Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:47

Цитата(Venom48 @ 2.10.2011, 18:40)

4ydo, вал капризный потому-что. Кто ставил, знают. К нему подход нужен :-). для его фазы, у него большое перекрытие, у тех же ОКБ (680,780) перекрытие уже, правда 580 это копия э2. И многие его ставят на сток мотор и без опыта настройки поэтому потом праблы

а Д115 фаза такая же, перекрытие 2.1 подъем только чуток больше..низа очень хорошие)

Цитата(koroticki @ 2.10.2011, 18:44)

если по перекрытию какой диапазон получается?

валит с 3000 до 6500...крутить мона до 6800


в запаздывании на 2.5 грд с 3500 до 7000

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:48

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:50

Цитата(Venom48 @ 2.10.2011, 18:48)

4ydo, при норм СЖ, доработанной ГБЦ и прямыми руками э2 тоже имеет достойные низа.

ну любой при прямых руках любой вал едет с низов)))

Сообщение отредактировал 4ydo - 2.10.2011, 11:50

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:50

Цитата(komap @ 2.10.2011, 12:45)

короче низов мне не видать пока да? просто конфиг мотора я не хочу трогать, планы немного другие на него, на верхах конешно весело едет, но низа это.....особенно на ралли-спринте нашем, из шпильки выходишь и вторая на низах не едет, приходится первую втыкать))) ну да ладно)) все равно и ГП 3.9 будет стоять, пока буду привыкать к валику)))

вал в перекрытии стоит?сам нуждин рекомендует так его ставить как заводской вал,поэтому покрутив смешенкой теряем низа,пребавляем верх и на оборот,за то как с 3-6 едит...

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:53

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:54

Цитата(4ydo @ 2.10.2011, 12:47)

а Д115 фаза такая же, перекрытие 2.1 подъем только чуток больше..низа очень хорошие)
валит с 3000 до 6500...крутить мона до 6800
в запаздывании на 2.5 грд с 3500 до 7000

выбор за вами,либо низ хуже верх лучше и на оборот.смотря как машина используется,если все время валить то лучше верх,если каждодневная то смысл низа терять?дергатся при каждой остановке,имхо...

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:55

Цитата(koroticki @ 2.10.2011, 18:54)

выбор за вами,либо низ хуже верх лучше и на оборот.смотря как машина используется,если все время валить то лучше верх,если каждодневная то смысл низа терять?дергатся при каждой остановке,имхо...

у меня даже в запаздывание низа очень хорошие, 4я с 1500 тенет без дергони)

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:56

Сообщение добавлено 2.10.2011, 11:57

Цитата(koroticki @ 2.10.2011, 12:50)

вал в перекрытии стоит?сам нуждин рекомендует так его ставить как заводской вал,поэтому покрутив смешенкой теряем низа,пребавляем верх и на оборот,за то как с 3-6 едит...

в перекрытии)) вот на верхах он отлично едет))) думаю с моим конфигом он не будет на низах валить))) хоть какие руки имей я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))

Цитата

Это около 9,4 получается. Со степенью 10-10,5 низы были бы лучше.
Вообще, под твои требования больше Эстонец-1 подходит.

я не хочу повышать СЖ так как планируется установка турбины...стоял у меня до этого Э1, тоже не впечатлил))) просто у нас в городе взять хороший вал по разумной цене нельзя, у нас единственный магазин, где торгуют тюнинг железом, такие цены ломит что писец просто, а ждать не хотелось, вот и взял бюджетно Э2))

Сообщение отредактировал komap - 2.10.2011, 12:00

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:06

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:09

Цитата(komap @ 2.10.2011, 12:57)

в перекрытии)) вот на верхах он отлично едет))) думаю с моим конфигом он не будет на низах валить))) хоть какие руки имей я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))

я не хочу повышать СЖ так как планируется установка турбины...стоял у меня до этого Э1, тоже не впечатлил))) просто у нас в городе взять хороший вал по разумной цене нельзя, у нас единственный магазин, где торгуют тюнинг железом, такие цены ломит что писец просто, а ждать не хотелось, вот и взял бюджетно Э2))

на Э2 с турбой должно все ок быть,даже при слабом надуве у него низа бешенные,верх еще быстрее.имхо Э1 почти завод вал,213 в запаздание покрутить,примерно тот же Э1 получишь.

Сообщение отредактировал koroticki - 2.10.2011, 12:09

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:10

Цитата(Tier @ 2.10.2011, 13:06)

komap, вот из-за полумер мотор и не едет на весь свой потенциал. Под турбу будет правильнее подготовить другую нефрезерованную голову чтобы СЖ оставить стандартную. А то так получается что сейчас СЖ для атмосферы маловата а для турбины 9,4 будет уже высоковата.

ну когда я начинал строить мотор, не задумывался о турбине, а теперь уже решил, что будет турбо-мотор поэтому вкладывать деньги в этот мотор не хочется)) думал с Э2 повеселее будет, да, на верхах едет классно, но низы - ужас))) ну да ладно, пока так поезжу)))

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:15

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:15

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:17

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:18

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:18

Цитата(SMF777 @ 2.10.2011, 13:15)

Виталик крутани вал в опережение на 1-1,5 градуса.зайди на картюнинг у них есть статья про игры с шестернёй

ну крутану я его, вопрос тока в том, не придется ли мне заново отписывать в онлайн программу? ели надо будет отписывать, то лучше уж так, чем лишние затраты

Цитата

komap, померяй компрессию.
возможно зазоры придется немного побольше сделать, будет лучше снизу ехать.

в смысле зазоры? ты сейчас про клапана?

Сообщение отредактировал komap - 2.10.2011, 12:19

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:20

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:21

Цитата(komap @ 2.10.2011, 12:57)

в перекрытии)) вот на верхах он отлично едет))) думаю с моим конфигом он не будет на низах валить))) хоть какие руки имей я просто думал может чуть покрутить его, но пусть уж лучше на верхах валит пока что)))

я не хочу повышать СЖ так как планируется установка турбины...стоял у меня до этого Э1, тоже не впечатлил))) просто у нас в городе взять хороший вал по разумной цене нельзя, у нас единственный магазин, где торгуют тюнинг железом, такие цены ломит что писец просто, а ждать не хотелось, вот и взял бюджетно Э2))

я свой эстонец 2 три месяца настраивал! Нуждинские распредвалы плохого качества. У меня низов небыло пока я СЖ 10.4 не сделал, потом поехал с хх и вплоть до 6500 ровная тяга.

Сообщение добавлено 2.10.2011, 12:22

Цитата(SMF777 @ 2.10.2011, 13:20)

KAYFOLOMOFF
хотел тоже себе этот вал брать но моно карб чет не решился т.к. машина для города тоже.щас буду копить на 4 мотокарба и вал типа м 25 или м38...тарелки и прочее легкое разумеется.но это всё потом а щас надо этот вал до конца настроить.

я на моно карбе больше всего боялся за низы. низы оказались намного лучше моих предположений.