Tuning As A LifeStyle...

Основные изменения на сегодня:
Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON M90 (клик) качает 1 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 25" (630mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 18" (450mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 76мм
Пайпинг на 63 трубе.
- Форсунки Ford Racing bb302 325cc
- Байпас от MITSUBISHI Evo клик

Было...

Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON от Mercedesa серия моторов 271... (клик) качал 0.45 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 18"(460mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 11"(280mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 63мм
Пайпинг на 63 трубе.
- ГБЦ 21214 клик
клапан 40/34
седло 35/30
канал 33/29
- Установлен комплект ГРМ Спорт фирмы НТЦ РОДОС
- Установлен комплект гидрокомпенсаторов фирмы ООО Гермесс распредвалом ВАЗ 21214
- Шкивы все от Шеви-Нивы 5-и ручейковые.
- Радиатор 2123
- Легкий маховик клик
- Форсунки от MITSUBISHI DIAMANTE 216cc
- Топливный регулятор
- Топливный насос Walbro
- Полуторный маслонасос клик
- Выхлоп клик
Колектор выпускной из нержавейки клик
Резонатор OBX
63 мм
Подвеска
- 15 Диски фирмы Авитехнология 21 Дизайн 13 лучей
- Резина Yokohama C-Drive 15 195\50
- Установлены пружины фирмы "Фобос" модель "Спорт"
- Аммортизаторы фирмы "Плаза" модель "Спорт-Тюнинг"
- Двойной передний стабилизатор на болтах М10 боковые, и М12 центрально крепление через втулки. клик
- Усиленные нижние рычаги с полиуретановыми сайлент-блоками
- Все задние тяги на полиуретановых "резинках", боковые тяги двойные.
- (В планах 16 колеса)
- Ступицы на передних подшипниках 2108 (клик)
Тормозная система
- Передние тормоза 15-ые вентилируемые (286мм), тормозной цилиндр и скоба ГАЗель клик
- Задние тормоза 13-ые дисковые (237мм) тормозной цилиндр и скоба ВАЗ-2108 клик
- Гидравлический ручник на базе главного цилиндра сцепления 2101
- ВУ 2141 "Святогора" кронштейн тоже от него.
- Регулятор WILWOOD
Трансмиссия
- Главная Пара 4.1
- R1 клик
- Карданный вал на ШРУСах (клик)
- Сцепление 2123
Электрооборудование
- Управление на Январь 5.1 ДАД+ДТВ
- Установлены электро-стеклоподъёмники фирмы Беркут
- Установлен генератор 2123 ПРАМО(Элтра) 100А
- Электро-усилитель руля 21214
- Комбинация приборов ГАЗ 31105
- Прибор давления Defi c Unitом клик
Интерьер
-Установлены автомобильные анатомические сиденья UNP (Классик 2), перетянуты кож. замом, черные бока и серая середина.
Кузов
- Бэлый 202.
- Ручки убраны по кругу клик
- Задние стекла (сталенит) в дверях целиковые. клик
- Оригинальная задняя крышка и оригинальный замок. клик
- Перенесен вентилятор охлаждения.
- Брызговики установлены по кругу задние от Рено-Логан



Весь свой фото отчет по возможности выкладываю тут http://hopaa.photofile.ru/


















Сообщение отредактировал MeX - 28.6.2012, 12:33

лампа не моргает, при таком давлении она должна моргать, грешу на то что приборка ГАЗ, а датчик показометра Ваз (ММ-393А)
а нужно наверное ей газовский ММ-358

MeX,
у датчиков точность работы ±0,2 кгс/см2, при минимальном 0,4, тоесть 50% в обе стороны
так что надо мерять механическим

Сообщение отредактировал igorich-33 - 2.5.2012, 12:39

Поставил я "бочку" от Газ, приборка на прогретом моторе давление кажет 2.7-3 Атм.


новые сидухи, фото с телефона.

сидухи зачет, токо высоко стоят) НУ и подлокотник шик

надо зафоткать на фотик они реально красившее и мне очень понравились, на пред. сидухи выбирал подлокотник голову сломал, а тут заказал к этим опцию и нахрен ничего не надо.
пред. были низко, эти чутку выше и скажу вылезать удобнее:-)

есть у меня на продажу вот такой девайс, остался лишним
http://www.ajstyle.ru/product/ventiljator-...kij-14-djujmov/

1000р.

сделал в этой конторе http://www.vseizlista.ru/lazernaya-rezka.html фланец.

Он кладется поверх крышки и равномерно все обжимает, перетянуть или пережать теперь невозможно, момент затяжки ощутим.

MeX, Цена?

давно хотел так сделать ( негде было )поздравляю))))))))))))))))))))))))))))))))))))))классно получилось

С удовольствием купил бы, но немогу, мне нужно покрутить его в руках, и примерить! У себя в городе не мог найти таких, но очень охото(((

Я бы после фразы "но замена полярности позволит Вам установить его с любой стороны" и вида лопастей сильно бы подумал..
А после 14" (350мм) ещё сильнее бы призадумался - 11"ая (280мм) именно крыльчатка замечательно вписывается на нива-шнива радик высотой 326мм не выпирая "арматурой"..

Сообщение отредактировал 1861cc - 26.5.2012, 0:23

1861cc, многих это не смущает

Pugnator, Побольше бы таких - моим знакомым слесарям работы побольше.

1700р. в москве, лазерная резка (Посоветовал контору Лавр)





какие размеры тебе дать?

по возможности сделал фото клапанной, по которой у многих есть вопросы. (можно наблюдать одетый фланец)























Кстати, лопасти там, а именно сама крыльчатка имеет возможность перевернуть ее при изменении полярности.

на фото лопасти действительно страшные, фото не то на сайте этого 14", вот так выглядит 14" - http://www.ajstyle.ru/published/publicdata...82%20aj_enl.jpg

Сообщение отредактировал MeX - 29.5.2012, 8:27

блин, дорого однако.
А шо без нее сильно сопливило?
У меня просто сопливило всего один раз за 70тыщ пробега моих на ниве, два раза молотком и все.

вообщем в моем случае проблема решена и теперь ее не перетянуть хоть до усрачки тяни пластина больше один фиг не даст сжать.

MeX,
Ну это ясно.
Фото когда будут вблизи?)

на днях сделаю как и обещал, просто из головы вылетает

Это Фатал, в выхи отжег немного и загорелась лампа давления масла.... пипец!
Заменил фильтр не помогло, проверил "поросенок" все в порядке...
Снял масляный насос покрутил в руках, опустил в ёмкость качает, правда трудно понять сколько именно.

Лампа загорается, погазуешь пропадает, но на ходу давление 1.1, на хх ваще падает

поросенок вперед не вылез немного?