Автомобиль: ВАЗ-2108, 1987г выпуска, пробег *****т.км.
Двигатель: карбюратор, объем 1300, Нуждин 10.93, карб солекс83 23\27, б\н пекарь, фнс SCT, сцепления Valeo
Трансмиссия: сток, короткоходка
Подвеска: амортизаторы сааз разборыне, пружины перед пиленый -3витка, зад -5.5 витков, опоры сток, передняя растяжка стоек, стальные крабы, растяжка задних стаканов
Тормоза: спереди Allied Nippon SportLine 14 , 12 суппорта, колодки Allied Nippon SportLine, ЗДТ на основе 08 супотров и дисков + колодки Ferodo Target.
Кузов: цвет синий перламутр, и голубой бывает и темно синий и даже иногда фиолетовым отдает =), передняя отптика 06, ксенон 6000К Berus, задняя модульная оптика ( пудиумы хендмейд)
Диски: кованные 15" ВСМПО-Паллада, резина лето Ека А-драйв 195\50 р15, зима Нокиа Хака5 195\55 р15.
Салон: европанель, в планах сделать приборку "ака лансер стайл"
Аудио: Alpine CDE-9872RM какие то колоночки
Все начилось с того что устроился на работу, где первое время можно было обходиться без колес) но к зиме подумал что будет обломно ходить пешком)
в ноябре, в 20 числах приобрел сие чудо)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-7.jpg" border="0" alt="Изображение" />
что она из себя представляла)
китайская пленка, сзади зеркальная - бесит , накладки какие то на ручках, антенка была сверху
сзади домики, спереди проставки, кривая балка, гудящие как самолет подшибники, ужаснейший салон) выкрашеный в черынй толи балончиком толи чем
было плевать на все, хотелось полежать под машиной
на следующий день простояв подокнами ночью, стары акамулятор приказал долго жить
шопинг:
свечи NGK
акум Титан
после всего этого просто катался на своем страшненьком тазу))
шопинг:
задняя балка
подшибники задние
стальные крабы, я балдею от жолтых железок
все болтики задней подвески
так же купил новые стеклышки и воворотнички белые) балончик с черной краской
холет снять старые стекла задуть в черный фарки изнутри) НО....фарки неснимались, все шпильки на которых держались фары были сорваны и неболтались они только потому что была накручина алюминиевая проволка - типа шайб...делать было нечего...отколупали стекло и пилкой спилили фары) наследующий день пошел покупать новые фары
шопинг:
2 фары
лампочки осрам блю вижн - вроде бы так)) непомню уже( что то еще было написано про 5000к типа светит как ксен)
машинка у меня ехала чуть криво) виной этому замечательные умы деревенских мастеров....но об этом позже
старый хозяин поменял до этого полность низ телика( больная такая ремвставка) лудшеб не менял,
вообщем один краб смогли прикрутить только на 2 болта, а один только на 1 болтик)
ахтунг....но как то ездил и даже покатлся по кольцу) и участвовал в зимнем спринте.....как меня отговаривали "недоезешь веть своим ходом до гаража" но то удовольствие которое получил ништо посравнению с крабом на 1 болте)

так же содрал китай пленку, поменял задние боковые неподвижные стекла ( купил с распродаже в авто центре за 50р - новые)
и затонировал одной пленкой) что бы был монолит

парочку фоток)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-8.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-9.jpg" border="0" alt="Изображение" />

на спринте гонял уже с пилеными задними пружинками)
потом потекла трубка, идущая от помны на печку и далее) после снятия оказалась что гиниальные деревенские мастера замазали ее холодной сваркой) видимо у них там так тяжко что трубки за 110р непродаю)
уже ближе к весне умер генератор, а за ним на следующий день и монтажный блок) вся электрика отказала, а я качу по улицам под мокрым снегом без дворников габаритов поворотников - весело)
шопинг:
генератор 2110
шкив( на фотке не тот, он неподошел поменял потом)
ремень
нижние\верхнее крепление с натяжителем) (на фото натижитель идиотский) на следующий день поменял правдо фотки нет)
монтажный блок 2114 ( новый красивый с предохранителями- флажками)
почему 2114? потому что дома лежала на шкафу евро панель, а для нее вроде бы как надо монтажный блок нового образца)
так же наткнулся на усилитель шитка передка - техномастеровски) до сих пор лежит в гараже

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-10.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-11.jpg" border="0" alt="Изображение" />

