринте.....как меня отговаривали "недоезешь веть своим ходом до гаража" но то удовольствие которое получил ништо посравнению с крабом на 1 болте)

так же содрал китай пленку, поменял задние боковые неподвижные стекла ( купил с распродаже в авто центре за 50р - новые)
и затонировал одной пленкой) что бы был монолит

парочку фоток)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-8.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-9.jpg" border="0" alt="Изображение" />

на спринте гонял уже с пилеными задними пружинками)
потом потекла трубка, идущая от помны на печку и далее) после снятия оказалась что гиниальные деревенские мастера замазали ее холодной сваркой) видимо у них там так тяжко что трубки за 110р непродаю)
уже ближе к весне умер генератор, а за ним на следующий день и монтажный блок) вся электрика отказала, а я качу по улицам под мокрым снегом без дворников габаритов поворотников - весело)
шопинг:
генератор 2110
шкив( на фотке не тот, он неподошел поменял потом)
ремень
нижние\верхнее крепление с натяжителем) (на фото натижитель идиотский) на следующий день поменял правдо фотки нет)
монтажный блок 2114 ( новый красивый с предохранителями- флажками)
почему 2114? потому что дома лежала на шкафу евро панель, а для нее вроде бы как надо монтажный блок нового образца)
так же наткнулся на усилитель шитка передка - техномастеровски) до сих пор лежит в гараже

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-10.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-11.jpg" border="0" alt="Изображение" />

ближе в весне поменял масло на Кастрол магнатек, фильтры) конечно по идеи надо было поменять его после покупики) как все делают, думал быстрее умрет, поменяю хоть) 1300 кубиков)
Так же была мечта об задней модульной оптикой) заказал в интернет магазине 600р модуль
паралельно, в нашем замечательном городе в одном шино-дисковом магазин Н заказал диски
выбирал только из ковки
1)slik l186
2)ВСМПО Паллада
3)ВСМПО Вега
вот этот список и принес, если сликов нет( на базе где они закупаются товар), то палладу если паллады нет, то...... нихотел их....не из-за того что ненравились, а из-за того что у нас уже были у 2х пацанов вега) нехотел повторяться
через наврено 3 или 4 недели всетаки нашли они палладу.
шопинг:
р15 ВСМПО Паллада 3600р
Ёка А-Драйв 2460р, а другова нормального и небыло был какой то барум за 1600 - ерунда помоему полнейшая, а ждать когда привезут норм резину уже не мог) хотелось схватить диски с резиной и поставить на свой тазеГГГ)
а наследующий день как назло денег почти нет, надо выкупать модули))) приееехали
мастерил подиумы сам, из сток фонарей, буду переделывать или продам....ночью светит безспорно круто)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-3.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-4.jpg" border="0" alt="Изображение" />

покатался наврено месяц , посавил безкаркасные двирники, старые уже никчерту не чистили big 45rus Леха привез с москвы неклеички Ваз.ее и все конец....умерло сцепление, полетел выжимной и оттягивать ремон кузова было уже некуда
начилось изправление косяков деревенских мастеров
шопинг:
задний лонжерон
ремвставка краба
пороги
усилители
подомкратники.....вся мелочевка
и лист железа)) латать пол)
сцепление корзина и выжимной Valeo
сальники
все 3 опоры двигателя
задний бак
делели ее 2 недели, за это время узнал много нового, кронштейн балки(правый) был закреплин 3 болтами - насквозь из салона просверлили 3 дырки и на длинный болты , из-за этого было смещение заднего правого колеса на 2 см к арке....вот так вот люди решают проблемы) хотя сам лонжерон был не гнилой и все контрольные точки наместе
сделали заварили, проварили пожарили машинка стала ехать прямо - был очень рад) так как онень смущало меня это. Крабы прикрутились на свои законные 6 болтов
фото после ремонта

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-13.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-12.jpg" border="0" alt="Изображение" />

за то время пока была в ремонте купил
шонинг:
новый черный ковролин
все пластмаски по салону( накладки на стоки, накладки порогов и т.д.)
все новые шурупчики
какую то заводскую шумовибротепло изоляцию

накрыть пол надо было чем то, ложить шумку напол дорогую нехотелось, да и темболее что днице было вымазано мастикой)
собрал салон, поставил евро панель - красота и тишина) никаких скрипов и шумов
руль...кнешно у меня не момо, но и не сток и не китайское гуамно) а такой интересный, фотки салона сделаю и его щелкну

как устроена задняя опора?и техномастер отдай проварить кронштейн,кот-ый на 4х болтах,а лучше пластину толстую,иначе отвалиться со временем

Dimarik 45rus, Вот это ВУТищще и ГТЦешище! расскажи какие проблемы с установкой были? что делал и дорабатывал? есть ещё фотки? тоже хочу себе такую тему! под волгосупорта вообще найс получится... а то со стоковым ход педали большой будет

наращивали шток на, я шестигранным ключом воспользовалсяы, прочтный толстый надежный
и в самом кронштейне крепления вута к кузову надо пересверлить отверстия
проблема в трубках, т.к. 1 штуцер там стандартный а второй с большим диаметром, в этом и высад, найти переходник почти нериально, или 150р за мааааааааленькую фигнюшку, или искать трубки от гтц на тройник от приоры или калины - у нас признаюсь это было проблемой, но встетаки опять же только на сервисном центре Автоваза и нашел 1 трубочку на весь город....


