ясно, буду пробовать. а с бошкой я сёдня обломался, контора была закрыта, поеду завтра. скоро будут фото.

вобщем сдал я наконец бошку, сказали во вторник забирать, будем готовится.
посмотрим, если будет работать то хорошо, а если нет, то выкину нах весь двиг (его уже точить пора) и поставлю что нибудь типа вольвы или сааба.

Вот это будет уже жесть.

Забрал наконец бошку, теперь дело за малым, собрать всю эту бодягу и посмотреть чем оно закончится.
вот фото:
как то странно получилось...? почему налёт оказался сверху? и на звёздочке тоже только на верхней половине...


блок

это непосредственно до

а это после:




теперь буду собирать. есть какие-то советы от знатоков? кстати будут проблемы с покупкой расходников, типа прокладки под выхлоп (те что на бошке). которые для воды сделаю из пакетов от молока или на крайняк куплю прокладочный материал. (но он мля дорогой...)


ЗЫ, чем можно пошрябать прилегающие поверхности? и снять остатки прокладки с блока?

Пошкрябать как ты говориш можно стамесочкой,можно наждачкой после пройти чтобы мелочёвку убрать...

andrey_500SWE, а клапана с каналами почистить ?

Может проще в Россию или куда ближе поехать и там за копейки ее в порядок привести?

Slesarjuga, спасибо, попробую
IgorFS, чистить ненадо, там новые клапана, мс колпачки, прочищено всё и поменяно. после этого через 10км получилась хрень.
Marengo, но там опять же транспортировка и прочее... и вообще я думаю делать её сам и для себя, кататся чисто по выходным, ездить то есть на чём.

съездил выкупил шланг от бошки на обогреватель салона, отдал 8 евро, заодно спросил почём прокладка между коллектором и бошкой, 15евро... чёто вообще непрёт такие бабки отваливать, особенно зная сколько оно стоит на самом деле... а как альтернатива, набор прокладок стОит вообще 50 евро... реально дешевле заказать из России..

Зачетная машинка , молоток ! Копейка вообще люкс

Он вроде 20 рублей в Мск стоит, так что имеет смысл заказывать...

обновляемся.
после некоторых сомнений, я протянул бошку в 3 шага, выставил цепь клапана и прочую бурду, провозился до двух ночи, "селсари ваза благодарят крайний север за предоставленную белую ночь" , приезжал Bamse, но ненадолго, потом приехал Krusse, aka Kristoffer, на своей 2104, оснащённую турецкой баней, лол, пробило кран отопления, так что когда открываешь дверь, то валит пар... презентовал ему газовые аммо на багажник и отключил печку. между делом собирал мотор. потом решив что без масла и фильтра всёравно беспонтово напрягатся остачил часть на следующий день.

а на следующий день я смотался за масолм, а после работы принялся доделывать, повтыкал шланги, затянул карб, поменял масло и фильтр (сцуко дорогой, 10 евро), кстати, достал из сааба запасной фильтр, чисто примерить, и блин ведь подошёл, как нехер делать, а стоит от половину от жигулёвского. будем знать теперь. а походу сборки подтягивался народ, приехал Bamse на лимузине, потом его друг на вольво потом ещё один друг на мерсе, потом ещё один на мерсе микроавтобусе, (они все на такси работают), короче собралась некислая компания болельщиков, потом подъехал Миша, правда ненадолго, короче машину собрал, завёл, даже покатались по парковке, но есть несколько вопросов.

первое, если открыть крышку для залива масла, то оттуда дует как из выхлопа, это нормально? если её закрыть и отцепить шланг сапуна, то дует намного меньше, это кольца? дым не синий.

и второй вопрос, как выставлять зажигание по лампочке? забыл чего куда включать...
фоток пока нет.

кстати, в следующую субботу будет Wheels, большая выставка машин, тав вот я, Bamse и Krusse собираемся вылезти. только надо машину в товарный вид привести...

АААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!
Валяюсь!

andrey_500SWE, Давай полиролью пройдись и пружинки обреж - видок сразу будет соверешнно другой

Orangeleo, это да, только не резать а купить короткие пружинки, помоему килен делает, это ещё и фирма шведская (кажется...) может ктонибудь приценится сколько стоят 4 качественных газовых аммо? может не бильштейн, но пормальные, можно даже пожёстче. (зы, я ещё гляну как саабовские пружины встанут на двойку, тогда вообще говно вопрос)

Vityok, щас раскладку глянул, там и маслянный объём одинаковый, но фильтр размером поменьше будет... к чему бы это..? кстати и новый "жигулёвский" фильтр был на 2см короче чем тот что я снял.


ЗЗЫ, у кого-нибудь есть размеры двоечных аммо? типа длинны и прочего?

andrey_500SWE, масляный фильтр стоит, как на гольфах третьих. по каталогам номера одинаковы

moskva4, спасибо, буду знать, кстати, может сделать тему про взаимозаменяемые З/Ч?

andrey_500SWE, Поищи поиском, вроде была такая тема...

andrey_500SWE, а как насчот тюнинг экстерьера?

ААААААААААААААААА! прокладка 20 евро да за 20 евро я сам их наштампую штук 150! псец у вас цены! а владельцу респект за то что не бросил двоечку

tentuner, так я и говорю - они там от Саабов запчасти колхозят!