Опции темы V

Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1331 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2008, 15:49

Tier, не знаю причину твоего феномена. Просто реально было столько комбинаций валов/постелей/положений рокеров и ни разу такого не было.
Нальчик , конеш на богатой) на другой она не едет. Валы разные были - 01,213,72,сти4,э2,ш1. Сейчас уже 213 около 15-18тыщ ездит и будет ездить на дутье wink.gif
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1332 Нальчик

Нальчик

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 1 002 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2008, 17:02

Цитата(RXO @ 11.8.2008, 16:49) *

Валы разные были - 01,213,72,сти4,э2,ш1. Сейчас уже 213 около 15-18тыщ ездит и будет ездить на дутье wink.gif

Я имел ввиду поджимая зазоры ты расширяешь фазы на одном и том-же валу smile.gif разжимая - наоборот, сужаешь, так?
ВАЗ 2106 Doriroku, 16V мотор, TD04L и
дросселя 4х46мм вместе,
управление мотором Я7.2
http://vkontakte.ru/dtn07


#1333 Tier

Tier

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 6 022 cообщений
  •   24  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2008, 17:34

RXO, оно мне мозг и не парит. Регулирую рейкой и проблем не знаю smile.gif
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!


#1334 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2008, 18:14

Цитата
Я имел ввиду поджимая зазоры ты расширяешь фазы на одном и том-же валу

это только теоритически. На деле 0,15 соотв. заявленым фазам. Больше зазор - меньше подъем/фаза/перекрытие и наоборот. Но зазором это глупо делать.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1335 alfik

alfik

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 18 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2008, 18:39

Цитата(Ratkov @ 11.8.2008, 16:08) *

alfik,
а так же под 72 вал нужна более губокая доработка ГБЦ в виде просаживания сёдел клапанов на 1,0 мм

П.С. под твой диапазон 3000-7000 об/мин только Динамика 115 и Нуждин 11,2 мм подходит.


а что на счет 118 динамики или мм72, что написал RXO?
http://photofile.ru/photo/simindey/135010521/large/135969700.gif


#1336 _Mika_

_Mika_

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 169 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 10:42

А есть у кого фото как с помащью индикаторов перекрытие ставят?
ВАЗ 21013; 01 блок; 79х80; СЖ10; РВ 213; бсз; 073 солекс.

Она всего лишь автомобиль. Железная машина без памяти и мыслей.
Только рок, живущий в ней, иногда напоминает ей, что у нее есть душа


#1337 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 10:58

насколько я себе представил, нужно 2 индикатора и при этом упирать их в верхние тарелки клапанов. Без этого я не представляю каким еще способом можно. Только вот зачем такая точность?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1338 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 22:33

Цитата(alfik @ 11.8.2008, 19:39) *

а что на счет 118 динамики или мм72, что написал RXO?

под твой диапазон работы двигателя они не подойдут,

ММ72 - почти то что надо, только под него клапана просаживать надо, т.к. подъём у него 12,2 мм

При этом Динамика 115 немного посерьёзнее будет и можно устанавливать вообще без доработки ГБЦ,
но под него нужно СЖ делать не менее 10.0 для 1,5 л. двигателя - иначе х/х нормального не будет.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#1339 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 22:34

Ratkov, да ладно тебе. Он просил до 6-7. до тудова они докрутятся легко) Как спросил - так и ответили
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1340 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 22:39

Цитата(RXO @ 14.8.2008, 23:34) *

Ratkov, да ладно тебе. Он просил до 6-7. до тудова они докрутятся легко) Как спросил - так и ответили

Докрутить то до 6500-7000 об/мин ММ 72 докрутит, но что ему для этого с ГБЦ нужно будет сделать?
Как минимум каналы точить в ГБЦ и колекторе, плюс просаживать клапана полюбому и СЖ до 10.0
А Динамика 115 или Нуждин 11,2 ничего не надо делать (кроме настройки шестерней), только ГБЦ на 2,0 мм отфрезеровать и всё.

