Авто:
ВАЗ 2115 Silverado
год выпуска 2003 г.






Сейчас сделано:
чип-тюнинг;
распорка передних стоек;
литые диски Valbrem R13;
шумоизоляция передних дверей;
боковые молдинги покрашены в цвет кузова;
доработан передний бампер;






в фарах стоят лампы и габариты Phillips Blue Vision;
затонированны в цвет кузова задние фонари;
установлено сцепление Valeo;
установлены бесшумные замки.


В планах

§1. Стайлинг и покрас
пороги AVR;
«дырки» в крыльях;
электрозеркала заднего вида с подогревом;
капот в стиле "bad boy";
убрать верхний кант;
евроручки;
перенос топливной горловины;
спойлер на крышке багажника;
убрать «писалки» с капота;
убрать боковые молдинги;
«зализать» передний и задний бампер;
зализать крышку багажника;
убрать шильдки и замочную скважину с багажника;
накладка на заднее стекло;
заварить лючок бензобака;
доработка переднего бампера (приклеивание ресничек и центральной стойки);
установка белых поворотников;
замена дворников а-ля «спорт»;
установка черных повторителей поворота;
установка би-ксенона;
тонировка;
покрас в оригинальный цвет серебро.

§2. Полная шумоизоляция салона
потолок салона;
задние колесные арки;
пол багажника;
стенки багажника;
пол салона;
пластиковые панели;
крышка багажника;
двери передние;
двери задние;
панели дверей;
моторный щит.

§3. Установка музыки
фронт Hertz ESK 165: 16-е динамики (разнесенки) в подиумы;
саб Infinity Kappa 120.3 (12"): в закрытом ящике;
усилители: два 2-х канальных SPL, на саб SPL ST2-620, на фронт SPL ST2-360;
видео: ЖК-монитор Phantom 505 в европанель;
голова: Pioneer DVH-P590MP.

§4. Подвеска и колеса
занижение автомобиля;
установка легкосплавных колес R15 или R16.

§5. КПП
установка короткоходной кулисы;
замена главной пары.

§6. Салон
перетяжка потолка и козырьков темной тканью;
перетяжка сидений (кожа по бокам + ткань по центру, либо алькантара);
стайлинг ободков воздуховодов (под аллюминий);
стайлинг дверных ручек (под аллюминий).

Сообщение отредактировал graf32 - 15.2.2009, 13:07

Поездка Брянск Челябинск Брянск

Всем привет! Долго меня тут не было, ответ простой, тему не запустил. просто я был в отпуске. А свой двухнедельный отпуск решил провести в Челябинске, т.к. родственников не видел 5 лет, поэтому решено было отправиться именно туда и естественно на авто.

Предварительно я посмотрел в интернете карту и как туда можно проехать, нашел два пути:
1. Через Москву.
2. Через Орел.
Но в любом случае эти две дороги сходятся в одну в Тамбовской области.

Решено было ехать через Орел, т.к. эта дорога менее загружена и по расстоянию немного ближе, а так же не хотелось заезжать в Москву, боялся застрять в пробках.

Маршрут движения:
Брянская обл. Орловская обл. Липецкая обл. Тамбовская обл. Пензенская обл. Ульяновская обл. Самарская обл. Оренбургская обл. Республика Башкортостан Челябинская обл.

Выезжать решил 11 августа, а накануне 10 августа занимался сборкой салона и установкой навесного. Выехать с утра пораньше не удалось, т.к. 11 числа закончилась страховка, а вспомнил я об этом 10-ого вечером. После того как сделал страховку, выехал, было около 11 часов утра. Расстояние до Челябинска 2 250 км. За первый день я проехал 850 км (остановился в 21-30 МСК). За второй день преодолел 1 100 км (выехал в 6-00, остановился в 20-00 МСК). Почему так? В принципе можно было бы доехать и за второй день, но я решил что ночью в Уральских горах ехать не вариант, тем более сказывалась разница в часовых поясах (в Челябинской области +2) и там быстро стемнело.

Обратная дорога была уже с одной ночевкой. А теперь немного поподробнее.

Про дороги
В основном дороги неплохого качества в среднем на 4. Есть некоторые участки которые заслуживают твердой 5, но есть участки которым и 3 за радость, но эти участки непротяженные, поэтому общую картину от качества дорог не портят. Ремонт дорог встречал за весь путь около 2-3 раз.

Про бензин
На протяжении всей дороги заправок очень много, в разных областях разные монополисты где-то Роснефть, где-то Лукойл (на других я просто не заправляюсь). Цены на бензин примерно одинаковые плюс/минус 30 копеек. Я заправляюсь 95-ым, его средняя цена по трассе была 24,70 руб. Единственное в Ульяновской области был неприятно удивлен, стоимость 95-ого 27(!) рублей/литр.
За дорогу в один конец израсходывал 145 литров.

Про знаки и разметку
Тут у меня двойственная ситуация, вообще к знакам (скорость, обгон) и разметки когда я двигался туда у меня нареканий не было. Все казалось адекватно. Но вот когда я ехал назад, два раза сотрудники ГИБДД мне объяснили: "А обгонять-то здесь нельзя, знак "Обгон запрещен" километра 2-3 назад стоит, а перекресток вот". Грешит такими знакими и прерывистой разметкой Башкирия, Оренбург, Самара.

Очень плохая ситуация с указателями направлений в городах, поэтому много времени тратил на поиск выезда из города.

Про ГИБДД
Так вот в этих областях перед каждым перекрестком где должен заканчиваться знак и стоят доблестные сотрудники ГИБДД и радостно тебя встречают. А рядом с ними ещё около 5-7 машин которые этот знак не видели, или видели, но забыли. Меня тоже два раза так поймали, в итоге я лишился энной суммы денег, без прав 4 месяца не хотелось быть.

Про водителей
Очень порадовала культура вождения, за всю дорогу (туда-обратно) машину пересекающую сплошную видел около 5 раз. Наверное штрафы сказываются. Но почему-то сейчас мало водителей моргают фарами предупреждая о засаде ГИБДД, вот это плохо.

Про МТС
Мой сотовый оператор МТС, ловил всю дорогу, кроме Пензенской области и в самой Пензе. Я был от этого в шоке!

Про поесть
В дорогу из продуктов с собой ничего не брал, за исключением питья. Решил есть в придорожных кафешка и не разочаровался, нормальная горячая пища (первое, гарнир с мясом, салат, попить) стоит около 150-170 рублей на одного.

Про поспать
Первую ночь, когда ехал в Челябинск, я ночевал в гостинице, в Пензенской области (г. Каменка). Двухместный номер, но спал я один, стоит 800 рублей. В номере 2 кровати, кровати застелены чистым бельем, умывальник, зеркало. Номер чистый, с хорошим ремонтом. Если необходим душ, то он стоит 100 рублей. Единственное что с утра разочаровало, то что воду (холодную и горячую) включают после 6 часов, поэтому умыться мне в гостинице не удалось.

Вторую ночь ночевал в Уральских горах, недалеко от Уфы. Спал в машине на охраняемой стоянке возле кафе. Стоимость охраны 50 рублей с легковой машины.

Когда ехал назад опять спал в машине на закрытой охраняемой стоянке (70 руб.), хотел в гостинице, но ГАИшники денег много забрали.

Ну и напоследок небольшой фотоотчет о поездке:
Уральские горы, Челябинская обл., г. Сим






Челябинская обл.






Пензенская обл.




Тамбовская обл.