Всем привет. Вот тут задался вопросом, что нужно для того что б улучшить аэродинамику?
Слышал что зашивают плоскими листами дно автомобиля, изменяют угол наклона лобового стекла, уменьшают просвет изменяют подвеску и т.д.Давайте тут выкладывать всякого рода инфу, фото, статьи и т.д. о том как улучшить аэродинамику вазовской классики.

У меня такие мысли по улучшению аэродинамики на моей 04
начнём с передка. т.к машина попала в аврию и требует полной замены морда, то она будет делать абсолютно новой (на эту тему за всеобщефорумовской помощью я напишу позже. выбор фар и всё такое). занижение обязательно. оно составит 5см по кругу. бампер будет достаточно низким, что бы под днище проникало как можно меньше воздуха. на капоте планирую сделать так: посередине как Evo, а по бокам капота жабры для вытяжки горячего воздуха. по моему мнению, без этого не обойтись, т.к на большой скорости будет перегрев мотора. лучше забирать воздух с лобой часть, чем с капота. на кромке капота будет "утинный хостик" или что то в этом роде, что бы спрятать дворники. есть мысль сделать в верхней части крыла жабры.
по бокам будет достаточно низкие юбки, опять же для того, чтобы боковые завихрения не попадали под днище. форму самого днища менятьне буду, т.к имхо это ничего не даёт. выход в задне части должен быть достато большим, что бы под днищем образовалась разряжение, и тогда днище будет прижимать авто к земле.
на крышку багажника куплено пластиковое антикрыло спецом для 04, для отсечения воздуха на заднее стекло и уменьшения зоны разряженнонсти, следуемой за авто. чем лучше объединить потоки воздуха с крыши и днища, тем соответственно лучше.
ещё не знаю что придумать с углом лобое стекло/крыша. имхо воздух сильно высоко поднимается над крышей и хорошо бы его от туда перенаправлять прямо на крышо. но навверное это не удастся сделать без каких-нибудь жертв.
еще не понятно что сделать с водостоком. хотелось бы его убрать, но пока не знаю как. хочется посмотреть как это выглядит. может кто видел?