Сообщение добавлено 29.12.2009, 23:55

Цитата(Vityok @ 29.12.2009, 15:06)

1. 21051 имеет двигатель объемом не 1100, а больше. Двигатели 1100 неизвестно - существовали ли вообще. Единственная версия (уже обсуждалось), согласно которой они были - это Фиатовский мотор на первых 2101, и то сомнительно.
2. Скорее всего. Тем более, возможно, что класс определяется по самому большому двигателю для модификации.

1. Извеняюсь, перепутал, но у восьмерки точно был 1,1 литровый двигатель.
2. это как в европе, С-класс (голф-класс) до 4,4 метров, хетчбеки влазят в него, а седаны и универсали (той же модели, что и хетчбек) нет.

Сообщение отредактировал Chaus - 29.12.2009, 23:58

Сообщение добавлено 29.12.2009, 23:57

Сообщение добавлено 31.12.2009, 19:40

Цитата(Vityok @ 29.12.2009, 18:06)

....Единственная версия (уже обсуждалось), согласно которой они были - это Фиатовский мотор на первых 2101, и то сомнительно.

Небыло никаких фиатовских моторов на жигулях. Это все устное народное творчество. Мотор этот в отличие от жигулевского, был с нижним распредвалом и штанговым приводом клапанов. Его модификация(FIAT903, 900 кубов, 55 л.с.)на отечественном(ну, почти) автопроме был замечен на Таврии, причем относительно недавно - лет пять назад.

Сообщение отредактировал Sector - 31.12.2009, 19:41

Сообщение добавлено 17.10.2015, 13:09

Сообщение добавлено 17.10.2015, 13:55

Сообщение добавлено 17.10.2015, 14:22

Сообщение добавлено 17.10.2015, 15:24

Сообщение добавлено 6.11.2015, 16:45

КстатЕ!

Цитата (Vityok @ 30.12.2009, 0:57)

Да, она и есть. 21051 - это 2105 с мотором 2101 (1.2).

Не надо ни кому???

Сообщение добавлено 17.5.2017, 17:04

интересное и наглядное (с картинками) сравнение лада 1200 и фиат 124
https://www.drive2.ru/b/473433215319671353/

Сообщение добавлено 6.4.2018, 12:19

Сообщение добавлено 23.2.2019, 1:22

Сообщение добавлено 19.4.2020, 23:29

Сообщение добавлено 8.10.2021, 21:25

Сообщение добавлено 8.10.2021, 22:53

Сообщение добавлено 9.10.2021, 8:02

Сообщение добавлено 9.10.2021, 11:57