П.С.
А потом, когда ему понравится как это едет на сток ГБЦ - сразу сделает ГБЦ по полной программе и радости не будет границ.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#1341 vitek-002

vitek-002

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 787 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 14.8.2008, 23:23

задумал на следующей недели домчать до южки, взять динамику 115, какие у неё приметы? А то впарят что-нибудь не то... smile.gif




#1342 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.8.2008, 5:53

мм72 даже на не сильно доработанной голове на 1600 до 8000 докручивался причем ан передачах
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#1343 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.8.2008, 7:48

это анриал.... поменяй тахо на сток исправный. А так по логике вещей 125 или ш2 должен до 9-10 крутиться?
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1344 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.8.2008, 11:17

Цитата(overdriver @ 15.8.2008, 6:53) *

мм72 даже на не сильно доработанной голове на 1600 до 8000 докручивался причем ан передачах

Вы же мне сами пару лет назад утверждали, что есть два совершенно разных понятия:
крутить и тянуть.

Этим я хочу сказать, что и стандартный 2101 распредвал легко докручивает до 8000 и даже дальше, но тянет нормально только до 5500-6000 об/мин (в зависимости от настройки).

21213 при 5700-6200.

Так же например и Динамика 50, которая у меня стояла давно - на 6200-6500 уже переставал нормально тянуть.

Динамика 115 - на 6500-6800 уже тухнет сильно.

СТИ-4 на 7000 примерно.

Цитата(vitek-002 @ 15.8.2008, 0:23) *

задумал на следующей недели домчать до южки, взять динамику 115, какие у неё приметы? А то впарят что-нибудь не то... smile.gif


База вала - 29,4 мм
Кулачок - 36,9 мм (помоему)

для твоего 1,5 л двигателя подойдёт Нуждин 11,2 и Динамика 115, но СЖ двигателя нужно полюбому делать 10,0

П.С. Ты от с. Заворово далеко живёшь - я там частенько бываю?
Спасибо сказали: 1
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин


#1345 vitek-002

vitek-002

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 787 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 15.8.2008, 16:07

П.С. Ты от с. Заворово далеко живёшь - я там частенько бываю?
[/quote]

да тут от меня до заворово 10 км smile.gif smile.gif




#1346 АВТОмазаВАЗохист

АВТОмазаВАЗохист

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 349 cообщений
  •   14  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.8.2008, 16:02

Всем спасибо за тему, было интерестно, сделал для себя выводы.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе.
C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)


#1347 overdriver

overdriver

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 4 660 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.8.2008, 18:12

да тянуть мм72 до 8000 не тянет но крутится, Д125 на практике шкалит тахометр очень велика вероятность того что он до 9000 мотор все таки откручивает
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"


#1348 vitek-002

vitek-002

    Умелец

  • Пользователи-2
  • ***
  • 787 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.8.2008, 18:50

Поставил себе эстонец-2, в перекрытие, покрутил зажигание с карбом немного, тянет где-то до 6300-6500, тах глючит, точно не могу сказать... Вопрос:
куда лучше сместить фазу? и сколько примерно стоит фрезеровка головы?




#1349 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.8.2008, 20:25

никуда не смещать. настраивай дальше карб и трамб
Спасибо сказали: 1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#1350 Ratkov

Ratkov

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 853 cообщений
  •   1  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.8.2008, 20:41

Цитата(vitek-002 @ 19.8.2008, 19:50) *

Поставил себе эстонец-2, в перекрытие, покрутил зажигание с карбом немного, тянет где-то до 6300-6500, тах глючит, точно не могу сказать... Вопрос:
куда лучше сместить фазу? и сколько примерно стоит фрезеровка головы?

однозначно строго в перекрытии

до 6300-6500 в твоём случае - очень даже отлично,
главное, чтобы и на 3-ей и на 4-ой смог выкрутить до 6500 об/мин

П.С.
В разных местах по разному: от 0 до 1000 руб.
Спасибо сказали: 1
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)