высад такой вчера...паук невстает...седне когда светло буду разбираться, недотягивается у башки 3-4мм, упираеся в стаб и поворачивает не парраленько днищу а смотрит вниз по 45градусов по отношению к полу!!! из-за этого он упиратеся в землю....капец...вчера опору регулировал и так и сяк...к резалте он так же смотрит в землю и выиграл всего 3см от земли

Сообщение отредактировал Dimarik 45rus - 15.10.2009, 6:57

Dimarik 45rus, опоры у тебя какие?

Dimarik 45rus, паук новый? или уже стоял у кого-то? если новый, то походу кривой кооператив...такого видел полно...варят все кому не лень...

у меня тоже трабла с пауком была-упирался в стаб,проблема была в новой передней усиленной опоре-кривая оказалась

Dimarik 45rus, Не отчаивайся, я своего паука тоже воткнуть долго не мог, два дня втыкал и думал вестит его на трубогиб разгибать... просто посмотри внимательней на крепежные отверстия - у меня тупо не все шпильки в них попали и всё =)

Да чота засада с этим гтц и вутом получается... блин что-то я начинаю думать об ате с торгмашем, геморрой этот с мелочью мне уже осточертел)))

Сообщение отредактировал StreetGlow - 15.10.2009, 7:39

StreetGlow, пох на геморрой, лишь бы тормозила!
Dimarik 45rus, с пауком все воюют, у меня тоже на стабе лежал.

передняя аля техномастер, она возможно и кривая

задняя аля Руслан, но вчера и ее разобрал думал может опустится маленько мотор

паук уса кубок таза, колобковский, длинючий такой что еще и резонатор надо укорачивать прилично

попробую сегодня стоковую поставить опору

Dimarik 45rus, вово,у меня передняя тоже аля техномастер была,после установки сток опоры,паук норм встал))

после работы попробую, но у меня стоковая конченная вообще уже....нерваная но мягкая...мож усилить ее только шлангами))))))

а вчера эту техноммастреровскую и так и сяк перекрутил...там же сайленблок типа регулирует высоту и наклон мотора, но один фиг выиграл только 3см

Блин ребята запарился все 43 страницы читать!!! Но тема интересная, тоже двиг 1300 думаю, что нибудь из него пока интересней сделать!!

Dimarik 45rus, Давай доделывай... Все ждем с нетерпением!!! Главное руки не отпускай...
P.S. у меня тоже такая фигня с пауком была только на 8 вэ... (Ромашин СКА кривой впарил) в итоге его выкинул нах...

с пауком такаяже засада была, в итоге грел газом и выгибал прям по месту. Правда ковролин в салоне загорелся, но потушили вовремя.

Dimarik 45rus, Да, засада с пауком... У меня тоже об стаб терса, так я открутил яйца и проворачивая немного отодвинул стаб левее, все нормально было после этого, ставь как встает, и гнуть паук наверное придется...

вобщем не один я такой, и меня уже это радует

установка стоковой опоры нечего не дало, видимо вчера техномастеровскую хорошо покрутил и угадал стоковое положение мотора оставил ее обратно, взял у друга( черная матовая 99 без ручек, с пластиковым капотом и заборником аля субаревская с хелловской оптикокой, 15-ки и акуенной музыкой - я когда нибуть нафоткаю и составлю список интересных машин нашей глубинки ) стоковый 16кл выхлоп еще который без катализатора с чугунным коллектором - буду ставить его , ставить резонатор и ехать переваривать все это говно, сразу гусака и банку в жапан стайл

погода дрянь испортилась, но основное сделано, вчера прокачали тормоза, буквально небольшое нажатие и уже начинает тормозить - адово кроче, как наделе поглядим)))

надо пофоткать, а то чета без картинок скучно))

С нашими машинами всегда так!!!гусь у глушителя тоже бился об заднюю балку, но асбест, резина (толстый шланг) и 2 хомута помогли это исправить, зато гнуть не чего не пришлось!!!

Dimarik 45rus а, что ты делал с двиг 1300??(чтоб интересней ехал)и была ли разница из за нулевика???

10.93 + карбик 22\24 у менябыл 23\27и поедет весело, нулевик это понт кукурузный, не жди он него фантастики, его обычно используют для помпактности, что делал и я

Сообщение отредактировал Dimarik 45rus - 16.10.2009, 6:42

Dimarik 45rus 10.93 я так понимаю это вал?И карб у кого то делал или сам дорабатывал?(возможно глупый вопрос )

10.93 вал, карю делал у карбюраторщика грамотного


осталось совсем немного))