Сообщение добавлено 13.11.2010, 14:47

Цитата(Дачник @ 13.11.2010, 13:20)

имхо просадка клапанов делается не только для того, чтобы компенсировать неполнобазность вала.
Поскольку подъем спортвала на несколько миллиметров выше, чем у стандартного, то и клапан будет проваливаться ниже в цилиндр. Если голова сильно отфрезирована, то вероятность загиба клапанов на высоких оборотах возрастает.
+ при просадке можно придать аэродинамическую форму седлу (закруглить)

На высоких оборотах клапана может загнуть только если они нехило зависают, а это нужно крутить далеко за 7000 об. на сток пружинах и сток клопах.
На встечу клопов с поршнем в ВМТ влияет не подъем клапан а перекрытие, и фаза. Другими словами чем больше перекрытие и больше фаза тем дольше клапана открыты на величину перекрытия пока поршень находится в пределах ВМТ.
П.С. Я сбривал голову 2101 на 3.5 мм до седел. Стоял вал 780. у него перекрытие 1.5 мм вроде всего. Толщина прокладки тожк около 1.5 мм. так что, этот вал можно ставить смело.

Сообщение добавлено 13.11.2010, 14:59

Цитата(Nikitos_62RUS @ 13.11.2010, 14:47)

П.С. Я сбривал голову 2101 на 3.5 мм до седел.

И сколько СЖ получилась, если не секрет

Сообщение добавлено 13.11.2010, 16:33

Цитата(Дачник @ 13.11.2010, 14:59)

И сколько СЖ получилась, если не секрет

Да какой же тут секрет то расчетная с проливкой 11.5.

Сообщение добавлено 14.11.2010, 0:18

Сообщение добавлено 14.11.2010, 22:18

Сообщение добавлено 14.11.2010, 22:26

Сообщение добавлено 14.11.2010, 23:01

Сообщение добавлено 14.11.2010, 23:20

Цитата(Dima1982 @ 14.11.2010, 23:01)

Кто на инже катается у кого какой расход воздуха. У меня на эстонце+,сж9.0, бошка доработанна на сток клопах. впуск/выпуск сток. Макс расход 260кг. при 6600об/мин

1700 вал Э2 голова 33/31 облегч клапана, ресивер ФорМаш, паук 4-1 все на 51ой = 340кг/ч при 6000об.
1800 вал Э2 голова 35/32 клапана 40/35, ресивер ФорМаш, паук 4-1 все на 51ой = 380кг/ч при 6800об

Сообщение добавлено 14.11.2010, 23:41

Сообщение добавлено 14.11.2010, 23:47

Сообщение добавлено 15.11.2010, 6:50

Сообщение добавлено 15.11.2010, 7:36

Сообщение добавлено 15.11.2010, 8:45

Цитата(Leha-N70 @ 14.11.2010, 0:18)

Расскажите пожалуйста про распредвал ММ48Г. Вот думаю его себе поставить. Нужен ХХ хороший (у моего друга такой вал, ХХ у него стабильно 800-840), больше 5000 не кручу, так что нужен прирост от низов и до 5000. Ща стоит вал 21214
Расскжите про тот вал подробнее. какой у него диапазон оборотов и т.д.
P.S. авто ВАЗ 2107 с ГБЦ 21214...-30 н/о под гидрокомпенсаторы

и ещё расскажите про распредвал Динамика 119

я катался на мм48, но без гидрокомпенсаторов. Холостые в пределах 900об/мин (можно и поменьше закрутить). Низа хорошие, но все же не такие как у стока. Прием начинается после 3000-3500 и до 7000.

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 15.11.2010, 9:46

Цитата(Dima1982 @ 15.11.2010, 7:36)

мож кто поможет с зажиганием, откатали смесь, зажигание без ДД стремно отаатывать. Сейчас макс уоз 46° (дохера вроде) поднимали всю поверхность на 4° ни че существенно не поменялось детонации вообще нет не в каких режимах. Че делать СЖ поднимать?Сейчас сж 9.0 катали на 95 бензине.

НЕ та тема! При СЖ 9,0 нет смысла в топливе Аи95.

Сообщение добавлено 15.11.2010, 19:32

Сообщение добавлено 15.11.2010, 19:38

alex_55, ну не надо преувеличивать.....

Цитата

И мотор лучше попрет...

Думаю если залить Аи92 и поднять углы, поедет все же лучше чем а Аи80 с опущенными углами.

И опять же тема то не та

Сообщение добавлено 15.11.2010, 20:32

Цитата(Pugnator @ 15.11.2010, 0:47)

Вы проливали форсунки? Показания расхода зависит от этого. кроме стенда мощность вам ничто не покажет. Расход смотреть - чисто прикинуть что дало то или иное введение в мотор.

А можно для тех кто в танке объяснить как они взаимосвязаны?
Еще вопросец, если замерить макс расход на сток программе а затем после онлайн откатки будет ли разница, железо естественно тюнячье - гбц 34*30, лекгие клопы, валиг средний - например.

Сообщение отредактировал DEN102 - 15.11.2010, 21:13

Сообщение добавлено 15.11.2010, 20:44

Цитата

А можно для тех кто в танке объяснить как они взаимосвязаны?

Я думал я только озадачился этим
Вопрос поддерживаю.

Цитата

Еще вопросец, если замерить макс расход на сток программе а затем после онлайн откатки будет ли разница, железо естественно тбнячье - гбц 34*30, лекгие клопы, валиг средний - например.

Если не ошибаюсь, то из-за неправильного угла поджига может расход воздуха отличаться от нормального режима.

Сообщение добавлено 15.11.2010, 21:14

Сообщение добавлено 15.11.2010, 21:25