Цитата(Ganzales @ 13.1.2008, 23:58)

Не поверю, что СТИ-4 без доработок ГБЦ нормально будет работать. У Ratkovа за 1 день эксплуатации СТИ-4 на стоковом движке несколько клапанных пружин лопнуло и направляющие сломало.
+1
Не забывайте о том, что внутренние пружины смыкаются намного раньше, чем наружние.
Для новой стандартной ГБЦ предел подъёма клапана:
для внутренних пружин - 12,0 мм
Т.е. для установки СТИ-4 и нормальной его работы необходимо просадить клапана минимум на 0,3 мм - это будет равнозначно подъёму 11,8 мм на стандартной ГБЦ.
А в идеале для СТИ-4 клапана нужно просаживать на 0,8-1,2 мм.
П.С.
Сегодня был на рынке в Кунцево,
хотел купить Динамику 125, нигде нет.
Предложили на заказ валы из Тольяти: 12,8 мм (324 гр.) и 13,5 (??? гр.)
Кто-нибудь в курсе, что это за валы?
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин