Автомобиль:
Ваз 2101, 1971 года выпуска

Двигатель:
Объем 1.2 , все стандартное заводское

Тормоза:
Новые, стоковые

Трансмиссия:
Стандартная 4-ех ступенчатая

Передняя подвеска:
Все новое стоковое, передние аммортизаторы Kyb Exel G
Двойной передний стабилизатор

Кузов:
Восстанавливется, поменяны оба передних крыла, водительская дверь,
капот, заварены задние ручки, спереди и сзади заварены все дырки

Салон:
Руль Luisi Falcon, тахометр и вольтметр. Панель будет стандартная копеешная

Музыка:
Голова Mystery MCD-588MP, какие-то колонки.))

Немного предистории:
Эта копейка появилась в нашей семье 1998 году. Много чего она повидала.)
Была рабочей лошадкой. В декабре 2006 года, отец купил себе ино, мне отдал копейку.
Несколько раз собирались сдать ее на металл... НО что-то меня останавливало.
В январе 2007 года она встала в свой новый гораж и начался, в первую очередь, ремонт кузова. Который продолжается и по сей день...

98-99 год
<img src="http://photofile.ru/photo/kvel/3255950/large/69811956.jpg" border="0" alt="Изображение" />

18.10.2006
<img src="http://photofile.ru/photo/kvel/3255950/large/69813222.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/kvel/3255950/large/69812145.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Было снято все не нужное, срезаны крылья и приварены новые, заварены задние ручки.
<img src="http://photofile.ru/photo/kvel/3255950/large/69814108.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/kvel/3255950/large/69814049.jpg" border="0" alt="Изображение" />

To be continued...

Значт так Небольшое обновление...

Дособрал подкапотное (не полностью).... Перекрасил клапанную крышку (первый раз плохо покрасил)... Запарился настраивать зажигание.)) Пришел батя и все настроил.) спасибо ему.)) Завели двиг.) как то странно работает (может просто давно его уже не слышал). Надо будет еще холостые выставить... Попытаюсь найти черную гофру (чтобы засунуть проводку) Сначала купил белую и покрасил черной краской, но блин чуть теранешь и краска отваливается...



Сегодня выехал, прокатился... Такая жесткая, как стул.))) А может это кажется после Мондео.




Через 5 метров слышу что то шкребёт... выхожу и вижу что, с левой стороны внешний край покрышки стерся об край крыла... (тк левое крыло приварено немного ближе, чем надо )



Решил обрезать передние крылья (окуратно и загнуть во внутрь...чтобы острого конца не было.)
Это уже с обрезанными крыльями...




Завтра тогда подрежу кромки задних крыльев, они всеравно ржавые.

Позже выложу небольшое видео.))