Актуальные характеристики:
1) Мотор
блок 21213, низ сток.
ГБЦ шеви 34/30 облегченные клапаны, вал ОКБ 680, просаж тарелки, доработанная КС под сж.
Впуск рес формаш, форсунки бош 440сс, регулятор 380кпа
Выпуск коллектор толстый черняга, трасса 63мм, банка сааб.
Турбина VF-35(зимой бывает тд-04л) давление 1-1,5 кг.
Пайп 63мм, кулер 700/140
Кит впрыска метанола АЕМ
ШДК АЕМ
2)кпп-постоянно ломающийся сток , сцепление бездемпферная керамика 5лепестков, двойная корзина 2110, эластичная муфта шеви.
редуктор 3,9 с винтовым дифом повыш трения.

3) амо каяба газ-жаст. пружины перед сток-1, зад нива -1,5
колеса 195/50 кумноэкста
есть слики AVON ралликросс. есть комплект 14" 185/55 адван 048
зима континенталь

4) по салону какой то древний руль спортив 78года, сидения от левина, эсп доводчки, а.з.

Едет нормально лучш квотер 12,99 (171км час) массовый 1070 кг вроде. на 1,4кг





Сообщение отредактировал DIM-06 - 18.9.2014, 8:28

680 так то овощной... Я обычно градусов 20 делаю и регулирование +/- 15

Я ставил на постоянку ШДК. Работает норм, ток нужен новый комплект и вкручивать минимум в полуметре от турбины, и качественнее гайку вваривать, чтобы она защищала сенсор, а то перегреваться будет. В настройках программы надо добиться более медленной работы алгоритма обучения коррекции состава смеси, а то регулировка получается дерганной, резкой и смесь скачет. И как можно правильней прописать калибровку ШДК в январе, хорошо если есть внешний показометр, можно сравинивать показания.
Машина ездит, отзывы хорошие - расход упал и ровнее стала ехать.

И логическую массу ШДК подсоединить к контакту массы сигнала ДК Января, а массу нагревателя ДК - к кузову. Питание делал от главного реле.

да тоже поездил заметил что смесь всегда чутка плавет теперь, раньше без регулирования четко висела в установившихся режимах, как сделать что менгьше это было, софт трс.

трс не знаю, я смс юзаю

да не все совсем просто, есть баг после того как катишся под сброс газа а потом резко нажимаеш то жестко зависает в бедной смеси и тупит секунду-две. надо видимо зоны регулирования крутить и тп.

расход топлива осо не упал, ну может на поллитра

Вот и я тоже отключил. Сцук, после 2-3 дня езды на горячую начинает тупить, периодически подёргивается. Сама себе чё-то там обучилась мать её)

я думаю память обучения щас както скинуть и подкорректировать саму прошивку?

Кстати, как память обучения обнулять, объясни дураку?))

Twix, тупо клеммой вроде.... ну я с компа сброс блока делаю..

типа сброс эбу с инициализацией?

Twix, да

А тем временем убогий, ломучий, ненадежный турботаз катается по Руси и особо сильно не напрягается.
Дружно встречали в Питере

Точно в Питере? Что-то погода не питерская ни разу.

DIM-06, покрасил штамповки что-ли? Были ведь серебристые.

Я тож вчера в Питере на турботазу был.. )

hamsta88, был и никому не сказал?

Чойт.. в позитиве перед отъездом написал что в СПБ еду. Сорватся к комунибудь не получилось бы всёравно. Поэтому никому не писал\не звонил.. Вот летом с Твиксом соберёмся и приедем уже целенаправленно на пообщаться)))

Сообщение отредактировал hamsta88 - 9.1.2014, 14:50

Хм, а когда примерно планируете?

Да в праздники путешествовал чутка. Ездил к родственникам, и потом в Питер в гости к Ивану Flint.
Дороги везде хорошие, бензин 98 находил везде, один раз тока затупил и залил 95 перед питером, бензин понравился больше всех BP ultimate, приемистость на низах лучше с ним, и экономичная.

С экономичностью я немного лоханулся эксперементируя с шдк регулированием в итоге 31го по запарке залил вобще не ту прошивку в котрой выкатан по факту только буст, смесь в зоне разряжения не попадала местами. в основном 13,5 смесь была, ехал 120 в основном, расход 9л.
На дальняк автомобиль шумный, но мощный на обгонах огонь, всегда успееш и везде, можно еще ибеней на овощах троллить, чем и занимался всю дорогу))) правда коробки нехватает, коротковатая, автомат бы длинный.

Питер погодой не порадовал, сыро, грязно, и очень темно даже днем, толи север, толи тучи такие густые.


контик шипов не растерял, только вылезли они торчат. Но один раз я остановился очень резко на гравии на обочине, потом поехал появилась жуткая вибрация, на фото видно остановился колеса подтянуть и жидкости проверить, подтяжка колес не помогла, в итоге разогнался посильнее и все прошло, оказалось в высокий мягкий протектор поналезли камни))))

ходили в картинг, по обычаю уже)))))






итого намотал 3500 или 4к км, точно не засек блеать.. Летом поеду в море, поеду на жигулях)

че вспомню допишу