Сообщение добавлено 14.2.2010, 9:34
Фотки будут позже, когда помою..
Что было сделано за 13.02.10г.
Куплены ремкомплекты передних стоек, штоки, отбойники и потом как оказалось и опорники, задние амортизаторы TSN -цитрон (крашеные СААЗЫ), задние пыльники, и пружины Фобос -40 (2110)
и началось.. ))) так как ходовая была просто переставлена с красной, соответственно она не разбиралась, тем более очень давно. Болт опорника прикипел, можно сказать приварился)) так что пропустим момент как мы разобрали стойку.. нам очень стыдно)))).. потом поменяли заднюю. и вот машина стоит на новой ходовке. Уже раскачки такой не замечается. при первом опускании очень заметно что ЛЕГЛА!))) но перед нужно еще опустить. либо 10е опорники, либо резка пружин.
Ездовые характеристики:
Большие неровности проходит вообще не заметно. на мелких и стиральной происходит болтанка. Тресет очень плавно.
Итак пирог:
Перед Прокаченные СААЗы + пружины Фобос -40 (2109)
Зад TSN (псевдо СААЗы) + пружины Фобос -40 (2110)
Сообщение отредактировал S_845 - 14.2.2010, 9:37
Что было сделано за 13.02.10г.
Куплены ремкомплекты передних стоек, штоки, отбойники и потом как оказалось и опорники, задние амортизаторы TSN -цитрон (крашеные СААЗЫ), задние пыльники, и пружины Фобос -40 (2110)
и началось.. ))) так как ходовая была просто переставлена с красной, соответственно она не разбиралась, тем более очень давно. Болт опорника прикипел, можно сказать приварился)) так что пропустим момент как мы разобрали стойку.. нам очень стыдно)))).. потом поменяли заднюю. и вот машина стоит на новой ходовке. Уже раскачки такой не замечается. при первом опускании очень заметно что ЛЕГЛА!))) но перед нужно еще опустить. либо 10е опорники, либо резка пружин.
Ездовые характеристики:
Большие неровности проходит вообще не заметно. на мелких и стиральной происходит болтанка. Тресет очень плавно.
Итак пирог:
Перед Прокаченные СААЗы + пружины Фобос -40 (2109)
Зад TSN (псевдо СААЗы) + пружины Фобос -40 (2110)
Сообщение отредактировал S_845 - 14.2.2010, 9:37
Перед высоковат правда, но если перед опускать то и зад тоже надо...
, опорники надо менять, под занижение. А на заднем фоне всеми любимый завод Камаз 
