Всем привет. Решился я вот выложить свой пулемет на растерзание. Куплен был в августе 2006 года в салоне. В принципе доработок еще толком никаких нет.
Из имеющихся: передний верхний и нижний стабилизатор, шумоизоляция днища и багажника.
Музыка: голока Kenwood с USB, в бардачке плейер на 20Гб, в передних дверях 16 см DLS в подиумах c пищалками, сзади блины DLS (самые большие, в размерах запутался) в аккустической полке, в багажнике саб с усилком Mystery 250Вт, тонировка Lummar и мелочи по салону.
Планы по доработке грандиозные. Все перечислять не буду, скажу только что недели через 3 покупаю диски (15 или 16 еще не решил, надеялся на форуме помогут определиться, но мою тему как-то игнорируют), ставлю ксенон, зеркала и пороги в цвет кузова, буду переделывать шумку (почитал тут и понял что сделал я фигню (хотя эффект неплохой), да и вибру не делал, теперь буду), еще убиру шильдик Lada-112 и заделаю по уму дырки от него. Также в ближайших планах модернизация музыки и салона. Из самых дорогих амбиций - обвес "робот" и аэрография на весь кузов.



А это КоК изобразил приблизительно то что я бы хотел.


Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 11.10.2013, 23:12

Пункт 31.4 ПДД Украины запрещает эксплуатацию транспортных средств в случае, когда на стекло нанесено покрытие, ограничивающее обзорность с места водителя и ухудшающее его прозрачность. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия». Они предусматривают, что ветровые стекла должны иметь светопропускание не менее 75%, а другие 70%.

Наносить зеркальные покрытия запрещено. При нанесении покрытий, уменьшающих прозрачность стекол, исполнитель работ должен руководствоваться указанным государственным стандартом. Если выполненное тонирование соответствует требованиям стандарта, владельцу транспортного средства должны выдать следующие документы: копию сертификата соответствия нанесенной пленки требованиям ГОСТа 5727-88 с печатями компании, выполнившей тонировку, и талон гарантии на то, что при нормальной эксплуатации пленка не отклеится, не порвется, не выцветет и т. п. Все эти документы можно предъявить инспектору ГАИ, если он усомнится в том, что пленка отвечает требованиям стандарта.

Кроме того, работники ГАИ, вне зависимости от предоставленных документов, во время проведения государственного технического осмотра вправе проверить при помощи специальных измерительных приборов соответствие нанесенной пленки требованиям действующего стандарта. Ведь, например, владелец ТС мог впоследствии перетонировать свою машину.

Проверка гаишниками степени тонировки автомобильных стекол на дороге предусмотрена п. 2.4 Правил дорожного движения, где указано, что водитель по требованию работника милиции должен дать возможность проверить техническое состояние транспортного средства. Сотрудники милиции, в свою очередь, вправе согласно п. 21 ст. 11 Закона Украины «О милиции» осмотреть с этой целью ТС. Инспекторы ГАИ применяют подобные методы контроля в исключительных случаях: например, во время проведения специальных рейдов или операций. Для этих целей работники ГАИ используют прибор для определения светопропускания стекла «Люкс ИС-2», который выпускает научно-производственная фирма «Спецприбор». Как и на все измерительные приборы, которые находятся на вооружении Госавтоинспекции, на «Люкс ИС-2» выдается документ, подтверждающий его метрологическую аттестацию (в процессе эксплуатации прибор подлежит государственной поверке; межповерочный интервал 1 год). Наличие такого документа у работника ГАИ при работе с прибором обязательно, водитель проверяемого ТС вправе поинтересоваться его наличием.

Если в украину на ЮХ