Pugnator, а мона купить машину и долго на ней играть без наддува. ибо пользоваться народ у нас им не умеет, и машина практически заведомо конченная с конченной улиткой. ты знаешь, о ком я грю

Ну кончить улитку много ума не надо, достаточно в -30 без прогрева дать жару. кстати, скрежет лопнувшей улитки по крыльчатке ДИКИЙ.
С другой стороны, купить бу улитку или откапиталить свою - по максимуму 9000р. Но это если делать самому. а такие самостоятельные вырастают обычно из тазовладельцев, а таких минимум щас

Pugnator, заметь, 350 зелени только улитка. а там еще мож чево быть. а я за 650 у себя мотор полностью переберу. тыщ на 200 его хватит. так что наддув для нас пока еще экзотика. в плане стока, не для спорта

Капиталка улитки такая недорогая?

Vityok, да. и работы на 2 часа по ремонту

Это средняя цена в московских шарашках?

Vityok, это цена запчастей. прочти выше внимательнее

Понял.

А в гаражных условиях работу можно осуществить или для этого нужно спецоснащение и спецнавыки?

Vityok, мы с Лавро сами разбирали

Все ясно, спасибо.
Кстати сам до сих пор боюсь заморачиваццо с эксплуатацией машины не первой свежести, оснащенной турбиной.

Цена указана с балансировкой и возможной проточкой вала в ремонт с полировкой. После каждого съема лопаток необходима балансировка.
По сути из инструмента нужны тиски, киянка, съемники стопорных и хорошие клучи с полукруглыми гранями. Ибо как правило болты там уникальные, и сорвать грани не желательно. А на турбинной части (hot side) это весьма вероятно.
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1

бери Альфу164 без разговора.даже самая маленькая то есть 2.0л турбо v6 204лс прет да и только,я уже не говорю о полноприводной Q4 3.0л с 232 лс.змея кусает

Моему другу подарили Лянчу Тема пару недель назад,год выпуска 91,двигатель 2 литра 16кл.,на механике. По кузову состояние нормальное,для престарелой итальянки можно даже сказать хорошее.Стояла два года в гараже,но завелась с пол-оборота.
Достоинства: Хоть и старый,но бизнес класс,очень плавно и тихо передвигается, удобный и комфортный салон,деревянные вставки +велюр,ездить в кайф).Мотор - помойму унифицирован с фиатом,не сложный и ,говорят,не прихотливый,на 92 бензине,расход около 12 литров по городу.Причём довольно шустрый.Есть несколько разборок в Москве,многие запчасти взаимозаменяемы с фиатовскими.
Недостатки: Много по мелочи,что не удивительно для таких лет.Не работает один ЭСП и электролюк,где-то не хватает заглушек,и т д. Передачи включаются все,но кулиса порядком разбита.
А теперь самые жирные минусы: гнилой насквозь подрамник,на котором держится мотор и передние рычаги,причём почему-то с одной стороны.Даже варить не к чему,только замена.И главное- несколько дней назад пропала компрессия в двух горшках,тосол в цилиндры пошёл.По ходу то ли прокладка,то-ли трещина в голове.На днях предстоит вскрытие
В целом машина не плохая,если соберетесь покупать, то главное-хорошая диагностика.Слышал есть комплектация с 3-х литровым мотором,такую покупать считаю нецелесообразным,наверняка с его обслуживанием большие напряги,да и бензин он кушает отменно)

В продолжение темы о Лянче Теме): сняли бошку,оказалось пробита прокладка.Попутно решили сразу поменять подрамник,рулевые наконечники и колодки.
Всё нашлось на первой же разборке,цены:
Наконечники новые оригинальные - 700р
Комплект колодок перед-зад - 1700р
Прокладка ГБЦ - 1000р
Подрамник б/у 2000р

Альфа-Ромео-это конечно Машина!

немного ОФФ:
Расскажите про опыт общения с Альфой 156/166 и Лянчей Каппа

Про Пежо 605:

http://old.zr.ru/articles/43433

У друга 2 авто, ваз 2106 1.6к 84г. норм состояние, кузов требует покраски и переварки порогов. И fiat cromа 2.0 i.e. 89г. 116л.с. в стоке, кузов так же требует небольшого ремонта и покраски. Планируется одно авто востановить и использовать ежедневно а другое сделать как полу-спорт для выездов на покатушки и отжигов по городу. Вопрос, у какого дгигателя больше потенциал (дв фиат двух вальный 8кл)?

dexmus
Тут у одного паренька с Симферополя кажется на двойке стоит двиг от фиата 2 вальный 8 кл., турбо щас достраивает, имхо, стройте фиат для спорта всёже лучше и надёжней чем совок, да ещё если в стоке столько л.с., то представь сколько будет при грамотной доработке...

паренек с ваз ее?