Всем привет. Решился я вот выложить свой пулемет на растерзание. Куплен был в августе 2006 года в салоне. В принципе доработок еще толком никаких нет.
Из имеющихся: передний верхний и нижний стабилизатор, шумоизоляция днища и багажника.
Музыка: голока Kenwood с USB, в бардачке плейер на 20Гб, в передних дверях 16 см DLS в подиумах c пищалками, сзади блины DLS (самые большие, в размерах запутался) в аккустической полке, в багажнике саб с усилком Mystery 250Вт, тонировка Lummar и мелочи по салону.
Планы по доработке грандиозные. Все перечислять не буду, скажу только что недели через 3 покупаю диски (15 или 16 еще не решил, надеялся на форуме помогут определиться, но мою тему как-то игнорируют), ставлю ксенон, зеркала и пороги в цвет кузова, буду переделывать шумку (почитал тут и понял что сделал я фигню (хотя эффект неплохой), да и вибру не делал, теперь буду), еще убиру шильдик Lada-112 и заделаю по уму дырки от него. Также в ближайших планах модернизация музыки и салона. Из самых дорогих амбиций - обвес "робот" и аэрография на весь кузов.



А это КоК изобразил приблизительно то что я бы хотел.


Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 11.10.2013, 23:12

Urri, 2 раза симптомы поймал. Проехал около 200 км без остановки, по трассе, потом отказывается переключатся на повышенную, иногда сам понижается, постоял часа пол, остыл, нормально, потом опять. Заехал на диагностику, диагностика показала всо ок, все показатели в порядке, только очень высокая температура в коробке, в районе 140гр.С. Причины может быть две. Либо просто засорились каналы охлаждения (бывает когда в радиатор всякую шляпу добавляют) и просто нет циркуляции антифриза. Либо хана датчику температуры, тому что в коробке, меняется он только вместе с "косой" (не знаю что такое, как понял шлейф проводов), датчик гонит и включает аварийный режим. Надеюсь что дело в первом, ремонт там совсем копеечный, снять, ультразвуком почистить и поставить. Во втором случае ремонт около 500$ становится, что для автомата тоже очень мало. Сама коса дорогая с датчиком, около 300$, остальное масло, прокладка, работа. Если так, попробую поискать дешевле, через тот же экзист. Но надеюсь, что если хана датчику, диагностика бы это показала. Интересно, может быть такое, что датчик работает нормально, т.е. фактический исправен, просто гонит не по детский? Сейчас не могу к тому мужику попасть, что диагностику делал, чтобы окончательно диагноз установить, без записи работает, постоянно звонить надо, узнавать есть ли окно, сижу блин как на иголках