Сообщение добавлено 3.6.2008, 18:29

Актуальные характеристики:
1) Мотор
блок 21213, низ сток.
ГБЦ шеви 34/30 облегченные клапаны, вал ОКБ 680, просаж тарелки, доработанная КС под сж.
Впуск рес формаш, форсунки бош 440сс, регулятор 380кпа
Выпуск коллектор толстый черняга, трасса 63мм, банка сааб.
Турбина VF-35(зимой бывает тд-04л) давление 1-1,5 кг.
Пайп 63мм, кулер 700/140
Кит впрыска метанола АЕМ
ШДК АЕМ
2)кпп-постоянно ломающийся сток , сцепление бездемпферная керамика 5лепестков, двойная корзина 2110, эластичная муфта шеви.
редуктор 3,9 с винтовым дифом повыш трения.

3) амо каяба газ-жаст. пружины перед сток-1, зад нива -1,5
колеса 195/50 кумноэкста
есть слики AVON ралликросс. есть комплект 14" 185/55 адван 048
зима континенталь

4) по салону какой то древний руль спортив 78года, сидения от левина, эсп доводчки, а.з.

Едет нормально лучш квотер 12,99 (171км час) массовый 1070 кг вроде. на 1,4кг





Сообщение отредактировал DIM-06 - 18.9.2014, 8:28

Сообщение добавлено 17.1.2013, 7:46

Сообщение добавлено 17.1.2013, 9:04

Сообщение добавлено 21.1.2013, 20:18

Почистили у нас трассу на болоте, затычная сильно но тем не менее лучше чем ничего.
Сегодня отмыл машину и поставил брызговики.

Сообщение добавлено 21.1.2013, 20:34

Сообщение добавлено 21.1.2013, 20:44

Сообщение добавлено 9.3.2013, 21:14

Последнее время стал докучать вой и шкрябание со стороны зад моста.

Сегодня разобрал, решил поменять редуктор, переставил блоку, попутно разобрал блоку, поиграл шайбочками вернул преднатяг, заодно оценил качество её-оно на оценку 3, сами материалы использованы хорошие, очень твердые, корпус и центральные шестерни сделаны точно и аккуратно а вот червяки очень грубо изначально были обработаны и видно что долго притиралиись, чему свид-т стружка в масле. но тем не менее блока работает исправно функцию выполняет. и поверхности приработались дак норм стали.

попутно сменил трос ручника, колодки и цилиндрик один, поразило опять качество *цензура*ных запчастей.

Все собрал отрегулировал вроде прокачал-тормозит лучше и жопа берет теперь но блин один барабан греется сильно, завтра разберусь и мост шкрябать перестал но воет все равно слышно

Сообщение добавлено 16.4.2013, 19:19

Недавно дриснула резьба на 4 котле, свеча на обгоне с громким хлопком покинула мотор))))))

снимал бошку делал ввертыш, хотел попутно выгрызть кс в бошке для понижения степени, но чет таки не решился....

Нашел силиконовые патрубки метражом, очень обрадовался соединения теперь на силиконе все.
и в запасах нашел масло Агип и поставил маслокулер





пришли форсунки бош грин топ 440сс, пролил льют четко распыл есть.





еще с заменой бошки установил хороший коллектор, блеать как же жарко под капотом обмотал фольгой помогло но херово, думаю термолента и одеяло поможет может хз..., хоть капот снимай нафиг...

Сообщение добавлено 16.4.2013, 19:23

Сообщение добавлено 16.4.2013, 19:35

Сообщение добавлено 16.4.2013, 19:37

Сообщение добавлено 16.4.2013, 19:40

Сообщение добавлено 16.4.2013, 20:22

DIM-06, Другу на 07 делал гламурный воздухозаборник из канализационной пластиковой трубы )))

Отрезал по диагонали ее, края феном загнули.

Ему пофиг на красоту, обтянули карбоновой пленкой и на болты посадили )))

Кстати я не решился капот болгарить. Я люблю аккуратность и красоту ))) Не знаю у кого он ставил но вот как получилось )))



Сообщение отредактировал KSE_23RUS - 16.4.2013, 20:25

Сообщение добавлено 16.4.2013, 20:33

И кстати нужно делать не забор воздуха, а отвод из под капота.
Кент знакомый на корч копейке сделал просто, вырезал квадратное отверстие болгаркой и сверху накрыл решёткой, которой закрывают вентилляцию в зданиях. Поставил её жабрами назад. Отлично работало.

Сообщение добавлено 16.4.2013, 20:34

Сообщение добавлено 16.4.2013, 20:35

Сообщение добавлено 16.4.2013, 20:37

Цитата

как там с дачиками?

я ему денёжку переправил, как подвернётся оказия так он сразу перешлёт их мне. А я уж потом тебе отправлю

Сообщение добавлено 16.4.2013, 21:13

Сообщение добавлено 16.4.2013, 21:17

Сообщение добавлено 16.4.2013, 21:30

Сообщение добавлено 29.4.2013, 12:06

Вот еще в тему о жабрах. Тут, правда, отвод горячего воздуха от кулера, но суть та же: