вот на одном из месных форумах (авто) ,спорили нужно ли включать днем ближний свет днем ,я придерживался мнения что это не обязательно ,мне толдычили что это нужно (типа машину днем будет лучше видно)

Интересно узнать ВАШЕ мнение по этому поводу

TER, да чего там зеленая машина в тени, бывает так что и водитель нормальный, а красный камаз с дальним не замечает.
pitbull, а ну-ка расскажи мне почему ты пристегиваешься? Уж не потому ли что прочитал (услышал, сам попадал) кучу историй как ремни спасли жизнь? Я думаю на 1/2 твоих историй найдется столько же историй как жизнь спасло отсутствие ремня, а на вторую половину как пристегнутые ремни погубили жизнь. Ты напрасно так утрируешь и переводишь в насмешку - то как ездит человек на атомобиле, как он пользует его органами управления и различными функциями говорит о человеке очень много, это научно доказанный факт. Сев в салон твоей машины можно сразу понять что твортся у тебя дома. Есть перцы которые нацепляют синие писялки наклейки спойлеры диски и мнят себя уже крутыми чуваками, которые должны непременно круто ездить (или на оборот, раз круто ездят, надо еще всю машину феньками обвесить) - как правило это лица от 18 лет и чуть старше, которым ну очень свойственна неуверенность в себе, боязнь упасть лицом в грязь в чьих-то глазах и т.д. Короче это можно все превратить в экскурс в теорию и практику психологии и спорить бесконечно. Мое мнение неизменно - фары включают для того чтобы выделиться (это даже из ПДД понятно ), а вот ЗАЧЕМ выделиться - или по делу, или по каким-то "личным" причинам. Говорить о том что для безопасности глупо - тебе когда в зад въезжают (ну чисто гипотетически) у тебя ведь вовсю красные стопаки горят, не так ли? И кстати это ну оооочень распространенный вид ДТП. Так почему свет передних фар должен больше помочь?