Вот хочу представить вам мою скромную четырнадцатую! Была куплена в конце августа 2006 года, когда ей было 2 года и 4 месяца (пробег на момент покупки 50000 км), цвет «амулет»! Состояние в целом было неплохое! Но были и косяки: бывший хозяин был страшным любителем суперклея (!) и мазал его где попало клей остался в виде разводов на капоте (в месте крепления шильдика), чуток клея на крыше (была приклеена антенна), да и так по мелочи Внешне и внутренне машина была полный сток, за исключением литых дисков LS 13и хромированных накладок на дверные ручки!
В целях профилактики были заменены: пыльники гранат, шаровые опоры, гудящие подшипники передних и задних ступиц, рулевые наконечники, колодки по кругу, тросики ручника, задние барабаны, генератор (по причине разбитого вала), все ремни, масло в двигателе было заменено на синтетику Aral SuperTronic 0w-40, в коробке передач на синтетику Shell 75w-90! Сейчас пробег около 90000 км.
После всего этого, машина потихоньку, по мере появления денег в моих карманах начала приобретать вид, который мне хотелось Сейчас машина выглядит так:
Двигатель: доработок нет.
В планах: установка динамичной программы в ЭБУ, установка спортивного ресивера, увеличенного дросселя, легкого распредвала, легкого маховика, доработать выпуск (паук 4-2-1 Passik, прямоточный резонатор Passik, глушитель Ulter);
Трансмиссия: сцеление заменено на Kraft, поставлена короткоходная кулиса с жестким карданчиком.
В планах: поставить коммерческий 18-й ряд, а если хватит денег, то 11-й и главную пару 4.3;
Подвеска: стойки Kayaba газо/масло, опорные подшипники SS-20 «Мастер».
В планах: установка распорок передних и задних стоек, «десятых» стабилизаторов, заниженных на 3-4 см пружин;
Колеса: лето: кованые диски Slik L173S R15, резина Yokohama AA01 195/50/R15, зима: литые диски LS T198 ET-35 R13, резина Barum Norpolyaris 175/75/R13;
Кузов и внешний вид: особых доработок нет. Имеются решетка радиатора «широкое окно», хромированные накладки на ручки дверей, накладки на зеркала в цвет кузова, желтые поворотники и повторители заменены на белые, стоит «пятнадцатый» передний бампер, противотуманки хрусталь с бело-лунной диодной подсветкой, бескаркасные дворники, лампочки в габаритах и подсветке номера заменены на бело-лунные диоды.
В планах: передний бампер, капот, пороги AVR Cup (либо просто заделать канавки на бамперах и молдингах стекловолокном сделать бампера литыми, поставить юбку на передний бампер), покрасить заднюю оптику в красный цвет, заделать крышку багажника полностью (убрать личину замка, задний дворник, спойлер, шильдики, омыватель заднего стекла), поставить ручки BMW, поменять стекла с шелкографией на обычные и затонировать их 5% все, кроме лобового, установка биксенона;
Музыка и электроника: магнитола VDO Dayton C2803, передние колонки в подиумах Pioneer TS-A172C, задние колонки в акустической полке Kenwood, сигнализация StarLine A9.
В планах: установка DVD-магниолы и небольшого монитора, четырехканального и двухканального усилителей, небольшого сабвуфера;
Салон: потолок и солнцезащитные козырьки обтянуты серым карпетом, серые ручки КПП, ручника, обшитый руль, переключатели от шеви-нивы, покрашенная в серебристый цвет передняя часть панели и тоннель между сиденьями, стоит стандартный бортовой компьютер.
В планах: шумоизоляция салона, хочется переобтянуть черным карпетом весь пластик сзади машины, а также стойки дверей.

Evgen989, Купить можно в магизине по автокосметике, либо автоэмалей и прочее... На рынке тож можно думаю найти! Красить снаружи, перед покраской естессно хорошо отмыть и обезжирить! Красить можно в сколько хочешь слоев, пока не добъешься нужного оттенка! На функциональные способности оптики почти никак не влияет! У меня например видно хорошо и днем и ночью!