Сообщение добавлено 27.2.2008, 19:00

Автомобиль 2001г.в. пробег на данный момент 89000км
мной был приобритен в 2006 с пробегом 16000км.

Впервую же очередь занялся установкой музыки:

головное устройство SONY-не помню какая-простая
акустика:
спереди MYSTERY 16cm
сзади SONY 6*9 4-полосные
Саб-MAC AUDIO
Усилки --SONY-4канальный и MAC AUDIO-тоже 4 канальный

Проклейка салона.Но требуется полная шумоизоляция в планах.
А так же в планах:
-распредвал 10.93
-карб.24*26 вроде так
-и подвеску пониже и пожестче но дороги наши
-колеса ВСМПО 15




Сообщение отредактировал Слава727 - 11.12.2014, 19:12

Сообщение добавлено 7.9.2010, 21:01

Сообщение добавлено 7.9.2010, 21:27

Сообщение добавлено 8.9.2010, 20:37

Сообщение добавлено 9.9.2010, 8:49

Сообщение добавлено 9.9.2010, 10:00

WinnyPooh, У 11,2 потенциал начинается с 5000?Че то сомнительно так то..У мя на 11,8 и сток дыре расход растет не обламываясь.Зато с 2000 машина уверено тянет а-ля сток,а на 4000 просыпается.И не жалуюсь
Troll, Не путай дросселя и ресивер-это разные вещи,и теории у меня в этом отношении нет никакой.Говорю примеры из собственного опыта.Погоня за большими заслонками-деньги на ветер.
Тогда ему проще 73 заслонку воткнуть-еще лучше наполнение будет по вашим предпосылкам.
big 45rus, При увеличении давления производительность форсунок вырастет,количество топлива останется неизменным при нормальной настройке,просто сократится время,которое форсунка открыта будет.Иначе получается,что поставив РДТ на большее давление загоним больше топлива...А нахрена нам больше топлива,если воздуха осталось столько же?Забогатить смесь?
Возможно смесь и будет более равномерной от увеличения давления в рампе,не спорю...Только улучшение от этого будет измеряться в долях процента ИМХО.

Сообщение добавлено 9.9.2010, 16:09

Сообщение добавлено 9.9.2010, 19:59

Сообщение добавлено 9.9.2010, 20:03

Цитата(Слава727 @ 24.8.2009, 18:05)

Сегодня сделал себе подарок на день рождения.За тонировал лоб 20 остальное 5 Lumar.

тонировал на степано разино

Сообщение добавлено 9.9.2010, 20:49

Сообщение добавлено 9.9.2010, 20:58

Сообщение добавлено 9.9.2010, 21:12

Цитата

но помоему человек ствящий вал с таким подъёмом должен сразу понимать что низов не будет

чушь полная! Там фаза узкая и перекрытие не большое. Это достаточно низовой вал. У меня на Н-12.1 с его 3мм перекрытием да ещё и на карбе с низами всё в поряде было

Цитата

Зы: зимой явные проблемы с запуском если на улице -20

опять фигня... На правильнонастроенном моторе он и в -30 заведётся.
Опять же, я с Н-12.1 и маслом 10в-60 заводился в -24 без особых проблем. На тёплом аккуме и норм масле и в -30 сто пудово завёлся бы

Сообщение добавлено 10.9.2010, 20:08

Сообщение добавлено 10.9.2010, 20:58

Сообщение добавлено 10.9.2010, 21:31

Сообщение добавлено 10.9.2010, 23:41

Слава727, открой первую страницу, снизу после самого первого поста нажми "изменить" --> "полное редактирование". Дальше сам всё поймёшь

Сообщение добавлено 14.9.2010, 21:13

Сообщение добавлено 14.9.2010, 21:22

Сообщение добавлено 14.9.2010, 21:27

Сообщение добавлено 15.9.2010, 8:00

Сообщение добавлено 15.9.2010, 10:24