Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#771 Vazmaster

Vazmaster

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 5 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:26

Цитата(TMU @ 26.2.2008, 15:25) *

Эстонец-2 без доработок и под твой диапазон.

А где его достать в Крыму,не в курсе???




#772 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:34

Мне везли из Киева. Слушай, а мож тебе Эстонец-1 подойдёт, просто он у меня лежит, отдам недорого.




#773 Oborigen

Oborigen

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 125 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:42

В общем глянул я табличку решил выбирать из Эстонец 2, Динамика 115, СТИ-3 на каком на сколько надо просаживать седла ? На Э-2 вроде не надо, и по цене что выгодней (цена - качество)




#774 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:47

на любом из этих валов ну если не необходимо, то рекомендуется просадка, иначе рокера практически до конца вверх уйдут, что не есть гут. Эстонец будет ехать только на высокой СЖ, остальные не знаю, но стишка4 была беспонтовой крутилкой с СЖ9 или меньше было, не помню. Что дешевле, то и бери smile.gif
П.С. Э2 в чистую сливает на 1,7 с СЖ7.8, такому же, только с 01 валом с СЖ 10)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#775 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:53

Цитата(RXO @ 26.2.2008, 19:47) *

П.С. Э2 в чистую сливает на 1,7 с СЖ7.8, такому же, только с 01 валом с СЖ 10)
Не думал что такое возможно, ну просто колоссальное влияние СЖ. Мож где провтыкали?




#776 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 20:56

Цитата(Oborigen @ 26.2.2008, 20:42) *

В общем глянул я табличку решил выбирать из Эстонец 2, Динамика 115, СТИ-3 на каком на сколько надо просаживать седла ? На Э-2 вроде не надо, и по цене что выгодней (цена - качество)

дешевле всех будет Эстонец 2, но он и слабее остальных.

все три вала можно ставить без просадки сёдел.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#777 Oborigen

Oborigen

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 125 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:01

Спасибо всем за розъяснения, скажите все же на сколько будет не лишним просадить седла, так как у меня на впуске задета рабочая фаска и на 0,3 мм так и так придется сажать какую величину выбрать ?




#778 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:04

Какой пик мощности СТИ-4 на 1.6?




#779 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:06

Цитата(TMU @ 26.2.2008, 21:04) *

Какой пик мощности СТИ-4 на 1.6?

максимальная мощность при 6500-6800 в зависимости от настроек,
едет до 7500-7700.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#780 Oborigen

Oborigen

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 125 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:18

Спасибо всем за розъяснения, скажите все же на сколько будет не лишним просадить седла, так как у меня на впуске задета рабочая фаска и на 0,3 мм так и так придется сажать какую величину выбрать ?




#781 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:23

Цитата(Oborigen @ 26.2.2008, 21:18) *

Спасибо всем за розъяснения, скажите все же на сколько будет не лишним просадить седла, так как у меня на впуске задета рабочая фаска и на 0,3 мм так и так придется сажать какую величину выбрать ?

0,5 мм
в будущем сможешь поставить СТИ-4
Спасибо сказали: 1
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#782 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.2.2008, 21:32

Если уже сажать, то на 1мм. Это универсальный вариант без негативных последствий.

TMU, не провтыкали) поверь.
Спасибо сказали: 1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#783 Romanuk

Romanuk

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 567 cообщений
  •   11  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 9:17

Интересует какой диапазон будет на Э2 на моторе 1.6 с СЖ 10.
Я видел что где то уже писали что 3000-7000. Правильно? И больше интересуют низы до 3000. Сильно ли пропадут они? Машина для города и не хотелось бы сделать езду по городу проблемой.
И также было бы интересно услышать что надо поднастроить для него? Карб 2107 (125/150.162/150).
З.Ы. и может кто знает где есть этот вал подешевле...




#784 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 10:05

210666, на низких оборотах потерю момента по сравнению со стоком ты практически не ощутишь. Естественно, если все настроишь.
Спасибо сказали: 1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#785 Romanuk

Romanuk

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 567 cообщений
  •   11  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 17:56

RXO, ну я себе представляю настройку этого вала так:
- поставить вал в перекрытие (будет РШ)
- УОЗ 15
- может немного поколдовать с карбом (сам пока незнаю что именно)
Может чего ещё подскажеш?




#786 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 19:41

пока верное направление. НУОЗ можно даже больше будет сделать, если отключить вакуумник. Смесь богатить надо будет.
Спасибо сказали: 1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#787 Boris_L

Boris_L

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 446 cообщений
  •   15  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 20:07

RXO, а что именно с карбом надо делать, если не пилить его? Жиклеры, настройки...
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill


#788 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 21:14

подбирать жиклеры, чтобы по всему диапазону валила. Кто хочет сэкономить 1 литр, лучше пусть тюнинг валы не ставит - хуже будет.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#789 TMU

TMU

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 552 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 21:17

210666, поставил Эстонца-2 на 1.6 СЖ 10, результаты возможно на выходные




#790 Boris_L

Boris_L

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 446 cообщений
  •   15  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 27.2.2008, 21:19

RXO, ну а навскидку? мотор троешный, карб 73-й, вал СТИ-2. Пока знакомый карбюрщик посоветовал в первую камеру вместо 107,5 вкорячить 110-й
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)