про сливу отсюда http://www.vaz.ee/forum/index.php?s=&s...st&p=531448

конец 2004 года, состояние нового автомобиля,пробег 29 000
- обвес AVR cup
- молдинги покрашены в цвет кузова
- диски proma rs R14 с резиной Yokohama S-306
- магнитола Sony X-plod
- передние колонки KICK
-замки Mul-t-lock на капот руль и каробку
-Craft Tekh (нестал бы ставить но на 28 000 умерло радное)
на
момент появления на форуме все выглядело премено так
<img src="http://photofile.ru/photo/bartalbe/2915987/large/70142775.jpg" border="0" alt="Изображение" />

и преднею часть решено было сделать по практичней
<img src="http://photofile.ru/photo/bartalbe/3271486/large/115009193.jpg" border="0" alt="Изображение" />
щас имеется следующие :
Подвеска : амортизаторы Бильштайн б4 пружины НI way опоры сэви спорт растяжка стоек
Тормоза: Передие- 260мм вентелируемые Brembo MAX 12е супорта колодки TRW от Альфы ромео, задние дисковые от Фольсвагена гольф LUKAS с механическим ручником колодки TRW, вакумный усилитель Iruna, гтц ATE всеэто хозяйство настроено в КМС.
креслеце UNP RACER JP
Ближайшие планы
- выпуск U power
- гбц на больших клапанах
-гп 4,3 5 ряд(может 18 еще не решид до конца)
фотки можно глянуть тут http://photofile.ru/users/bartalbe/

Сообщение отредактировал IgorFS - 26.9.2008, 9:58

nos710, на самом деле я думал что это блок какойто упрвления двигатлем ибо это действительно прямоугольная коробка такго приличного размера щас перчиал аукционник написано турботаймер,вообщем запутался уже немогу дождатсякогда она придет ))))
хотел даже зарание купить подвеску KEI офис ,но потом узнал что у моей слив есть сервисная книжко там поглядим чего когда менялось)))