народ уже не знаю что и думать .. мысли терзают голову ... "Двенашка" или "калина хетчбек"... кто что за про "Калину" знает ..

она в люксовой комлектации.. типа велюр и все дела ... АБС, подушки.. ПЭП

у 12 тока гидроиситель и ПЭП...

как вообще калина по эксплуатации ну и мнения кто бы что взял ...

Я за 12ху так как сам на ней езжу. А по поводу калины тоже не плохой авто вот тока если купишь приготовся что многие тебя будут подкаловать

Nick12, а у тебя 12 какой комплектации??? головных болей с ней много ?

DRC, бери приору, и не пожалеешь что калину не взять!)

WinnyPooh, приора выходит из бюджета и она мне внешне вообще не нравиться ...

DRC, Бери 12

я б калину 16вэ взял кузов у калины лучше/жестче, управляемость тоже лучше, салон удобнее, ток у хетча багажник маленький

Господа все что 8v это тупые бревна это во первых во вторых лучше купи приору у неё мотор очень хорош для стока там и шатуны и поршни уже произведение искусства, а не кусок гомна.

В любом случае 16ве, а электроусилитель руля это полная кака руль не чувствуеш как какашка в прорубе особенно на высокой скользкой дороге можно попасть в проссак!

хм - долго ждал что появится такая тема)-) - скажу конструктивно - без притязаний к внешнему виду и тому что сам езжу - но об этом позже))

я 9 месцев назад тоже сделал подобный выбор, но так как мне нравятся седаны - то выбирал между 10 16 клапанов и калиной с 8 клапанный мотором - сам факт какой мотор не был решающим фактором.

так вот изначально мне пришла десятка, но знакомый в автосалоне предложил прокатиться на калине - после этого как то не захотелось садится в десятку - патаму что удобство посадки, расположения мне очень понравилось - посадка иномарошная - патом над головой достаточно пространства чтоб не ударятся головой об потолок. еще один плюс - ЭУР, которого в той десятке не было.
Двери - немного измененная конструкция замков и двери закрываются хорошо, на десятке для этого надо ставить противошумы - замки и болты - конечно мелочи а приятно настолько что неохота этим заниматся.

Для тюнинга - уже было названо что кузов жестче, патом многие детали ставятся с калин - будто карданчик кулисы кпп или вакумник и т.п.

В целом даже по отношению к автовазу - калина это хоть какой то шаг вперед по отношению к десятке.

Но выбирает каждый для себя

Про эур - нормально все - он работает только на небольших скоростях - патом производительность снижается. зато парковаться удобно - дело не в мышечной силе - будь ты трижды качок затрах....ся целый день руль ворочать

Эх, вот бы Калину хэтч, да с Приоровским мотором 16v - вот это была бы машина...

Ярослав нет ничего невозможного - покупаешь с 8В - а дльше процесс как на 9 семействе)

Калина хетч с новым движком 1,4 16V, не плохой мотор, хоть у самого 12, по ней нареканий нет. А вообще приора. Она норм с виду, просто привыкнуть надо. Десятки тоже по началу хаяли, а сейчас ничего.

а лучше ино купить за эти деньги)

а тут как бы ино не обсуждают - тут другая тема

а лучше ино купить за эти деньги)

идеология поражает

DerekS,
Покупать новую машину и заниматься такой фигней - это извращение))))

Вот лет через пять, когда они станут б/у и сильно упадут в цене, тогда можно взять как ДОНОРА любую Калину, а дальше - соль и перец по вкусу))))))))))))))))))))))))))))))))

Калина имеет кузов однозначно крепче. большинство "болячек" изначально на заводе устранено. как рулится - я ХЗ, дубасить на ней не доводилось.

DerekS, это суровая реальность))) 12ка и калина выйдут тысяч в 300 а то и более, есть ли смысл вкладывать такие деньги в наше авто??? для себя я решил что нет, поэтому сейчас езжу на митсу. з.ы выбор мой начинался с тогоже 10е семейство или калина.

Mihail да никто не против, просто щас идет выбор конкретный между 12 и калиной - если человек именно так поставил вопрос. О всех трениях по поводу иномарок и нашемарок уже обсуждали в другой теме))).