Машине кокраз под цвет встанут.

Нормально вышло Серега, а Киржач дейстительно лучше светит и по фотке отлично это видно.

Серега с Новым Годом тебя!!! Низкого таза тебе, не бракованных ништяков, не гвоздя не жезла в новом году. Удачи и здоровья тебе, твоей семье и близким. С уважением Миха 137.

Всех с новым годом! Пусть невзгоды пророчествующие на этот год пройдут вас и вашу семью!)

ну вот как-то так..

Поставлены пружины ассоми еще с моей 09. и порожки поставил.

было


стало чут пониже. Впринципе как на девятке ассоми были ниже фобоса.

Сообщение отредактировал S_845 - 5.1.2012, 21:42

ничего, кроме красивых "галок"твой киржач не дает.
причем это прекрасно видно на твоих фото. и даже тебе, если зрение в порядке.

maxs07, бывшему зубиловоду трудно привыкнуть ездить без галочек!))

Серега а зад все равно ниже переда, хотя может фотка такая. Стала чуть ниже и пороги свою роль тут хорошо играют, из-за них машина еще ниже смотрица.

Миха 137, сейчас более менее, чем на фобосах. да и эта фотка первые 100 метров.

Значит еще подсядет и вообще хорошо будет, но сидит заметно ниже.

Небольшой Ап.
Заменил гидрокорректор фар. Хотел поставить электрический, но ценник адовый 1500 р. за 2 моторчика и кнопочку просто адовая цена.
Поставил спереди уплотнители дверей от приоры. Женщина продавец зделала так о_О - Вам на десятку, они же для приоры, не подойдут, двери закроются.
- XD
В салоне стало потише нет дикого свиста и двери закрываются помягче.

Еще поколдовал с туманками. Так как китайская туманка, или турецкая, кооператив в общем была в грязи и темная. Вскрытие показало ( причем стекло оказалось на руках без каких либо инструментов) что одна проржавела. 2-я еще более или менее. Достал с полки треснутые заводские туманки 2001 г.в. с отцовской первой десятки .) они немного другие стекло там прозрачное а не рефленое. Пришлось колхозить стекло с кооператива.) завтра заинсталю посмотрю, что получилось!)

Сообщение отредактировал S_845 - 11.1.2012, 15:11

немного пофоткал

мне нрав диски

Нормально сидит, Диски тоже нравятся за чётно смотрится, и без ковки хорошо смотрится!!! :

Давненько не отписывался.

Машинка у меня уже год. Какой же подарочек сделать.. То тут, то сям попадали болты с торпеды. Панель и так скрипела, а тут вообще аж музыку перебивает. Решил всетаки занятся неблагодарным делом, а именно сделать антискрип и шумоизоляцию панели.

После недолких ковыряний отвертки понял что панель снимали, уже хорошо. Всю проводку вытаскивать не обязательно, надо лишь найти места разьединений. Дело не хитрое, но долгое.

Долго ли коротко ли, панель снялась, а за панелью виднеется СТП в одном месте и викар в другом. Обрадовался что проклеили. Оттянул стандартную панель.. порнография.. тут кусочек, там кусочек.. ужас. и ради этого стоило снимать панель.



Вернемся к нашим баранам.. Торпеда. Принялся откручивать верхнюю накладку. Шурупчик за шурупчиком, и тут взор мой попал на проводку которая осталась. еб.. м.. х.. несколько проводов протерлись и начили нагреваться и плавиться, тем самым прогорело штук 5 проводов. потом увидел еще один ...



Вот и говори что это просто железка. Не вылетели бы болты так и ездил бы...

Нашел причину первоначальных скрипов.



Продолжение следует..

...

Эмоции прошли и взялся за дело.
Закуплен материал Викар М1 и М2, Сплен 8ка на днище и моторный щит. Изголятся не буду на пол М2 постелю, а остальное М1. И дешевле и легче.
Отодрана стандартная шумоизоляция.
Зачищена коррозия и обильно облита преобразователем.







Хотел прикупить валики, но придется тошнить с комфортом))

я на пол м3 собирался
150 р в мегострое стоит валик

алмазик, девятка м2 была проклеена, мне хватило. мы 15шку проклеили м1 впринципе разница можно сказать еле ощутимая.

гы-гы валы имею ввиду!))))

Сообщение отредактировал S_845 - 23.2.2012, 0:14

Я думаю что автор имел ввиду Распредвалы)))))