+1 Orangeleo,
Лучше сюда переместить!
Еще много работы предстоит!

Все фотки в альбоме, там пошагово, что куда приваривалось, где что менялось. А на словах:
Поменяли оба задних лонжерона, тазик, средний пол, оба порога с усилителями и нижней частью, рем вставки задних крыльев, задние чашки, передние чашки усиленны пластинами. все железо усиленно большим количеством сварных точек, в углах сплошным швом. сейчас закончилась проволка на сварочнике, после завтра буду усиливать потдомкратники и сделаю один с лева и один с права, по середине. недавно заметил что есть трещина по левой селедке, тоже буду менять. Заваренна ручка пассажирской двери, поворотники, задняя дверь (все шильдики, дворник, замок) под капотом все новое, проводка, движка (кап ремонт), маховик легкий, кпп: пара 4.3 ряд7, распред 54, подушка передняя спорт мастер, остальные буду заливать полиуретаном или чем нибудь другим усиливать, кулиса короткоход, новые рулевые наконечники, шаровые (все ТРЕК). Карбик доработан. полный выпуск. После обкатки, буду полировать впускной коллектор (не до зеркала, надо делать паутинку) много планов по ГБЦ.

Работы по кузову









Выпуск
Паук 4-2-1

резонатор, укоротил


банка и гиб





На банку скоро сделаю доп подушку, и на гиб если понадобится.
Заменю пряники на калиновские.

Здароф!!!!! по машине зачёт тебе, молорек!!! Уже раз 20ый наверно тебе говорю)))))) Я так понял ты её под спринт строишь в основном???? поэтому не заморачиваешься особо за объём движки????

да под спринт, но обьем буду увеличивать, буду с нуля новый блок собирать. Ближе к зиме.

надеюсь это будет 16вэ на новом блоке??????

Не, это будет 8кл на новом блоке))) карбик оставлю, скорее всего даже два сделаю(еще не до конца изучил эту тему) гбц - будет очень злая (пока что надеюсь, все в планах)

злючий аппарат получится ...удачи в работе...

а мастикой необрабатываешь срытые полости в порогах, днище и д.р.?

чет пугают меня такие самопольно сваренные машины... тамж не одного живого места не было вся ржавая была. смысл под спринт брать такую машину усталую, ведь после самопальной переварки жесткости кузову не прибавится. и с выпуском ты явно поторопилсчя, там еще работы непочатый край а ты уже сракерские прибамбасы вешать стремишься, не понимаю я этого...

как все проварю так и обработаю..)))


да ну? там остались только тормоза и салон. а на счет кузова, хз на спринтах гнилые в мясо гоняют и ниче.


короче купил седня подушки глушака, походу от газели

сделал хомут

из электрода сделал крюк

приварил крюк

на хамут одел подушку, а хомут на банку

одел все

Alkopone, смотриться красиво )))))))))))))))))

Alkopone, товарищь nos710, судя по всему , говорил о антикоре днищя перед установкой выпуска и тд и тп .

я этот выпуск уже 5 раз снимал и одевал, перед антикором полностью его сниму, просто заводить машину без выпуска это-ЗЛО. еще и в помещении.

Сегодня поставил панель

купил приборы от 2106

завтра буду подключать.

Alkopone, Тебе низкая больше нравится или поставил, что было?

поставил что было ))) она так то мертвая, вся в трещинах.

Автору руку пожать хочется за такие труды!
Была у меня возможность взять похожее проржавевшее ведро, но побоялся, думал не осилю все работы!

Я тоже сначала боялся, но желание пересилило))) Уже не терпиться на ней поездить. Завтра если приборку соберу то к выходным начну обкатку, осталось еще левый лонжерон подварить к полу, и потдомкратник сделать. Потом антикорозийку и наконецто бензобак поставлю))) К концу лета полюбому уже буду участвовать, можешь приехать на спринт в живую её посмотреть)))

Alkopone,
а где именно спринт будет проходить? я бы с удовольствием приехал, посморел и пощупал бы))
мне самое главное 18 числа удачно сдать город в В. Пышме, а там уже и машина будет! Посрывай там знаки если не трудно)))))