Доброго времени суток.
Долго не осмеливался написать. Долго читал и собирался с мыслями, но вот решил...

Прежде всего все внимание было уделено двигателю, ходовой, тормозам и полностью функциональности, т.к я не понимаю, когда шаманят сверху машину, а она глохнет на первом светофоре.
Так же в данной теме вы не увидите несуразных обвесов(я считаю классике они не идут), АРА тюнинга, а так же спойлеров и различного бреда, который просто не может находится на машине такой давности. ИМХО

Так вот начнем,имеется авто: ВаЗ 21063 - 1989!! года. Бежевый металлик(Антилопа). Исходный объем 1300 см*3

Вот что было сделано:

Двигатель:
21011, 1300 см*3 - стало два раза 1600,1700, сейчас снова 1600 см*3
-БСЗ, Камутатор Вольксваген (Siemens).
-Колено 80.
- Распредвал ММ25
-Облегченные и укороченные шатуны.
-Поршень 79.4 2105
-Все отпалировано и развешено.
-Паук 4-2-1, труба 51 мм
-Генератор с 8ки
-Масло полу синтетика shell
-Седла просажены на 1.5мм
-Голова фрезернута на 1.5мм
-СЖ 10.2
- Клапана Т образные
-Пиленные каналы ГБЦ
-На стенде остроенный трамблер по углам зажигания
-Свечи Дензо( Всего 2е свечей на стенде дают нормальную искру - Дензо и NGK)







Система питания:
-Деллорто 40h, дудки, 34 Диффузоры
-Электро насос Пьебург 0.4Aтм



Трансмиссия:
-Коробка 2106, легкий маховик
-ГП 4.3
-Комплект Сцепления LUK!

Подвеска:
-Пружины нива - 1.5 витка кругом
-Амортизаторы Monroe Adventure 4x4






Тормоза:
перед:
-Диски Брембо 14''
-Колодки Ферродо
-Главный тормозной новый
-Суппорта и дыцки (брембо) ваз 2112
зад:
-Суппорта 2108
-Диски 2108


Колеса:
-Диски Borbet 15" 195/55
-Резина Hankook k 406


Салон:

-Голый салон
-Руль спортивный isotta
-Шумо и виброизоляция багажника

Экстерьер:
-белые поворотники
-ЗАдние диодные фары
-Бампера пятерочные выкрашенные в цвет
-Пиленные передние крылья
-Заварена личинка багажника
-Заваренны задние ручки
-Права передняя ручка без замка для ключа
-Жабры на капоте
-Родные заркала










авто выглядело так :













Видио разгона http://www.youtube.com/watch?v=MYxMLb4UTX0

Этап 2й: Турбо Эра
Двигатель:
2112 блок 083
1.5 литра
71е колено сток
Поршня 82 нива 13,5 кубов
сж 8.3
голова и валы сток
Турбина Garret t25
Интеркуллер GTM
blowoff hks ssqv
форсунки 440 subaru wrx
Мозги 5.1-41
ДМРВ
давление 0.3
Бензонасос волга

На данный момент авто выглядит так:





Изменения:

На будущее планы:

Музыка на компонентах Альфард

Рейка

Гидроручник



По мотору:


1.5 мотор

Нива поршень с бОльшими лужами

Цековки глубокие под клапана

10й шатун

71 колено

Внизу ничего облегчаться НЕ будет



Головка:
ГБЦ 16в пиленая до дыр

Валы аналоги СТИ 7

Гидрики Опель

Пружинки с20хе

Дюраль дарелки

Клапана скорее всего сток, чтоб не прогорали

просаженые седла



Скорее всего квадратный рессивер с дросселем по средине, не на рогах.

МАП или ДАД, как решит чиповщик

турбина t3 t4 и все что к ней может идти))



Винтовая или дисковая блокировка

Сообщение отредактировал АВТОмазаВАЗохист - 28.3.2012, 11:05

egor3k, Крещение грязью)))) Дождь шел целый день, завтра помою и будет вечерняя фотосессия) Ждите фотки =)

мммм на фоте закатика ))) если солнышко будет )))

Теперь не забудьте от ржавчины защитить.


На фоне закатика, на море, с моделью рядом.

Vityok, Да коемка проветривается, она не заржавеет, зато повылазили косяки другие, хотя там все было залито добротно мастикой и мовилем... =(

АВТОмазаВАЗохист, теперь с катками можно модернизировать тормоза под двиг

Сообщение отредактировал DIM-06 - 7.3.2009, 0:06

DIM-06, Кто бы чертежи планшайб дал =(... а то у меня есть, но хз точные ли они

АВТОмазаВАЗохист тачка ваще ном,красавец. И цвет душевный.

Romanuk, Это передний, он у меня есть...

Вот держи векторный вариант..


Подскажите где в Украине можно купить изготовлены по этому чертежу кронштейн именно из стали 40Х?


вот под ЗДТ:


Сообщение отредактировал dart - 7.3.2009, 10:39

dart, если найду токаря толкового, тебе сообщу

чертежи передних проверенные ... я себе заказывал по этому чертежу ...

А чёто задний не очень. Там ведь надо ещё выемку на нём фрезеровать по кругу?

http://www.youtube.com/watch?v=Vi0DqfBK1l0

Небольшие фоточки помытой машинки, не могу заснять видио нормально, может завтра попробую))

АВТОмазаВАЗохист, уже не трет?

pi0neer, неа, все сделали)

Выглядит зачотно, повторюсь)
Может лучше кастрюлю резанную поставиш, вместо черепашки?

Кстати да. Как я понял, у черепашки низкая пропускная способность...

Да, у неё расстояние до верхней крышки очень маленькое.
Для классики самый лучший вариант резанная кастрюлю (дешёво и сердито) или специльный карбюраторный нулевик (дорого, но красиво).

Romanuk, карбюраторный нулевик проспорт сойдет? хочу поставить, думаю что нулевики лучше чистят воздух или я ошибаюсь?