Перелезаю сюда с ваз2101 а то там никто не отвечает и смысла там писАть невижу

Сбылась моя мечта и я наконец выкупил свою первую машинку. 21023 -77. Как водится о машине:

ВАЗ 21023 -77 г.в. 1500.

Состояние почти идеальное, не битая, не ржавая итд.

Мотор как и осальное сток, 1.5, правда поставил ДААЗ 2105, поменял РВ да и вообще перебрал бошку, поменял клапана, мс колпачки и прочее по мелочи.

В планах поменять расходники: аммо, сайлентблоки, шланги и прочее. и привести авто в оригинальное состояние.


Фото тут: http://photofile.ru/users/andrey500/115068029/



В салоне пока фотить нечего, там полно запчастей и мусора, как приберусь сделаю.

Выходные прошли не зря, в пятницу собрался побыстрому поменять подушки двигателя. Но по бысторму не вышло. Одну подушку выковырял, поставил новую от вольво 240, начал накручивать гайки а они не лезут... снял опять подушку, начал мерить резьбу а она никакая, поезал в магаз, купить гайки, они померили и сказали что она дюймовая и таких гаек у них нет. Тогда я нашел у них же точно такие же подушки но для коробки. Разница только в том что они на ощупь тверже. Купил 2 штуки, свинтил гайки и поставил. Теперь надо найти гайки, привинтить на ненужные подушки и сдать их в магаз. за одно снял защиту правой опоры, отмыл её и покрасил в черый цвет. Пока лазил под машиной нашел штуцер для инструмента синхронизации карбов который я благополучно проипал год назад. Настроил карбы, мотор работает как часики, никакого расколбаса. Проверил бернаутами, вышло зашибись, вентилятор теперь никуда не ударяет, задний мост перестал скакать как бешеный и пробуксовка идет двумя колесами как с диффом. Кстати вопрос с усилением задней подаески решился, заказал дисковый блок с гп3.9 , рычаги от урбана, параллелограмм уатта и ряд R1. Всё про все вышло 50 рублей. В понедельник переведу деньги и через пару недель должны отправить.

Сообщение отредактировал andrey_500SWE - 29.5.2017, 0:47