Сообщение добавлено 26.7.2011, 23:03

Цитата(AutoDestracktor76rus @ 26.7.2011, 21:09)

Может пригодится

каждый производитель меряет фазу при разном зазоре, в реале СТИ и Двигатель пишут то что в реале получается.Нуждин меряет при зазоре 0,3 мм а че там по факту получится хрен знает.У меня Э1 фаза вроде как 256 градусов при зазоре 0,3мм а ЦРВ максимальный на 5800об/мин как то не тянет на 256градусов наверняка при зазоре 0,15 мм минимум 280гр. получится.

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:08

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:28

Цитата(RXO @ 27.7.2011, 9:08)

это как ты вывод такой сделал?

посмотри замеры сток вала спецами ОКБ Двигатель, они пишут что у сток вала 265 фаза.

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:36

Цитата(RXO @ 27.7.2011, 8:08)

это как ты вывод такой сделал?

я реально мерял фазу на 213, так вот при зазоре 0.15 она ну никак не 243гр, точно не помню но она в раене 250-260гр, на предыдущих страницах этой темы писал, погрешность измерений макс 2-3гр по кв, мерял спомощу рейки с ИЧ и реперного шкива КВ)

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:44

Цитата

посмотри замеры сток вала спецами ОКБ Двигатель, они пишут что у сток вала 265 фаза.

ага. а там где у валов 320-330гр в итоге 360 получается?)
меньше верьте всему тому что пишут

Цитата

я реально мерял фазу на 213, так вот при зазоре 0.15 она ну никак не 243гр, точно не помню но она в раене 250-260гр,

ты не забывай, что профиль кулака в начальных стадиях открытия - закрытия не работает. Поэтому что ты намерял там и 240гр это по сути одно и тоже

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:51

Цитата(RXO @ 27.7.2011, 8:44)

ты не забывай, что профиль кулака в начальных стадиях открытия - закрытия не работает. Поэтому что ты намерял там и 240гр это по сути одно и тоже

вот как раз я мерял по началу открытия и закрытия КЛАПАНА а не по кулачку, там 258 гр получается, в првельности измерений уверен на все 100%

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:12

Цитата(RXO @ 27.7.2011, 9:44)

ага. а там где у валов 320-330гр в итоге 360 получается?)
меньше верьте всему тому что пишут
ты не забывай, что профиль кулака в начальных стадиях открытия - закрытия не работает. Поэтому что ты намерял там и 240гр это по сути одно и тоже

ОКБ Двигатель меряет при зазоре 0,15 мм.Если их валы с фазой 320. то столько и будет.Нуждин меряет при зазоре 0,3мм Э1 и Э2.Шрики вроде подругому.

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:15

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:16

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:45

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:56

Цитата(Dima1982 @ 27.7.2011, 10:45)

мне это нужно для того чтоб собрать нужный мне когфиг.Нужно что максимальный ЦРВ был на 4000-4500 об/мин, а не на 5800об/мин.Хочу попробовать сток вал поставить, глянуть что выйдет.

точно тракторист.
низовые валы тебе надо.

Сообщение добавлено 27.7.2011, 9:57

Сообщение добавлено 27.7.2011, 11:45

Цитата(Flint2101 @ 27.7.2011, 10:56)

точно тракторист.
низовые валы тебе надо.

че то мне кажется что больше роль играют проходные сечения на впуске/выпуске чем фаза РВ.На сток клопах на Э+ макс ЦРВ был на 4400.На марче 1.0 фаза 192 гр. а едет тыщ с 4.ГБЦ с мотором 1.3 одинаковая, но на 1.3 фаза 222гр.

Сообщение добавлено 27.7.2011, 12:58

Цитата(Dima1982 @ 27.7.2011, 12:45)

мне это нужно для того чтоб собрать нужный мне когфиг.Нужно что максимальный ЦРВ был на 4000-4500 об/мин, а не на 5800об/мин.Хочу попробовать сток вал поставить, глянуть что выйдет.

Распиши под что конкретно собираешь, конфиг мотора, скока денег готов потратить)))

Сообщение добавлено 27.7.2011, 15:45

Цитата(stAer @ 27.7.2011, 13:58)

Распиши под что конкретно собираешь, конфиг мотора, скока денег готов потратить)))

хочу шоб валило ))))денег нет)))))есть варианты доработки под мои потребности????)))))

Сообщение отредактировал Dima1982 - 27.7.2011, 15:46

Сообщение добавлено 28.7.2011, 19:50

Цитата(Dima1982 @ 27.7.2011, 16:45)

хочу шоб валило ))))денег нет)))))есть варианты доработки под мои потребности????)))))

сними компрессор с какой-нибудь тойоты
атмомотор без денег никуда не едет.

Сообщение отредактировал Flint2101 - 28.7.2011, 19:51

Сообщение добавлено 28.7.2011, 20:11

Сообщение добавлено 28.7.2011, 20:39

Цитата(Sergrey @ 28.7.2011, 23:11)

Компрессор тоже денег стоит

Можно просто кирпичь из под педали газа убрать!!!!

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:23

Цитата(Евген83 @ 28.7.2011, 21:39)

Можно просто кирпичь из под педали газа убрать!!!!

ты разработал новое направление тюнинга.Если бы пендосы знали что нужно просто кирпичь из под педали газа убрать у них бы все тачки из 5сек выезжали.)))))

Сообщение добавлено 28.7.2011, 21:30

Цитата(Dima1982 @ 29.7.2011, 0:23)

ты разработал новое направление тюнинга.Если бы пендосы знали что нужно просто кирпичь из под педали газа убрать у них бы все тачки из 5сек выезжали.)))))

просто я имел в виду что без денег ничего не получиться (хотябы по минимуму)!!! остоёться только научиться крутить мотор!!!!