Нива 21214 моновпрыск 1997 года выпуска.
Приобретена мною в марте этого года в жалком состоянии.
По приведению в нормальное состояние было сделано: Переварка пола, полный антикор, покраска (по пояс), переборка коробки, замена раздатки и крестовин и огромная куча всякой мелочевки. Предыдущий хозяин был "наездником", ездил, пока машина не перестанет передвигаться.
Из тюнинга пока только замена колес. Кама флама на кривой штамповке уступила место Dunlop Eco 201 на дисках СКАД Юнона.
http://www.kroun.ru/data/Unona_b.jpg - диски
http://www.dunloptyres.ru/data/tyres/166_3.jpg - шины (205/70 R15).
А кама флама пойдет на зиму на новой штамповке.
В остальном машина полный сток, постоянно клепающий мне мозг.
Сегодня обнаружил под машиной лужицу антифриза, завтра будем искать откуда(((
Вобщем пока находимся в начале пути, но это ведерко ждет большое будущее))).
В частности установка мотора от моей пятерочки (интересно будет наблюдать за реакцией окружающих на светофорах).
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Установлен мотор от моей пятерки, а именно
Двигатель:
Объем 1,86 л (блок 21213, колено 2130 84 мм, поршни со смещенным пальцем МАМИ 84 мм, кольца Mahle от Фиата).
Головка блока запилена по полной программе, клапана 41 мм впуск, 35 мм выпуск, переточены из Форд Скорпио/Сьерра 2.0 8v, распредвал ММ72 с шестереночкой разреной.
Карб Солекс 21041-10 24/26 мм, шлифованный и насторенный по лямбде.

SaLuT 090,
по трассе 9-10 л на 100 км, по городу 12-13, в пробках до 15 л, если жечь, то много)))

Приезжай на тест-драйв, обгоним твою Мазду)))

ха! ну ну

взял бы ниву, но она у тебя побльше под город, а мне наоборот надо под внедорожные приключения ...и чуть чуть из бюджета цена выходит..

SaLuT 090,
Да шучу конечно, не обгонит)))

На бездорожье она ничем не уступит стоку, момент-то выше процентов на 30. Мотор не смотря на то, что крутится до 7500, тянет практически с холостых - настоящий трактор...

К Ниве прилагается 2 кардана б/у, и резина кама флэйм на стальных дисках. Ты приезжай и прокатись, а потом поговорим о цене, торг вполне уместен.

Для конкретного бездорожья нужны только колеса зубастые, защиты разные, ну и может быть замена распредвала, на что-нибудь типа динамики 118, ММ 49, Эстонец1, хотя проехав ты поймешь, что это излишне.

К сожалению на неделю уеду в соседнюю область на массовый отлов морепродуктов... поэтому как приеду, и если еще не будет продана, то приеду и все обсудим, благо недалеко.

Нивка продана.
Было жалко до слёз, но так было нужно.

Прдажа не обошлась без приключений. Нива у меня была 214 по документам - моноввпрыск. Мотор в ней стоял 213 снятый с пятерки, так ГАИ не зарегестрировали замену двига, говорят нельзя блок 213 ставить на 214. Хоть ты тресни не соглашались и денег даже не брали. А блоки одинаковые полностью. Даше на 214 блоке не смотря на номер 21214-.... отливка сбоку - 21213.

Вобщем пришлось в спешном порядке ставить старый блок т.е. ее родной, благо он был заранее откапитален.

Вобщем Нивку ушла 1,7 л на запиленой ГБЦ с ММ 72 и большим Солексом. Тяга на низах упала, но крутится очень даже неплохо.

Скоро будет новый проект)))

Очень жаль , хороший был проект, но надеюся следующий будет ещё лучше . Удачи, буду с нетерпением ждать. Продолжаем следить за 5-кой

ps/ Блин жалко, только темы твои прочитал от начала и доканца.

Жаль. Новый проект тоже нива будет?

Gudvin.84,

главное, чтобы жена форум не прочла))))

Ярослав, Надеюсь, что у нового хозяина машина будет цвести.
Ждём тему про новый проект.

Orangeleo,
Цвести действительно начала, пора красить)))
Новый хозяин вроде толковый, бестолковый бы не взял...
100 000 за машину 97 года конечно очень много, пока не проедешься на ней и не почувствуешь разницу между стоком и тунинхом.

Pugnator,
она уже смирилась)))

Ярослав, я про 16v =)

Ярослав, я не в том смысле))
Имел в виду - развиваться в плане тюнинга.

Gudvin.84,
Калинка будет под*цензура*ой разъездной городской машинкой - сил 140 не больше, никакого экстрима.

Orangeleo,
Ну он уже на двери без форточек ЭСП и зеркала глаз положил)))

Кстати намечается еще один проект.
К брату перешла отцовская копеечка (я ее тут как-то выкладывал), вобщем туда встанет высвободившийся блок 1,86 л ну и голову ей запилим по полной. Внешность пока колхоз, но я думаю скоро все поменяется.

Ярослав, Так, надо создавать отдельный топик: все авто Ярослава

Ярослав, Как ты точно подметил копейка КОЛХОЗ полный!!!!!!!
Восстанови заводскую внешность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Можно вопрос? : Вот зазор между крышкой богажника и задней панелью должен такой или меньше? Мне кажется что крвлья меняны!
Может кто-гибудь скинуть ИДЕАЛЬНУЮ копейку в разных ракурсах??

копейка была куплена по причине крепкого кузова.
а колхоз - дело времени.
батя не давал брату развернуть бурную деятельность.
теперь он у нас в качестве пассажира, здоровье пошатнулось :-(
ну и брат постарается с моей помощью поднять авто на должный уровень)))

Orangeleo,


Новый владелец Нивы после того, как увидел в гараже мою пятерку (приезжали за вторым комплектом колес и некоторыми железками) запал на четырехдроссельную систему))) Интересно продвинется это дальше слов...

А у меня сегодня куплена Калинка, 1,6 л 8 клап. - галимый сток))).
Зарегестрируюсь в ГАИ, колеса прикуплю на зиму 14 и создам тему, а то на 13 штамповках стыдно фоткать даже))).

Поздравляю с покупкой Ждём что же с ней будет

Дай Бог ему здоровья...