Вот собственно говоря и сам автомобиль....
<img src="http://photofile.ru/photo/zhidovinov/2554969/large/95269093.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/zhidovinov/2554969/large/95269094.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/zhidovinov/2554969/large/95269092.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/zhidovinov/2554969/large/95269091.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Машина 1999 года выпуска, 1.5 8в, цвет "приз" (серебристо-золотой), пробег на данный момент 96000 км.
Автомобиль достался не новым, но в хорошем состоянии, на момент покупки ему было 6 лет и пробег 60 с копейуами тыщ, до этого хозяйка была девушка.

что сделано с машиной на данный момент:

Двигатель: снизу стандартная полторашка, увеличенные каналы, распредвал Нуждин 10.8, карб солекс 24*24, паук 4-2-1 (тольятинский), резонатор Пассик, оконечный глушитель сток, радиатор 2112 вынесен за перенюю рамку

КПП: 12 ряд, главная пара 4.3, облегченный маховик Пассик, сцепление Валео, короткоходная кулиса, стальной карданчик.

Подвеска:
Перед: опоры СС-20, распорка передних стоек, стабилизатор 2110, пружины укорочены на 1,5 витка.
Зад: Стабилизатор техно-мастер, пластины отрицательного развала, пружины укорочены на 2 витка, штоки укорочены на 30мм.

вроде бы все, что вспомнил, сильно не пинайте....)))

Сообщение отредактировал Zhidovinov - 21.11.2009, 17:36

Orangeleo так ровно и получится, какие витки спереди , и какие сзади, я имею ввидувеличину шага + еще спереди виток греть и гнуть буду, чтобы пружина нормально в чашку встала.

Gudvin.84 просто девушка работала около своего дома, автомобиль нужен был ей для поездки на базар.
Фотки салона мсысла нет ососбого делать, там все полный сток, из дополнительных опций только стеклоподъемники, да магнитолла пионер мп3 самая дешевая...

З.Ы. на счет стекл пока даже и не знаю, что-то гаишники разбуйствовались у нас.