ближе в весне поменял масло на Кастрол магнатек, фильтры) конечно по идеи надо было поменять его после покупики) как все делают, думал быстрее умрет, поменяю хоть) 1300 кубиков)
Так же была мечта об задней модульной оптикой) заказал в интернет магазине 600р модуль
паралельно, в нашем замечательном городе в одном шино-дисковом магазин Н заказал диски
выбирал только из ковки
1)slik l186
2)ВСМПО Паллада
3)ВСМПО Вега
вот этот список и принес, если сликов нет( на базе где они закупаются товар), то палладу если паллады нет, то...... нихотел их....не из-за того что ненравились, а из-за того что у нас уже были у 2х пацанов вега) нехотел повторяться
через наврено 3 или 4 недели всетаки нашли они палладу.
шопинг:
р15 ВСМПО Паллада 3600р
Ёка А-Драйв 2460р, а другова нормального и небыло был какой то барум за 1600 - ерунда помоему полнейшая, а ждать когда привезут норм резину уже не мог) хотелось схватить диски с резиной и поставить на свой тазеГГГ)
а наследующий день как назло денег почти нет, надо выкупать модули))) приееехали
мастерил подиумы сам, из сток фонарей, буду переделывать или продам....ночью светит безспорно круто)
<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-3.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-4.jpg" border="0" alt="Изображение" />

покатался наврено месяц , посавил безкаркасные двирники, старые уже никчерту не чистили big 45rus Леха привез с москвы неклеички Ваз.ее и все конец....умерло сцепление, полетел выжимной и оттягивать ремон кузова было уже некуда
начилось изправление косяков деревенских мастеров
шопинг:
задний лонжерон
ремвставка краба
пороги
усилители
подомкратники.....вся мелочевка
и лист железа)) латать пол)
сцепление корзина и выжимной Valeo
сальники
все 3 опоры двигателя
задний бак
делели ее 2 недели, за это время узнал много нового, кронштейн балки(правый) был закреплин 3 болтами - насквозь из салона просверлили 3 дырки и на длинный болты , из-за этого было смещение заднего правого колеса на 2 см к арке....вот так вот люди решают проблемы) хотя сам лонжерон был не гнилой и все контрольные точки наместе
сделали заварили, проварили пожарили машинка стала ехать прямо - был очень рад) так как онень смущало меня это. Крабы прикрутились на свои законные 6 болтов
фото после ремонта

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-13.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://content.foto.mail.ru/mail/demarek/1/i-12.jpg" border="0" alt="Изображение" />

за то время пока была в ремонте купил
шонинг:
новый черный ковролин
все пластмаски по салону( накладки на стоки, накладки порогов и т.д.)
все новые шурупчики
какую то заводскую шумовибротепло изоляцию

накрыть пол надо было чем то, ложить шумку напол дорогую нехотелось, да и темболее что днице было вымазано мастикой)
собрал салон, поставил евро панель - красота и тишина) никаких скрипов и шумов
руль...кнешно у меня не момо, но и не сток и не китайское гуамно) а такой интересный, фотки салона сделаю и его щелкну

да в багажнике лежат стоковые) вымыл. тоже руки чешутся поставить как оно будет) а щас вроде уранил дак и задние модули в "роль" вошли, да и лень перекидывать фонари

ПС печальное событие) весь город обкатал,. нигде ничего не задевал, седне утром машину выгонял из гаража цепанул хамутом приемной трубы....и пошло поехало...надо приемную менять погнул и с выпускнум полектором в плотную неприжимает, рыЫЫчит)

ПСС седне гайцы тормазнули, замечание сделали что стоит евро панел а в ПТС неуказано в особых отметках, чуть чуть был удивлен

Понравилась тачга! Особенно занижение.

А гайцы только к панели придрались??

Dimarik 45rus, действительно странно, че за панель то начали предъявлять, когда в зади вместо стопарей модули стоят

гы...а зимой ты как собираешся ездить, имхо перебор, кузов итак слабенький и удары ему не к чему (и вообще подвеска работать должна), про панель бред, вот еслиб у тебя от бэхи или от опеля стояла, тогда другое дело, а так развод...

Хорошо что только замечание сделали Так могли бы и проблем устроить

зимой будет зимний варик) благо пружины стоят не "как от самолета"

"перебор" на вкус и цвет

а насчет кузова что остлаблен и т.д.
вообще при таком занижение на любой кузов будет давить, а удары, согласен долго непродюжит, просто надо умень ездить с таким занижением, т.е. аккуратно тапко в пол тока по ровным дорогам)
сейчас стал гораздо тише ездить там где раньше пролетал)

у нас еще есть в городе 99) занижение у него было приблизительно такое же) и просто сравнивая его езду и сейчас свою, мне становится жалко его машинку, я даже нерешаюсь пронестить так по таким колдобинам где он носился

пусть покажется громко сказано, но на лежачей машине надо учиться ездить, осознавать грани позволеного, и тогда по трассе не киданет, не будет пробоев, выдавленых опор и вырваных стаканов

ПС насчет панели...надо было кусануться хотя они и сделали тока замечание, штрафанули за превышение, у меня в 21124 07 года стоит новая панель-типа евро чтоли, а на тоже 21124 но до 7 года стоят старые такие типа низкие)) никаких веть пометок нет)) так что гайцы погнали......

