Пневмо-Подвеска ! - ТЮНИНГ КАК СТИЛЬ ЖИЗНИ

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Сообщение добавлено 21.8.2007, 21:06

Цитата(Radion @ 21.8.2007, 12:59)

А что если ,как пневмобаллон использовать вот это,диаметры кстати до 150 мм.Сайт

я тоже думал про рукав , но незнал что они бывают такого большого диаметра , мне кажется что он жестковат и в местах перегиба может быстро сломаться , вот если-бы он был вот такой / \ или ( ) формы , то было-бы здорово , а так как он прямой = и не может растягиваться , то в местах перегиба ему придётся разварачиваться на 180 градусов - П , при этом он не избежно будет шоркать сам об себя !!!
я тут опять пытался тормозные диафрагмы по-примерять , оказывается что их номера например - тип 16, тип 20 , тип 30 , не означают что это их наружний диаметр (!) , например тип 30 имеет всего 18см наружнего диаметра , при этом всего на 5 см больше наружнего диаметра чем тип 16 , вот так они выгледят на рычаге - тип 16 -