Сообщение добавлено 3.6.2008, 18:29

Актуальные характеристики:
1) Мотор
блок 21213, низ сток.
ГБЦ шеви 34/30 облегченные клапаны, вал ОКБ 680, просаж тарелки, доработанная КС под сж.
Впуск рес формаш, форсунки бош 440сс, регулятор 380кпа
Выпуск коллектор толстый черняга, трасса 63мм, банка сааб.
Турбина VF-35(зимой бывает тд-04л) давление 1-1,5 кг.
Пайп 63мм, кулер 700/140
Кит впрыска метанола АЕМ
ШДК АЕМ
2)кпп-постоянно ломающийся сток , сцепление бездемпферная керамика 5лепестков, двойная корзина 2110, эластичная муфта шеви.
редуктор 3,9 с винтовым дифом повыш трения.

3) амо каяба газ-жаст. пружины перед сток-1, зад нива -1,5
колеса 195/50 кумноэкста
есть слики AVON ралликросс. есть комплект 14" 185/55 адван 048
зима континенталь

4) по салону какой то древний руль спортив 78года, сидения от левина, эсп доводчки, а.з.

Едет нормально лучш квотер 12,99 (171км час) массовый 1070 кг вроде. на 1,4кг





Сообщение отредактировал DIM-06 - 18.9.2014, 8:28

Сообщение добавлено 14.3.2014, 11:42

Сообщение добавлено 14.3.2014, 13:24

Цитата (Dani-lamaster @ 14.3.2014, 12:42)

Для чего авто строишь?

да ничего он не строит, за хлебом он ездит используя все 250 сил.

Сообщение добавлено 14.3.2014, 13:29

Сообщение добавлено 14.3.2014, 15:00

Сообщение добавлено 14.3.2014, 15:18

Сообщение добавлено 14.3.2014, 18:23

Сообщение добавлено 14.3.2014, 18:44

Цитата (DIM-06 @ 14.3.2014, 18:23)

я имел ввиду нынешний конфиг с турбиной вообщето....
такто 200 кг ниочем, сравнивая его машину и мою....

Ваня турбу воткнет бабушке будиш про 200кг рассказывать
Правда Вань??

Сообщение добавлено 14.3.2014, 19:17

Сообщение добавлено 14.3.2014, 21:13

Цитата (DIM-06 @ 14.3.2014, 4:08)

Но, как показала практика, это всеравно все не то, на гонки нужна резина отдельная, ибо та которая ездит по повседневу имеет скругленные и сточенные головки шипа за тысячи км асфальта они все равно не такие торчащие и острые, вроде бы не заметно почти, но проигрывают 2-3 секунды по сравнению с целковыми гончими колесами.

согласен полностью, контик ни ездивший по асфальту ипашит кайфовей

Сообщение добавлено 15.3.2014, 6:26

я как раз имел в виду, что резина повседневная, а не фирма бутерная

Сообщение добавлено 15.3.2014, 23:03

Сообщение добавлено 16.3.2014, 6:57

Цитата (DIM-06 @ 14.3.2014, 19:17)

Dani-lamaster, ты о чем валера??? потерялся чтоль немного?

семен маркович не хорошо так, не хорошо.

Сообщение добавлено 16.3.2014, 8:07

Сообщение добавлено 16.3.2014, 9:40

Цитата (DIM-06 @ 16.3.2014, 9:07)

Dani-lamaster, бабушке расскажеш что хорошо что нет

простите великодушно глупца, что оскорбил вас своей безграмотностью.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 16.3.2014, 10:24

Сообщение добавлено 16.3.2014, 11:04

Сообщение добавлено 21.3.2014, 20:48

Однако здравствуйте .

Ваня распилил мне головку новую, осталось её доделать и можно будет ставить. направляющие нашел в городе метелли


И приобрел комплект водометанольного впрыска АЕМ, буду ставить.



надо дад 2 бара найти вроде от камаза какого то есть варик)))

Сообщение добавлено 21.3.2014, 20:51

Сообщение добавлено 21.3.2014, 20:55

Сообщение добавлено 21.3.2014, 21:01

Сообщение добавлено 22.3.2014, 7:28

Цитата (DIM-06 @ 22.3.2014, 3:48)

Однако здравствуйте .

Ваня распилил мне головку новую, осталось её доделать и можно будет ставить. направляющие нашел в городе метелли


И приобрел комплект водометанольного впрыска АЕМ, буду ставить.

надо дад 2 бара найти вроде от камаза какого то есть варик)))

метелли это италия чтоль? чот с водометанольным впрыском удивляешь прям, когда тест?)))