Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#4811 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 10:03

Цитата
тянет до 7500

ai.gif ai.gif ai.gif да ну нах! Э2 до 7500 на одном карбе???? шутник smile.gif

WhiteDragon все настраивается и все едет wink.gif немного терпения и старания.
Качество нуждинских валов всегда было не айс

Сообщение отредактировал flint 21011 - 18.10.2010, 10:05
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 2
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#4812 xsav

xsav

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 743 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 10:27

flint 21011, этот тахометр нормальный smile.gif, на второй передаче кручу до 7500 и переключаюсь на третью.

зы надо будет сделать видео разгона, а то одими словами про разное...
Спасибо сказали: 1
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2


#4813 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 10:44

xsav, То что ты крутишь в 7500 на второй я не сомневаюсь, но про то что тянет до 7500об - это нереально.... ЗАчем тогда придумали более верховые валы? чтоб в 8500об ехал классикомотор?
Ты вот выкрути 4ую передачу в 7000, тогда еще можно сказать что тянет до 7000 smile.gif
А так реально мотор тянет не далее 6500об, далее уже спад... просто он не резкий.
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 1
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#4814 xsav

xsav

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 743 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 10:57

flint 21011 да, так и есть но этот спад идет до 7500, ну а дальше совсем тряпка. Для максимального ускорения есть смысл крутить до таких оборотов! Первая 7600, вторая 7500, третья 6500-7000, а на четвертой получалось раскрутить до 5500(дооолго)
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2


#4815 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 12:31

xsav, какая у тебя ГП и КПП?
Если ты выкрутишь 3ю в 7000об, то при переключении на 4ую у тебя не так уж далеко упадут обороты wink.gif
ЗЫ: у Дениса ака DenisVak мотор едет на 4ой при ГП 3,9 до 5600об/мин wink.gif и это с нивовалом и компрессией
10 10 10 7

Сообщение отредактировал flint 21011 - 18.10.2010, 12:33
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#4816 TMU.

TMU.

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 12:32

xsav, это тебе кажется, что есть смысл крутить. Ты проедь по телеметрии 402 метра с разным выкручиванием и тогда все сразу поймешь. А почему так мало на 4-й крутит? Длинная пара? Просто мой Э-1 без каких либо насилований выкручивается в 7000 на 4-й, скорость 170 на паре 4.3
+1 сказали: 1




#4817 xsav

xsav

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 743 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 12:50

flint 21011, TMU., ГП 4,1 КПП 2101(Фиатовская в долгосрочном ремонте sad.gif), компрессия 7 7 8 7

V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2


#4818 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 12:55

Цитата
компрессия 7 7 8 7

это при СЖ 10/1? О_о
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#4819 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 13:55

гы гы гы скажите спасибо что вообще выкручивается smile.gif он по идее то заводится должен с трудом
+1 сказали: 1
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#4820 xsav

xsav

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 743 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 16:15

На 213 РВ компрессия была 9-10, после установки Э+ упала до 7, потом фрезернул ГБЦ - осталась 7 bn.gif
Ноута у меня нету, поэтому зажигание никак не поймаю..
overdriver да нормально заводится


зы может у меня манометр дохлый?

Сообщение отредактировал xsav - 18.10.2010, 16:16
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2


#4821 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 16:27

Цитата
зы может у меня манометр дохлый?

вполне возможно....

Цитата
после установки Э+ упала до 7, потом фрезернул ГБЦ - осталась 7

только это вот не очень понятно..... должна была компрессия взлететь.... если ты конечно не на 0,1мм фрезил smile.gif
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#4822 xsav

xsav

    Способный

  • Пользователи-2
  • **
  • 743 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 16:32

TMU.flint 21011 вот мои переключения по оборотам:
1 1000-7600
2 4600-7500
3 4800-7000
4 4700-....


фрезил 2,2 мм

с эстонцем появилось ощущение не полного открытия дроссельной заслонки, поначалу частенько проверял

Сообщение отредактировал xsav - 18.10.2010, 16:43
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2


#4823 Wiiuul

Wiiuul

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 855 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 17:44

проверил сегодня фазы. Вал стоял в перекрытии на глаз. Как оказалось метки почти совпадали. Сейчас поставил чуть в опережение. Главное, что фазы выставленны верны.
Видимо подизносился уже моторчик, поэтому не очень хорошо едет. Из сапуна идет дымок легкий. Из выхлопной пока не идет ничего, но на оборотах выше 5000 идет уже дымок....

Сообщение отредактировал Wiiuul - 18.10.2010, 17:45
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.


#4824 vovan-sed

vovan-sed

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 864 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 21:20

Wiiuul, а ты начало открытия впускного клапана проверял?
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...


#4825 Wiiuul

Wiiuul

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 855 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 21:39

vovan-sed,
нет, не знаю как это сделать?!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.


#4826 vovan-sed

vovan-sed

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 864 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.10.2010, 22:42

Wiiuul, я упирал ножку индикатора для регулировки клапанов в торец рокера, тот который на регулировочном болту сидит, и приначале нажатия на клапан сразу видно отклонение микрометра от нуля. Это и есть начало открытия клапана, остаётся коленвал выставить на 24гр. до ВМТ и вот оно счастье.
1,6L, СЖ 10.3, Р/В 44-й на гидре, голова распилена 34х30, клапана 40х36. Ресивер "Брагин" с центральной форточкой, форсы 107-е, ДАД+ДТВ, выпуск 4-2-1 самопальный труба на выходе 51мм "Газель". ГП 3,9. КПП 5-ти ступ. R1. ГБО Е-4 OMVL Dream. SPT_575, Я7.2 инженерный. Винтовая блокировка.
Нет предела совершенству. Мечтаю о турбе...


#4827 smaile

smaile

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 15 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.10.2010, 7:23

всем привет подскажите какой валик лучше поставить?
двигатель 21061 полный сток за исключением карба, солекс 083
в планах доработка ГБЦ и установка МПЗС





#4828 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.10.2010, 8:29

а какие цели? да короче ставь ММ М3 и не парься, когда нормальные вопросы начнешь задавать вернешься
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#4829 smaile

smaile

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 15 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.10.2010, 8:38

Цитата(overdriver @ 19.10.2010, 9:29) *

а какие цели? да короче ставь ММ М3 и не парься, когда нормальные вопросы начнешь задавать вернешься

)))) понял)))
цель такая чтоб приблизится к 12с до 100км но при этом не потерять особо на низах, так как машина для города тоже




#4830 Wiiuul

Wiiuul

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 855 cообщений
  •   3  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.10.2010, 10:33

vovan-sed,
у меня нет идикатора. Перекрытие на глазок ставлю. Прокатился уже, особого ничего не дало. Буду стараться летом объем 1.8 делать.))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)