ПСС вот она кст вторая девочка)) фул стоГ им и останеца)
2007г 1.6 16кл пробег 37т.км, дицки р14 виком и мафон сони 317 и блины кенвуд

эх... хорошо иметь 2 машины, одну мона тюнить а на второй просто кататься ;)

Ооо, как моя



Только я не успел поставить передний кубок лада, разволилсо мотор

REMUS58 собсна моя любофФь к модульной оптике на зубиле начилась с твоей машины)
единственное НО, делал подиум сам, дешевле это раз, а во вторых сместил модуля чуть к краю - так мне болше нравится)

Dimarik 45rus, респегд! такой считай олд скул стайл с легким внешним изменением))

молодец продолжай в том же духе! а на счет кузова главно уметь ездить а если и что то будет то сделать мона!

решил немного отписать о проделаной работе)гы

все было так плохо, что после 4000 оборотов машина глохла) начил потихоньку исправлять косяк
купил бензаносос пекарь, шток, фильтрик топливый, фыльтр нуливичок, ну и сьездил еще разок к нашему чудо-карбюраторщику) сотварил он неривально для меня на 2 дня) попилили 21\23 стог, на 23\27...машину не мог узнать, до того она мертвая была) стала крутиться и на 2передачи вывозить до 6000...всеравно оващь, хочу еще ....



так же после дождика чето стали плохо замки работать, купил сразу безшумные замки, болты, личинки,и новые зубильные ручки....евро, кнешно и на евро денег бы хватило , но ненравятся они мне...



ну и самые жоские тюнинги пришли недавно) плантшайбы под ЗДТ 08 с креплением для пыльника( пыльник не буду ставить, так что бы было)
на перед были куплины

тормозные диски Allied Nippon SportLine r14
колодки Allied Nippon SportLine
12 супорта
08 диски на зад
и какие то лоховские колодки, тоже назад


до

после




ну и так фотки таза и модульной






ПС фотки тока с сотика...извиняйте

Dimarik 45rus, А мне вот цвет твой нравится - вобще таз зачотный и белый катки на таком цвете прям в самый раз=)
Когда притрёшь тормоза, отпишись об ощущениях

Такой красотой и пользоваться по назначению жалко

прикалываешься


Orangeleo ну мне тож нравится) только красить всеравно надо)косяков моорее

сколько ты отдал за диски тормозные и колодки передние? у нас таких не видел на русские машины...

Dimarik 45rus, норма ништяки! правельно все делаешь. сначала кузов сделал чтобы не выпасть, тормоза, потом с подвеской разберешься чтобы работал и все делать валющий двиг!

Orangeleo, он разницу почуствует сразу же, даже не прикатанные, ибо до этого у него небыло тормозов вообше

RazzoR, помойму 2200р ну хозяин сам точно скажет, кстате диски мад ин жапан

2200 за диски и 450 колодки
привезли в магазине подзаказ, из сети магазинов ОЛМИ. Порадовала очень комплектация. Думал будет оем росыпью, а нет каждый диск в коробке и в герметичном пакете + паспотр, + мануал как ставить + и какая та огромнейшая бумажища на всех языках мира наверно можно месяц непокупать туалетную бумагу)хахах ну и самое интересное с каждым диском еще и салфетки))) типа протереть перед применением)

в колодках тоже в коробочке в пакетиках+ тоже куча бумажек + пантовая наклейка Allied Nippon

собсна никакой информации отзывов немог найти от других, покупал как бы сказать опираясь только на то что фирма японский бренд, не китай) вобщем дособираю все настрою отпишу

ПС можно было бы и Бремба заказать, цена различается на 200р, но нехотел, у big 45rus брембо) повторятсья нельзя, этож тюнинг

Dimarik 45rus, ок, понял. надо Пиленгу искатать и озадачиться поиском таких, если они будт хорошими Пиленга бить уже начианет, похоже

Dimarik 45rus, Машина смотрится супер! Заниженые зубила рулят!!)) Может скоро на свою такие же диски как у тебя поставлю.