Сообщение добавлено 17.6.2010, 9:57

Цитата(Classic2106 @ 17.6.2010, 10:14)

ну он на ней еще и на работу ездит)

на работу хватит бодрого атмо, который будет кончаться в середине диапазона я пологаю
п.с. давайте лучше подождем результотов ибо столько флуда ещё ни один форум не видел наверное (по крайней мере весь флуд в одном направлении - как оно будет валить)))

Сообщение добавлено 17.6.2010, 10:04

Цитата

на работу хватит бодрого атмо, который будет кончаться в середине диапазона я пологаю

без выкрута в конец и без бодрых пш-пш это не езда на работу нафиг тогда делать тачку и не давить на ней? проще тогда матиз купить и то толка больше будет. Низа нужны только для пробок

Сообщение отредактировал RXO - 17.6.2010, 10:04

Сообщение добавлено 17.6.2010, 10:07

Цитата(RXO @ 17.6.2010, 11:04)

без выкрута в конец и без бодрых пш-пш это не езда на работу нафиг тогда делать тачку и не давить на ней? проще тогда матиз купить и то толка больше будет. Низа нужны только для пробок

согласен, я бы не смог)) тошнить когда под капотом 300 (минимустагсил)-новая величина измерения

Сообщение добавлено 17.6.2010, 10:38

Как выяснилось тошнить можно на чем угодно Так что здесь никакой проблемы вообще нету.

Сообщение добавлено 17.6.2010, 11:10

Сообщение добавлено 17.6.2010, 11:54

Сообщение добавлено 17.6.2010, 22:23

Сообщение добавлено 17.6.2010, 22:28

Сообщение добавлено 17.6.2010, 23:12

Цитата(sp@mer @ 17.6.2010, 23:23)

Ни в коем случае не ххочу обидеть автора, но по моему даже если бы там было 200 л.с. то там бы сцепу с крестовинами поотрывало нахрен.....

у автора рвало шестерню однажды, мне кажется это по круче сцепы будет, тем более нагрузки у меньшаются за счет плохого сцепления с дорогой... ИМХО

Сообщение добавлено 17.6.2010, 23:13

RXO, Андрюх, к тебе вопрос, сколько лужа в сток 213 поршне? Уж ты то должен знать

Сообщение добавлено 18.6.2010, 6:25

Сообщение добавлено 18.6.2010, 8:23

Цитата

по моему даже если бы там было 200 л.с. то там бы сцепу с крестовинами поотрывало нахрен.....

а по-моему, если даже 400лс будет, ничего там не станется) Просто трогаться и переключаться уметь надо. Многие на сток мотора ГП разрывают)))

Цитата

сколько лужа в сток 213 поршне?

12-13

Впринципе это теперь будут последние фотки на 1.5-2недели) ресивер не могут на завод занести, кто то там в коммандировку уехал, поэтому затягивается. А так на удивление все так гладко становится и удобно, аж сам радуюсь. Ничто нигде никому не мешает, все разбирается независимо друг от друга тоже на ура.

Сообщение добавлено 18.6.2010, 9:26

Сообщение добавлено 18.6.2010, 10:13

на выходных выпуск в тряпки обмотаю, топливопровод опресую, охлаждение мотора соберу. в общем пока еще мелочевки всякой валом)))) вчера еще подогнали фокал 27v2. Весит скатина в 3 раза тяжее чем у меня длс стоял) Играть стало чутка покруче. Впринципе меня устраивает

Сообщение добавлено 18.6.2010, 10:27

Сообщение добавлено 18.6.2010, 10:30

Да и теперь самое главное и для кого то интересное, ПРОДАЮ ТУРБОКИТ ПРОШЛОГО СЕЗОНА на 250лс
Комплект поставки:
1. ткр 2860 а/р0.86 китай 7тыр
2. коллектор черняга 10тыр
3. ресивер брагин красный 4тыр
4. дросель 54 + дпдз+рхх 1р
5. выпуск в полном комплекте со всей крепежкой алюминизир, 60мм 4,5тыр
6. трубы впуск полный комплект с фляном под НКС скуви 3.5тыр
7. интеркулер 700х230 в идеале, вх/вых 63мм + полный комплект крепежа 5тыр
8. дф из трамблера отдам в подарок
опционально могу скомлектовать с новыми форсами на 800-900куб и с новым скуви)

А теперь внимание! Это все встанет в любой стоковый кузов шестерки! По остальным моделям гарантировать ничего не могу
Продается все кучей. Поотдельности ничего не отдам. и не пытайтесь уговаривать)))

Отдельно продам распредвал Д118 11,8/11,4/1.4/260/245 3тыр в идеале и головку 2008г на сток клопах доработанную за 5 тыс

Сообщение отредактировал RXO - 18.6.2010, 13:36

Сообщение добавлено 18.6.2010, 11:40

Цитата(RXO @ 4.9.2008, 3:13)

Наконец настроились Раскрыты возможности 0,2 избытка По ощущениям чувствуешь себя космонавтом) На 2 передаче буксует, на третьей, чтоб не наврать, такое ощущение как пробуксовывет, т.к. ее закидывает и обороты мотора прыгают. Теперь ждем пятницу и гонок)
Вот как выглядит лямбда-затычка до настройки и рядом шдк после:



видео наверняка будет не скоро) Нужно настроение и время. Но постараюсь по просьбе трудящихся на выходных.
Сейчас чувствуется где то 120 лысых есть, расход еще не знаю, но до настройки, когда в нее ведрами входило - было 18-20. Сейчас планирую в 11-14 попадать.
П.С. никогда еще моя тачка так не валила)

прост темку перелистывал,когда и такое было че ж дальше будет

Сообщение добавлено 18.6.2010, 11:40

Сообщение добавлено 18.6.2010, 11:48

Сообщение добавлено 18.6.2010, 18:15

Цитата(RXO @ 18.6.2010, 5:23)

Я в шоке какая она большая...