Сообщение добавлено 24.2.2012, 23:18
1861cc, для того что бы убрать этот эффект , я бы прорезал жабру внутреннюю по центру , сразу за радиатором , что бы часть проходящего через него воздуха сразу вверх уходила . И двух зайцев - и воздуха под дно меньше , и радиатор бодрее продуваться будет

Как раз в этом месте мешочек разряжения должен быть вроде ...
Ну и эта , с Сх бороться на классике бесполезно

Надо строить хорошие моторы и толкать воздух

Так что из улучшайзинга тут - только воздух выгр*цензура* из под дна ....
Сообщение отредактировал AccorD - 24.2.2012, 23:23
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス!
213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !