Сообщение добавлено 7.7.2008, 17:00
1) Для уменьшения Сх:
-
ххх 01 - занижение автомобиля на 5 см от заводских параметров (и перед и зад обязательно)
фотона фото к сожалению занижение от завода составляет всего 3 см перед и 0 см зад
2) Для увеличения прижимной силы:
ххх 02наклон должен составлять до 5 см на 1 м длины для создания антикрыла (его работа нам всем понятна - поток воздуха прижимает авто за счёт увеличения давления над этим элементом) и диффузора (создающего разряжение под автомомобилем)
с данным элементом при скорости движения 150 км/ч передние колёса начали тереть о подкрылки, а расстояние от колеса до подкрылка в спокойном состоянии можно посмотреть на предыдущем фото.
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин