Сообщение добавлено 29.6.2008, 7:24
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#1191 Kirik_Turbo
#1200 vladuska88
Сообщение добавлено 4.7.2008, 9:03
#1203 vladuska88
Сообщение добавлено 4.7.2008, 11:58
#1204 Дима-118
Сообщение добавлено 4.7.2008, 12:59
Какой расход газа был на СТИ-4? ХХ на газу?
Разницы особой у меня лично не было, что на сти что на стольникове что на шрике он у меня всегда был 13. ХХ ~ 1200 буркатящий.
Э1 вообще настраивать не надо, это практически стандартный 213, заменил и все, зазор 0,15 как и всегда.
#1206 vladuska88
Сообщение добавлено 6.7.2008, 21:16
#1207 RXO
Сообщение добавлено 6.7.2008, 22:28
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#1208 Zlodei
Сообщение добавлено 8.7.2008, 2:07
У мну такой вопрос возник,собираюсь делать мотор второй будет использоваться практически только для гонок низ 82/66 (объем примерно 1.4 получается),карб Озон 30.5/39,голову буду дорабатывать так сказать в полный фарш (с клопами еще не определился) с высокой СЖ,так вот собственно вопрос :Планирую РВ СТИ-4 поставить,какое будет ваше мнение???говорят на карб сложно его отстроить!!!может есть какой нить другой вариант РВ получше???
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)











