Цитата(LadaMurSiTuning @ 28.9.2008, 0:49)

антикрыло сзади на классике нафиг не нужно, она и в стоке то имеет большой опрокидывающий момент, антикрылом ты его еще более увеличиваешь.
Присоеденяюсь можно ставить только спойлер для уменьшения завихрений позади автомобиля, иначе происходит разгрузка передней оси

(для классики применять коэфицент прогрессии)
Влияние угла атаки антикрыла на аэродинамические характеристики автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution VI (результаты измерений Авторевю)
Угол атаки антикрыла, град.
+1
-5
11
17
Сила лобового сопротивления Рх, Н
631
638
656
678
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх
0,386
0,390
0,401
0,415
Подъемная сила Pz, H
158
114
82
58
Опрокидывающий момент Му, Нм
134
222
289
332