Tuning As A LifeStyle...

Основные изменения на сегодня:
Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON M90 (клик) качает 1 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 25" (630mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 18" (450mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 76мм
Пайпинг на 63 трубе.
- Форсунки Ford Racing bb302 325cc
- Байпас от MITSUBISHI Evo клик

Было...

Двигатель
- Двигатель ВАЗ-2130 (Инжектор) 1.8
- СЖ 8.0
- Компрессор EATON от Mercedesa серия моторов 271... (клик) качал 0.45 bar
- Интеркулер (клик)
Полный размер 18"(460mm*300mm*76mm)
Рабочий размер 11"(280mm*300mm*76mm)
Вход\Выход 63мм
Пайпинг на 63 трубе.
- ГБЦ 21214 клик
клапан 40/34
седло 35/30
канал 33/29
- Установлен комплект ГРМ Спорт фирмы НТЦ РОДОС
- Установлен комплект гидрокомпенсаторов фирмы ООО Гермесс распредвалом ВАЗ 21214
- Шкивы все от Шеви-Нивы 5-и ручейковые.
- Радиатор 2123
- Легкий маховик клик
- Форсунки от MITSUBISHI DIAMANTE 216cc
- Топливный регулятор
- Топливный насос Walbro
- Полуторный маслонасос клик
- Выхлоп клик
Колектор выпускной из нержавейки клик
Резонатор OBX
63 мм
Подвеска
- 15 Диски фирмы Авитехнология 21 Дизайн 13 лучей
- Резина Yokohama C-Drive 15 195\50
- Установлены пружины фирмы "Фобос" модель "Спорт"
- Аммортизаторы фирмы "Плаза" модель "Спорт-Тюнинг"
- Двойной передний стабилизатор на болтах М10 боковые, и М12 центрально крепление через втулки. клик
- Усиленные нижние рычаги с полиуретановыми сайлент-блоками
- Все задние тяги на полиуретановых "резинках", боковые тяги двойные.
- (В планах 16 колеса)
- Ступицы на передних подшипниках 2108 (клик)
Тормозная система
- Передние тормоза 15-ые вентилируемые (286мм), тормозной цилиндр и скоба ГАЗель клик
- Задние тормоза 13-ые дисковые (237мм) тормозной цилиндр и скоба ВАЗ-2108 клик
- Гидравлический ручник на базе главного цилиндра сцепления 2101
- ВУ 2141 "Святогора" кронштейн тоже от него.
- Регулятор WILWOOD
Трансмиссия
- Главная Пара 4.1
- R1 клик
- Карданный вал на ШРУСах (клик)
- Сцепление 2123
Электрооборудование
- Управление на Январь 5.1 ДАД+ДТВ
- Установлены электро-стеклоподъёмники фирмы Беркут
- Установлен генератор 2123 ПРАМО(Элтра) 100А
- Электро-усилитель руля 21214
- Комбинация приборов ГАЗ 31105
- Прибор давления Defi c Unitом клик
Интерьер
-Установлены автомобильные анатомические сиденья UNP (Классик 2), перетянуты кож. замом, черные бока и серая середина.
Кузов
- Бэлый 202.
- Ручки убраны по кругу клик
- Задние стекла (сталенит) в дверях целиковые. клик
- Оригинальная задняя крышка и оригинальный замок. клик
- Перенесен вентилятор охлаждения.
- Брызговики установлены по кругу задние от Рено-Логан



Весь свой фото отчет по возможности выкладываю тут http://hopaa.photofile.ru/


















Сообщение отредактировал MeX - 28.6.2012, 12:33

ты ее в жизни не обваришь. В лучшем случае зачисти и обмажь компонентным клеем

а герметик пойдет? у тебя сухо самого там?

с самого редуктора не течет. Бывает потеет где шток под тросик выходит но после установки ДС там стало герметично
герметик есно не пойдет. он уплотнять может а не держать

Сообщение отредактировал RXO - 30.8.2011, 9:06

MeX,
сказать тебе какое лечение ?)))) Боюсь ты будешь не рад, этому решению вопроса ))

и какое?

ЗЫ Ооо ты из Одессы, в этом году в Затоке был

Сообщение отредактировал MeX - 30.8.2011, 15:56

MeX,
автомобиль к обрыву подогнал, хош передом, хош задом, вышел из машины... ну а дальше, одно движение ножкой и проблемы все как рукой снимет )))

Затока нормальная тема )

я так и подумал про машину но не вариант...
Затока супер, в след году еще раз рвану туда, мне очень понравилось.

У меня стоит датчик температуры воздуха на впуске, его же можно к примеру задействовать на прибор от той же 2106 температуры жидкости охл.?
Хочу посмотреть как температура впуска меняется.

ладошкой потрогай после отжига и все поймешь)))

ты хочешь что бы я ожег получил да не просто интресно понаблюдать.

если все так плохо - меняй кулер

пока я хочу тока понаблюдать, а кулер не менять мне надо, а открывать больше.

нет, там другая хар-ка резистора. Точнее показывать будет, но показывать будет - стало больше/стало меньше. Но насколько - ты не поймешь

а что может мне подойти? подобных датчиков я не встречал.
да в принципе если стрелка будет немного ходить, я для себя сделаю заметку что вот когда она в низу например то все ок, а когда выше это значит горячо.

MeX, Глянь на характеристики датчика темп. двигателя для показометра и сравни их с характеристиками твоего ДТВ. И сделай вывод

Тебе сделать на заказ показометр электронный под твой ДТВ?

давай! а если подключишь его еще и к моему эл. табло на приборке то будет супер.
Условия контракта мы с тобой обговорим
Когда осталось тока спросить?

Приезжй сегодня на Альтуфьевское шоссе 44 в любое время после 17, я тебе покажу как он будет выглядеть и обговорим "твои желания и потребности"

MeX, ты до этого использовал бошевский байпас, подскажи пожалуйста какой у него диаметр на впуске и выпуске?

да, его. вход выход внутри был, небольшой 20-22 мм