Народ! Ставил ли кто-нибудь пневмо-подвеску на самару? Я знаю, что в RT-Tuning продают американсткий комплект. Но там он стоит около 3000$. Есть ли варианты сделать это за меньшие деньги?

я придумал как соеденить тор . диафрагмы , берём лист железа 1- 1.5 мм , делаем из него тртубу соответствующую диаметру тор. диафр. и нужной нам высоты (10 см для тип 24) , свриваем по шву , получилась труба , затем внутрь ввариваем ( автогеном ) синее кольцо , затем ложим диафрагму на герметик , затем ещё кольцо , затем синее кольцо прижимаем к красному прессом или в тисах можно , а затем вот таким способом , завальцовываем сверху , затем греем феном чтоб герметик выперло со всех щелей , затем так-же вторую сторону .
помоему это лучший вариант , так как практически не увеличивается диаметр диафрагмы , ну и по весу соответственно не очень тяжолой должна получится , хотел еще попробовать сделать из трубы для сан-техники (унитаза ) , но диаметр всего 110мм , а мне надо 180 мм , завальцовка будет конечно самым слабым местом , но помоему должа выдержать , так как клапан на фото держит 8атм без проблем . что думаешь ???
кстати чуть не забыл , подушки мои не пойдут мне даже на жопу , большеватые они - мерил опять вчера , корче впихать можно , но я сразу теряю 7 см до минимального положения кузова , а в самом верхнем положении кузова - подушка имеет лишь едва среднее положение ( ИМХО короче ) , придётся потом из них домкрат сделать по-уму.
короче сейчас мучую тип 24 - они входят , примерно вот так


я вот на счет шланга непонял !!!